

고성능 YC6J220-33 직렬 6기통 수랭식 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 연료 탱크 트럭은 최대 220마력의 출력을 자랑합니다. 10단 전진 및 2단 후진 변속 시스템과 강화된 다이어프램 클러치 어셈블리가 결합되어 강력한 동력과 정밀하고 반응성 좋은 제어력을 제공합니다. 이를 통해 트럭은 다양한 복잡한 도로 조건에 원활하게 적응하고 연료 운송 작업을 효율적이고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
작업 능력 :
12000L객실 유형 :
HOWO single cabin, with one sleeper구동 시스템 :
4x2휠베이스(mm) :
4700엔진별 :
YC6J220-33기어박스 :
HW19710C, 10 forwards & 2 reverses앞 차축 (kg) :
7500뒷축 (kg) :
13000이 차량은 고성능 YC6J220-33 6기통 직렬 수랭식 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진을 장착하고 있습니다. HOWO 연료 탱크 최대 220마력의 출력을 발휘합니다. 10단 전진 및 2단 후진 변속 시스템과 강화된 다이어프램 클러치 어셈블리가 결합되어 충분한 동력 여유와 정밀하고 반응성 좋은 제어를 제공하는 프리미엄 파워트레인을 구성합니다. 이러한 구성 덕분에 트럭은 다양한 복잡한 도로 조건에 원활하게 적응하고 연료 운송 작업을 효율적이고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
대용량 연료 수송을 위해 설계된 이 유조차는 실제 탱크 용량이 12,000리터에 달합니다. 탱크 본체는 두께 4mm 이상의 고품질 Q235 탄소강으로 제작되어 뛰어난 내구성, 내압성 및 내식성을 보장하며 장기간 사용에도 문제없습니다. 최고급 중국산 연료 펌프, 밸브, 배관 시스템 및 전문 연료 분배 장치를 완비하여 안정적인 연료 공급, 높은 작업 효율 및 안전성을 제공합니다.

*HOWO M7 연료 탱크 트럭*
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CS 트럭 그룹 당사는 HOWO 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
✦Ⅰ. 제품 정의 및 소개 « « «
제조업체:CS 트럭 그룹
특징:
✦ Ⅱ. HOWO M7 연료탱크 트럭 제품 사양 « « «

어떻게 4x2연료탱크 트럭 | ||
운전하다 체계 | 4X2 | |
차대 | HOWO M7 | |
차량 주요 제원 | 크기(길이 x 너비 x 높이) mm | 8300*2580*3350 |
휠베이스(mm) | 4700 | |
돌출부(앞/뒤) (mm) | 1380/1820 | |
접근/이탈 각도(°) | 22/17 | |
무게(kg) | 공차 중량 | 8800 |
총 차량 중량. | 18000 | |
최대 주행 속도(km/h) | 105 | |
엔진 | 모델 | YC6J220-33 |
유형 | 4행정 직분사 엔진6-수냉식, 터보차저 및 인터쿨러가 장착된 직렬 1기통 엔진 | |
마력(HP) | 220 HP | |
배출 기준 | 유로 2 | |
변속 장치 | HW19710, 10 포워딩 &2뒤집다 | |
클러치 | 강화 다이어프램 클러치 | |
스티어링 기어 | 파워 스티어링, 유압식 파워 어시스트 스티어링 | |
연료 탱크 용량(L) | 200L | |
타이어 | 10.00R20 6pcs+1 예비 타이어 | |
상체 | ||
사실 부피 | 12000리터 | |
보호 재료 | Q235 탄소강 | |
탱크 재료 | <5mm> 탄소강 | |
장비 | 1. 중국 유명 브랜드의 펌프, 밸브 및 파이프를 장착한 연료 분배기 세트 | |

✦ Ⅲ. HOWO 중형 12000L 연료 펌프 트럭 « « «

♦ 다양한 프로젝트 요구 사항에 맞춰 원형, 타원형, 직사각형 및 사다리꼴 형태를 포함한 맞춤형 탱크 프로파일을 요청에 따라 제작할 수 있습니다.
♦ 탱크 상단에는 맨홀 덮개, 통풍 밸브, 오일 증기 회수 장치 및 보호 난간과 같은 필수 안전 구성 요소가 장착되어 있습니다.
♦ 탱크 바닥에는 침전조가 통합되어 있으며, 폐액 배출이 용이하도록 후면에 배수 밸브가 장착되어 있습니다.
♦ 내장된 접근 사다리와 통로는 작업자가 탱크에 오르내릴 때 안전한 이동을 제공합니다.

✦ Ⅳ. HOWO M7 유조차 상세 정보 « « «
기어 펌프는 유조 트럭의 핵심 부품으로, 효율적인 유체 이송을 위한 "심장" 역할을 합니다. 펌프 본체 내부에 있는 한 쌍의 맞물린 기어가 작동하여 압력 차이를 발생시키고 오일을 이송합니다.
구동 기어축이 시계 반대 방향으로 회전하면 피구동 기어는 시계 방향으로 회전합니다. 이로 인해 맞물리는 기어 사이의 오른쪽 공간(흡입측)이 팽창하여 압력이 낮아지고 부분 진공 상태가 형성됩니다. 그러면 대기압이 저장소의 오일을 펌프의 흡입구로 밀어 넣어 기어 톱니 사이의 틈을 채웁니다.

기어가 회전함에 따라 기어 이빨 사이 공간에 갇힌 오일이 왼쪽 공동(배출측)으로 이동합니다. 여기서 기어 맞물림으로 인해 공동의 부피가 줄어들고 압력이 증가하여 오일이 배출구를 통해 배출됩니다. 이러한 지속적인 흡입-배출 사이클을 통해 기계 윤활 지점에 안정적인 오일 흐름이 공급됩니다.
이 간단하고 내구성이 뛰어난 메커니즘 덕분에 기어 펌프는 유류 수송 차량에 사용하기에 매우 적합하며, 까다로운 조건에서도 일관된 성능을 보장합니다.
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부품명 | 수량 | 재료 |
펌프 커버 | 1 | 회주철 HT200 |
펌프 본체 | 1 | 회주철 HT200 |
종이 개스킷 | 1 | — |
기어 샤프트 | 1 | 45# 탄소강 (z=10, m=4) |
구동 기어 | 1 | 45# 탄소강 (z=10, m=4) |
구동축 | 1 | 45# 탄소강 |
너트 | 1 | Q235-A 탄소강 |
선 | 1 | 회주철 HT200 |
강철 공 | 1 | 45# 탄소강 |
봄 | 1 | 65Mn 스프링강 |
조절 나사 | 1 | Q235-A 탄소강 |
보호 너트 | 1 | Q235-A 탄소강 |

✦Ⅴ.HOWO 연료 트럭 파이프라인 운영 다이어그램 « « «
♦ 펌프질하다:
(1) 4위치 3방향 볼 밸브의 표시점을 앞쪽 B 방향으로 돌립니다.
참고: 4위치 3방향 볼 밸브는 한쪽 방향이 밸브가 닫힌 방향을 나타내고, 나머지 두 방향은 서로 반대 방향을 나타냅니다.
(2) 양방향 볼을 열다 밸브 1은 오일을 펌핑합니다.
(3) If 급유기를 사용하여,양방향 볼 밸브 1을 닫고 소형 구리 밸브를 여십시오. 이는 연료 주입기 세트의 사양에 따른 것입니다. 연료 보급 장비에 연료를 공급하는 절차를 통해 연료를 보급할 수 있습니다.

♦펌프 입력:
(1) 양방향 볼 연결 송유관과 석유 공급원이 연결된 2번 밸브;
(2) 4위치 3방향 볼 밸브의 표시점을 (c)로 돌린 후, 다른 밸브들을 닫아 자흡을 실현한다..
(3)기타 기능: 사용자는 전체 회로 원리에 따라 다양한 기능을 조정하고 구현할 수 있습니다.
✦ Ⅵ.HOWO 연료 트럭 안전 보호 장치 « « «
♦ 차량 운행 중 차량과 지면 사이의 정전기 방전 경로를 원활하게 하기 위해 오일 탱크 바닥에는 정전기 방지 접지 테이프가 부착되어 있습니다.
♦ 유류탱크의 상단 또는 하단 양쪽에 구리판으로 된 정전기 방지 접지 단자가 용접되어 있습니다. 이 단자는 유류트럭이 적재 또는 하역할 때 접지 장치에 연결되어 탱크와 지면 사이에 정전기 방전 경로를 생성합니다.
♦ 과도하게 높거나 낮은 압력으로 인해 유류 탱크가 손상되는 것을 방지하기 위해 탱크 상단의 맨홀에 벤트 밸브가 설치되어 있습니다.
♦ 유류탱크 양쪽에 소화기가 비치되어 있습니다.
»»» CS 트럭 공장 또한 모든 종류의 트럭과 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 우수한 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다.
중국 전문 HOWO 연료탱크 트럭 공급업체 및 수출업체입니다. 당사는 신속한 배송과 12개월 품질 보증을 제공합니다. 당사의 HOWO 트럭은 동유럽 및 CIS 국가, 아프리카, 동남아시아, 중남미, 중동 등 80여 개국에 판매되고 있습니다.
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