

Howo NX 4x2 쓰레기 압축 트럭은 4500mm의 휠베이스, WP7.300E51 엔진, HW11708STC 8단 변속기, 14m³ 용량의 T420 고강도 강철 상부 적재함, 후방에 반밀폐형 소형 삼각형 호퍼 덤핑 메커니즘을 갖추고 있으며, 샤먼 인화 유압 실린더, 상하이 치앙톈 다방향 밸브, 허페이 창위안 유압 펌프를 사용합니다. 적재 장치의 리프팅 실린더에는 양방향 밸런스 밸브가 장착되어 있으며, CAN 버스 전자 제어 시스템(원버튼 작동 및 수동 작동 모드, 전자식 스로틀 포함)을 채택하고 있습니다. 또한 전자 제어 박스, 수동 유압 제어 밸브, 전후방 오수 탱크를 포함합니다.
작업 능력 :
14cbm객실 유형 :
HOWO NX300치수(mm) :
9020 X2500X3120구동 시스템 :
4x2휠베이스(mm) :
4500엔진별 :
300HP/WP7.300E51기어박스 :
HW11708STC 8-shift, Manual앞 차축 (kg) :
6500뒷축 (kg) :
11500주목 :
RHD is optional
급속도로 도시화되는 오늘날, 폐기물 수거 및 운송 장비의 신뢰성, 지능화, 그리고 운영 효율성은 도시 환경 관리 수준에 직접적인 영향을 미칩니다. 하우(Howo) NX 시리즈 4×2 압축 쓰레기 수거차는 이러한 요구에 부응하도록 설계된 전문 위생 차량으로, 고효율 압축, 지능형 제어, 그리고 내구성을 통합했습니다. 도시 주요 도로, 주거 지역, 그리고 농촌 쓰레기 환승역에서의 일상적인 수거 및 운송 작업에 적합합니다.
그만큼 HOWO 후방 적재식 폐기물 수거 차량하우오 NX 4×2 전용 쓰레기 수거 차량 섀시를 기반으로 4500mm의 휠베이스를 갖춘 균형 잡히고 합리적인 레이아웃을 구현하여 14m³의 대용량 상부 구조물에 완벽하게 적응합니다. WP7.300E51 유로 V 엔진을 탑재하여 잦은 정차 및 고하중 압축 작업이 요구되는 쓰레기 수거 차량에 필요한 충분한 동력을 제공합니다.

▶ 제품 매개변수:
| HOWO NX 14CBM 후방 적재식 다짐 트럭 | |
| 차대 | |
| 크기 | 9020 x 2500 x 3120 mm |
| 총 차량 중량/공차 중량 | 18000/10750kg |
| 휠베이스 | 4500mm |
| 택시 | 시노트럭 호워 NX300, 좌측 핸들 |
| 앞/뒤 차축 | 6500 / 11500kg |
| 타이어 | 11.00R20, 6+1 타이어 |
| 엔진 | |
| 유형 | 디젤, 직렬 6기통, 수랭식, 4행정, 배기 밸브 브레이크, 직분사, 슈퍼차저 인터쿨러 |
| 제조사/모델 | 웨이차이 / WP7.300E51 |
| 마력(HP) | 300마력/220kW |
| 최대 토크 | 1250N.m |
| 정격 속도 | 2300rpm |
| 배수량 | 7.47리터 |
| 배출 기준 | 유로 5 |
| 전염 | |
| 모델 | HW11708STC 8단 수동 |
| 쓰레기통 | |
| 용량 | 14 CBM |
| 재료 | T420 고강도 강판 |
| 설계 | 밀폐형 누수 방지 |
| 다짐비 | ≥ 1:3.4 |
| 호퍼 용량 | 2m3 |
| 하수 탱크 | 200리터 + 200리터 |
| 플립 메커니즘 | 반밀폐형 버킷 |
| 공급 메커니즘 주기 시간 | ≤10초 |
| 로딩 주기 시간 | 25초 이하 |
| 하역 주기 시간 | ≤110초 |
| 필러 제거 시간 | ≤15초 |
| 배출 시스템 | 수평 배출 |
| 제어 시스템 | CAN 버스 + 모션 컨트롤러,원버튼 제어 모드와 수동 제어 모드를 모두 지원합니다. |
| 운전석 앞쪽 전기 제어, 뒤쪽 전기 제어 및 운전석 쪽 수동 제어 | |

▶상부 구조:
• 박스 부피: 용량은 14 세제곱미터입니다. 박스 본체는 고강도, 내마모성, 내변형성이 뛰어난 T420 고강도 강판으로 제작되었습니다.
• 후면 디자인: 반밀폐형 소형 삼각형 호퍼 덤핑 메커니즘은 120L/240L 표준 쓰레기통 및 소형 삼륜 수거 차량의 도킹 및 하역에 적합합니다. 반밀폐형 설계로 작동 중 쓰레기가 튀거나 흩어지는 것을 줄여줍니다.
• 양방향 압축 기술: 폐기물 압축비는 1:3.4 이상에 달할 수 있습니다. 폐기물은 로더 스크레이퍼에 의해 반복적으로 폐기물 상자로 긁어모아지고, 전면 푸셔 플레이트의 양방향 압축에 의해 상자가 가득 찰 때까지 앞으로 밀려 나갑니다.
▶유압 시스템:

• 실린더: 샤먼 인화(Xiamen Yinhua)사의 실린더를 사용하며, 정밀 가공 및 크롬 도금 처리된 실린더 본체를 특징으로 합니다. 수입산 씰 소재를 사용하여 내마모성과 내신축성을 보장합니다. 적재 장치 리프팅 실린더에는 부드럽고 안전하며 안정적인 작동을 위한 양방향 밸런스 밸브가 장착되어 있습니다.
• 제어 밸브: 상하이 치앙톈 다방향 밸브가 장착되어 있습니다. 밸브 본체는 과부하 방지 및 오일 보충 기능을 통합하여 정밀한 작동과 빠른 응답을 보장합니다.
• 전원 공급원: 적절한 배기량 설계를 갖춘 허페이 창위안 유압 펌프로 구동됩니다. 시스템의 정격 작동 압력은 20MPa로 안정적이며 압축 사이클 속도도 적절합니다.
▶운영 체제:

• CAN-BUS 기반 차량 전자 제어 아키텍처를 탑재하여 높은 시스템 통합성, 간소화된 배선, 잠재적 오류 발생 지점 감소, 원버튼 완전 자동 순환 작동 모드 지원 등의 특징을 갖습니다.
• 완전한 수동 작동 모드를 유지하여 각 메커니즘의 동작을 개별적으로 제어할 수 있습니다. 단일 단계 조정으로 장비 유지 보수 및 자재 제거 작업이 더욱 편리합니다. 이 시스템은 전자식 스로틀 링크를 통합하여 작동 중 엔진 속도를 자동으로 맞춰줍니다.
• 운영 지점: 전자 제어 박스 3개가 운전실 내부와 로더의 좌우 측면에 위치해 있습니다.
• 비상 정지: 로더의 왼쪽에는 비상 정지 스위치가 있고, 조수석 쪽에는 수동 유압 제어 밸브가 있어 작동 안전을 위한 이중 보호 장치를 제공합니다.
▶환경 및 유지 관리:
• 이 차량은 앞뒤로 칸막이가 있는 폐수 수집 탱크를 갖추고 있어 운행 중 발생하는 침출수를 완전히 밀폐하여 수집할 수 있습니다. 이는 누출을 방지하고 운송 중 도로 오염을 예방합니다. 폐수 탱크에는 손쉬운 청소를 위해 배출구가 미리 설치되어 있습니다.
• 탱크 본체와 적재 장치는 누출 방지를 위해 밀봉 스트립으로 밀봉되어 있습니다.
• 차량의 정비 지점은 유압, 전기 및 윤활 지점이 노출되어 잘 보이도록 합리적으로 배치되어 있습니다. 일상적인 정비 및 점검이 간편하여 향후 정비 시간과 비용을 절감할 수 있습니다.

저희 CS TRUCKS는 모든 종류의 HOWO 특수 트럭 및 트레일러용 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 높은 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 지원합니다.
당사의 전문 중장비 차량 제조 공장에서 생산된 이 제품은시노트럭 HOWO NX300 폐기물 압축 트럭고효율 압축, 지능형 제어 및 내구성을 통합한 전문 위생 차량입니다. 도시 주요 도로, 주거 지역 및 농촌 쓰레기 이송 시설에서의 일상적인 수거 및 운송 작업에 적합합니다.

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