

그만큼하우오 오프로드 10000L 이동식 연료 탱크는 광업 특집 re연료ing탱크 트럭그. 하우오 유조차4배를 사용하여4운전하다 체계그리고it’s~을 갖추고 WP12S400E201모델 6최대 출력을 가진 직렬 4기통 수냉식 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진400마력변속기는... 10전면 속도 및 2강화 다이어프램 클러치가 장착된 후륜 구동 장치. 하우 연료 탱크 강력한 출력과 우수한 조종성을 갖추고 있어 다양한 도로 조건에서의 석유 운송 작업에 적합합니다.
작업 능력 :
10000L객실 유형 :
Howo mining cabin, with two seats and one bed구동 시스템 :
4x4휠베이스(mm) :
4600 mm엔진별 :
WP12S400E201 / 400HP기어박스 :
HW19710, 10 forwards & 2 reverses앞 차축 (kg) :
4500뒷축 (kg) :
8000그만큼하우오 오프로드 10000L 이동식 연료 탱크 ~이다 광업 특집 re연료ing탱크트럭그. 하우오 유조차4배를 사용하여4운전하다 체계그리고it’s~을 갖추고 WP12S400E201모델 6최대 출력을 가진 직렬 4기통 수냉식 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진400마력변속기는... 10전면 속도 및 2강화 다이어프램 클러치가 장착된 후륜 구동 장치. 하우 연료 탱크 강력한 출력과 우수한 조종성을 갖추고 있어 다양한 도로 조건에서의 석유 운송 작업에 적합합니다.
실제 유류탱크 용량은 10,000리터입니다. 보호재로는 Q235 탄소강이 사용되었으며, 탱크 본체는 두께 5mm 이상의 탄소강으로 제작되었습니다. Howo 연료탱크 트럭은 중국산 장비를 갖추고 있습니다. 유명한 브랜드 펌프, 밸브 및 파이프는 물론 연료 분배기 세트도 포함됩니다. 오일 탱크에는 손쉬운 작업을 위한 사다리가 장착되어 있으며 필요에 따라 여러 구획으로 설계할 수 있습니다.

*하우오 오프로드 10000리터 연료탱크 트럭*
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CS 트럭 그룹은 Howo 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
제품 정의 및 소개 « « «
제조업체:CS 트럭 그룹
특징:
1. 트럭 섀시:시노트럭 하우오 트럭 섀시, 4X2, 4X4, 6x4 모델
WP 모델, 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... 유로 2, 3 기준 충족
2. 탱크 재질:내구성이 뛰어난 6mm 두께의 고품질 강철로 제작되었습니다.
탄소강, 알루미늄 합금 또는 스테인리스강 중에서 선택할 수 있습니다.
3.교수전문구획:탱크는 6개의 구획으로 나뉘어 있으며, 각 구획에는 서로 다른 등급 또는 종류의 오일을 동시에 적재할 수 있습니다.교차 오염을 방지하고 다양한 범주의 운송 요구를 충족하기 위해.

Howo 4x4 제품 매개변수 디젤 연료 탱크 트럭 « « «

하우오 4륜구동연료탱크 트럭 | ||
운전하다 체계 | 4X4 | |
차대 | 하우오 | |
차량 주요 제원 | 크기(길이 x 너비 x 높이) mm | 8600*2385*2850 |
휠베이스(mm) | 4600 | |
오버행(앞/뒤) (mm) | 1180/2020 | |
휠 트랙(앞/뒤) (mm) | 1831/1640 | |
접근/이탈 각도(°) | 19/10 | |
무게(kg) | 공차 중량 | 8800 |
총 차량 중량. | 18000 | |
최대 주행 속도(km/h) | 105 | |
엔진 | 모델 | WP12S400E201 |
유형 | 4행정 직분사, 수랭식 4기통 직렬 엔진, 터보차저 및 인터쿨러 장착 | |
마력(HP) | 400 HP | |
배출 기준 | 유로 2 | |
변속 장치 | HW19710, 10 포워딩 &2뒤집다 | |
클러치 | 강화 다이어프램 클러치 | |
스티어링 기어 | 파워 스티어링, 파워 어시스트 기능이 있는 유압식 스티어링 | |
연료 탱크 용량(L) | 400L | |
타이어 | 295/80R22.5 6개입 + 예비 타이어 1개 | |
높은 | ||
사실 부피 | 10000리터 | |
보호 재료 | Q235 탄소강 | |
탱크 재료 | <5mm> 탄소강 | |
장비 | 1. 중국 유명 브랜드의 펌프, 밸브 및 파이프를 장착한 연료 분배기 세트 | |

제품 정의 및 소개 « « «

1.탱크 본체:
♦ 탱크 본체의 모양은 원형, 타원형, 직사각형, 사다리꼴 등 다양한 고객 요구에 맞춰 맞춤 제작할 수 있습니다.
♦ 탱크 상단에는 맨홀 뚜껑, 통풍 밸브, 오일 증기 회수 시스템 및 안전 난간이 설치되어 있습니다.
♦ 탱크 바닥에는 침전조가 있고, 뒤쪽에는 배수 밸브가 있습니다.
♦ 탱크 본체에는 상부 및 하부 탱크에 접근할 수 있도록 사다리와 통로가 설치되어 있습니다.
♦ 탱크 내부에는 차량의 가속 및 감속 시 탱크 내부 액체의 변동을 줄이기 위해 수평 및 수직 칸막이가 설치되어 있습니다.
♦ 상단부는 주로 탱크 개구부, 통풍 밸브 및 오일 증기 회수 시스템으로 구성됩니다.
♦ 탱크 개구부는 유지 보수 및 수리를 위해 직경 500mm의 구멍입니다.

2. 오일 펌프 부분:
♦ 오일 펌프는 엔진 동력을 동력 인출 장치(PTO)를 통해 출력받아 구동축을 거쳐 작동됩니다.
♦ 오일 펌프는 펌프 장착 브래킷을 통해 섀시에 연결됩니다.
♦ 탱크 트럭의 특정 용도에 따라 원심 펌프, 기어 펌프, 스테인리스강 펌프 및 고분자 나일론 펌프를 선택할 수 있습니다.
♦ 고객은 다른 모델의 자흡식 펌프도 선택할 수 있으며, 당사는 고객의 특정 요구 사항에 따라 설계 및 제조할 수 있습니다.

3. 제어 시스템:
♦ 제어 박스는 일반적으로 탱크 하단에 위치하며, 3방향 볼 밸브, 유량계, 조대 및 미대 필터, CRJ 퀵 커넥터, 압력계, 진공계 및 기타 부속품을 포함합니다.
♦ 오일 펌프 흡입구 진공 게이지와 오일 펌프 배출구 압력 게이지를 통해 오일 펌프 전 파이프라인의 진공 수준과 오일 펌프 작동 시 파이프라인의 압력을 측정하여 오일 시스템이 정상 작동 상태인지 확인할 수 있습니다.

4.안전 보호 장치:
♦ 차량 운행 중 차량과 지면 사이의 정전기 방전 경로를 원활하게 하기 위해 오일 탱크 바닥에는 정전기 방지 접지 테이프가 부착되어 있습니다.
♦ 기름탱크의 상단 또는 하단 양쪽에 구리판으로 된 정전기 방지 접지 단자가 용접되어 있습니다.
♦ 이 단자는 유조 트럭이 적재 또는 하역할 때 접지 장치에 연결되어 탱크와 지면 사이에 정전기 방전 경로를 생성합니다.
♦ 과도하게 높거나 낮은 압력으로 인해 유류 탱크가 손상되는 것을 방지하기 위해 탱크 상단의 맨홀에 벤트 밸브가 설치되어 있습니다.
♦ 유류탱크 양쪽에 소화기가 비치되어 있습니다.
애플리케이션 기능 « « «
⇒ Howo의 오프로드 섀시는 다양한 험로 조건을 견딜 수 있어 외딴 건설 현장, 광산 지역 또는 비포장 도로에 접근해야 하는 보급 임무에 매우 중요합니다.
⇒ WP12S400E201 400마력 엔진은 다양한 지형에서 부드럽고 안정적이며 경제적인 동력 출력을 제공합니다.
⇒ Howo 연료 탱크 트럭은 고도의 맞춤화 및 통합 설계가 특징이며, 다양한 고객 요구에 유연하게 적응하여 독립적이고 효율적인 연료 운송 장치를 구성합니다.


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»»» CS 트럭 공장 또한 모든 종류의 트럭과 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 우수한 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다.
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