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HOWO Light5000L 이동식 연료 탱크 트럭은 도심 연료 유통 환경에 최적화된 급유 탱크 트럭입니다. 140마력의 출력을 내는 YC4E140-33 직렬 4기통 수랭식 터보 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 연료 탱크 트럭은 6단 전진 + 1단 후진 변속기와 경량 다이어프램 클러치를 조합하여 강력한 동력과 정밀한 핸들링을 제공합니다. 다양한 도로 조건에서 연료 운송 작업에 완벽하게 적응합니다.
작업 능력 :
5000L객실 유형 :
HOWO single cabin, with one sleeper구동 시스템 :
4x2휠베이스(mm) :
3800엔진별 :
YC4E140-33기어박스 :
WLY6TS55, 6 forwards & 1 reverses앞 차축 (kg) :
4500뒷축 (kg) :
7000그만큼 HOWO Light 5000L 이동식 연료 탱크 이 차량은 도심 연료 유통 환경에 최적화된 급유 탱크로리입니다. 140마력의 출력을 내는 YC4E140-33 직렬 4기통 수랭식 터보 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 급유 탱크로리는 6단 전진 + 1단 후진 변속기와 경량 다이어프램 클러치를 조합하여 강력한 동력과 정밀한 핸들링을 제공합니다. 다양한 도로 조건에서 연료 운송 작업에 완벽하게 적응합니다.
이 탱크 트럭은 5,000리터의 유효 용량을 자랑하며, 견고한 구조적 보호를 위해 최소 4mm 두께의 Q235 탄소강으로 제작되었습니다. 중국 유명 브랜드의 연료 펌프, 밸브, 파이프라인 어셈블리 및 완벽한 연료 분배 장치를 장착했으며, 편리한 작업 접근을 위해 사다리가 제공됩니다. 다양한 연료 운송 수요를 충족하기 위해 맞춤형 다중 구획 탱크 구성도 요청 시 가능합니다.
*HOWO 경량 4x2 연료 탱크 트럭*
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CS 트럭 그룹 당사는 HOWO 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
✦Ⅰ. 제품 정의 및 소개 « « «
제조업체:CS 트럭 그룹
특징:
✦ Ⅱ. HOWO 디젤 펌프 트럭 제품 파라미터 « « «
H오우오경량 4x2 연료탱크 트럭 | ||
구동 시스템 | 4X2 | |
차대 | 어떻게 | |
차량 주요 제원 | 크기(길이 x 너비 x 높이) mm | 6300*2485*2550 |
휠베이스(mm) | 3800 | |
돌출부(앞/뒤) (mm) | 580/820 | |
휠 트랙(앞/뒤) (mm) | 1531/1640 | |
접근/이탈 각도(°) | 19/10 | |
무게(kg) | 공차 중량 | 4200 |
총 차량 중량. | 7600 | |
최대 주행 속도(km/h) | 105 | |
엔진 | 모델 | YC4E140-33 |
유형 | 4행정 직분사, 수랭식 4기통 직렬 엔진, 터보차저 및 인터쿨러 장착 | |
마력(HP) | 140마력 | |
배출 기준 | 유로 3 | |
변속 장치 | WLY6TS55, 전진 6단, 후진 1단 | |
클러치 | 강화 다이어프램 클러치 | |
스티어링 기어 | 파워 스티어링, 파워 어시스트 기능이 있는 유압식 스티어링 | |
연료 탱크 용량(L) | 100리터 | |
타이어 | 8.25R20 6개입 + 예비 타이어 1개 | |
높은 | ||
사실 부피 | 5000리터 | |
보호 재료 | Q235 탄소강 | |
탱크 재료 | <4mm> 탄소강 | |
장비 | 1. 중국 유명 브랜드의 펌프, 밸브 및 파이프를 장착한 연료 분배기 세트 | |
✦ Ⅲ. HOWO 경량 5000L 연료 펌프 트럭 « « «
♦탱크 본체의 모양은 원형, 타원형, 직사각형, 사다리꼴 등 다양한 고객 요구에 맞춰 맞춤 제작할 수 있습니다.
♦탱크 상단에는 맨홀 뚜껑, 통풍 밸브, 오일 증기 회수 시스템 및 안전 난간이 설치되어 있습니다.
♦탱크 바닥에는 침전조가 있고, 뒤쪽에는 배수 밸브가 있습니다.
♦탱크 본체에는 상부 및 하부 탱크에 접근할 수 있도록 사다리와 통로가 설치되어 있습니다.
♦탱크 내부에는 차량의 가속 및 감속 시 탱크 내부 액체의 변동을 줄이기 위해 수평 및 수직 칸막이가 설치되어 있습니다.
♦상단부는 주로 탱크 개구부, 통풍 밸브 및 오일 증기 회수 시스템으로 구성됩니다.
♦탱크 개구부는 유지 보수 및 수리를 위해 직경 500mm의 구멍입니다.
✦ Ⅳ.HOWO 경량 연료 탱크 트럭 상세 정보 « « «
기어 펌프는 유조 트럭의 핵심 부품으로, 효율적인 유체 이송을 위한 "심장" 역할을 합니다. 펌프 본체 내부에 있는 한 쌍의 맞물린 기어가 작동하여 압력 차이를 발생시키고 오일을 이송합니다.
구동 기어축이 시계 반대 방향으로 회전하면 피구동 기어는 시계 방향으로 회전합니다. 이로 인해 맞물리는 기어 사이의 오른쪽 공간(흡입측)이 팽창하여 압력이 낮아지고 부분 진공 상태가 형성됩니다. 그러면 대기압이 저장소의 오일을 펌프의 흡입구로 밀어 넣어 기어 톱니 사이의 틈을 채웁니다.
기어가 회전함에 따라 기어 이빨 사이 공간에 갇힌 오일이 왼쪽 공동(배출측)으로 이동합니다. 여기서 기어 맞물림으로 인해 공동의 부피가 줄어들고 압력이 증가하여 오일이 배출구를 통해 배출됩니다. 이러한 지속적인 흡입-배출 사이클을 통해 기계 윤활 지점에 안정적인 오일 흐름이 공급됩니다.
이 간단하고 내구성이 뛰어난 메커니즘 덕분에 기어 펌프는 유류 수송 차량에 사용하기에 매우 적합하며, 까다로운 조건에서도 일관된 성능을 보장합니다.
 |  |
부품명 | 수량 | 재료 |
펌프 커버 | 1 | 회주철 HT200 |
펌프 본체 | 1 | 회주철 HT200 |
종이 개스킷 | 1 | — |
기어 샤프트 | 1 | 45# 탄소강 (z=10, m=4) |
구동 기어 | 1 | 45# 탄소강 (z=10, m=4) |
구동축 | 1 | 45# 탄소강 |
너트 | 1 | Q235-A 탄소강 |
선 | 1 | 회주철 HT200 |
강철 공 | 1 | 45# 탄소강 |
봄 | 1 | 65Mn 스프링강 |
조절 나사 | 1 | Q235-A 탄소강 |
보호 너트 | 1 | Q235-A 탄소강 |
회보 Arc G귀 O일 P심판 | |
모델 | 80YHCB-60 |
P압력을 가하다 | 0.6 MPa |
F낮은 | 60미터³/h |
힘 S공급되었습니다 | 11KW |
R회전 S오줌 | 970 r/min |
✦Ⅴ.HOWO 연료 트럭 파이프라인 운영 다이어그램« « «
♦ 펌프질하다:
(1) 4위치 3방향 볼 밸브의 표시점을 앞쪽 B 방향으로 돌립니다.
참고: 4위치 3방향 볼 밸브는 한쪽 방향이 밸브가 닫힌 방향을 나타내고, 나머지 두 방향은 서로 반대 방향을 나타냅니다.
(2) 양방향 볼을 열다 밸브 1은 오일을 펌핑합니다.
(3) If 급유기를 사용하여,양방향 볼 밸브 1을 닫고 소형 구리 밸브를 여십시오. 이는 연료 주입기 세트의 사양에 따른 것입니다. 연료 보급 장비에 연료를 공급하는 절차를 통해 연료를 보급할 수 있습니다.
♦펌프 입력:
(1) 양방향 볼 연결 송유관과 석유 공급원이 연결된 밸브 2;
(2) 4위치 3방향 볼 밸브의 표시점을 (c)로 돌린 후, 다른 밸브들을 닫아 자흡을 실현한다..
(3)기타 기능: 사용자는 전체 회로 원리에 따라 다양한 기능을 조정하고 구현할 수 있습니다.
✦Ⅵ.HOWO 연료 트럭 안전 보호 장치« « «
♦ 차량 운행 중 차량과 지면 사이의 정전기 방전 경로를 원활하게 하기 위해 오일 탱크 바닥에는 정전기 방지 접지 테이프가 부착되어 있습니다.
♦ 유류탱크의 상단 또는 하단 양쪽에 구리판으로 된 정전기 방지 접지 단자가 용접되어 있습니다. 이 단자는 유류트럭이 적재 또는 하역할 때 접지 장치에 연결되어 탱크와 지면 사이에 정전기 방전 경로를 생성합니다.
♦ 과도하게 높거나 낮은 압력으로 인해 유류 탱크가 손상되는 것을 방지하기 위해 탱크 상단의 맨홀에 벤트 밸브가 설치되어 있습니다.
♦ 유류탱크 양쪽에 소화기가 비치되어 있습니다.
»»» CS 트럭 공장 또한 모든 종류의 트럭과 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 우수한 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다.
중국 전문 HOWO 연료탱크 트럭 공급업체 및 수출업체입니다. 당사는 신속한 배송과 12개월 품질 보증을 제공합니다. 당사의 HOWO 트럭은 동유럽 및 CIS 국가, 아프리카, 동남아시아, 중남미, 중동 등 80여 개국에 판매되고 있습니다.
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시노트룩 호우오 400마력 유조차는 2인승 좌석과 침대가 있는 고급스러운 운전석을 갖추고 있으며, 에어컨과 전동식 창문이 장착되어 있습니다. 차량 전체에는 이중 회로 압축 공기 브레이크 시스템이 적용되어 있으며, 주차 브레이크는 스프링 에너지 방식, 보조 브레이크는 엔진 배기 브레이크입니다. 선택 사양으로는 스테인리스 스틸 및 알루미늄 합금 유류 탱크, 다양한 브랜드의 펌프, 유량계, 오일 분배기, 호스 릴 및 노즐, 액면 게이지 등이 있습니다.
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시노트럭 HOWO 8x4 항공기 급유 트럭은 공항 비상시 항공기 연료를 지속적으로 공급하도록 맞춤 설계되었으며, 400마력의 고성능 WP 직렬 6기통 터보 인터쿨러 디젤 엔진과 10단 전진-2단 후진 중형 변속기, 강화 다이어프램 클러치를 탑재하여 풍부한 토크, 신속한 변속, 뛰어난 적재 성능을 제공합니다. 견고한 8x4 중형 섀시에 대형 항공 연료 탱크를 장착하고, 상단 안전 레일과 급유 장비용 밀폐형 측면 롤러 셔터 캐비닛을 갖춘 이 트럭은 국제 항공 안전 기준을 충족하며, 전 세계 공항 및 항공 지상 서비스 운영업체를 위한 신뢰할 수 있고 효율적인 연료 운송 및 급유 차량으로 자리매김하고 있습니다.
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이 유조선은 22,000리터의 유효 용량을 자랑하는 탱크를 갖추고 있습니다. 차체는 최소 5mm 두께의 Q345 탄소강으로 제작되었으며, 이는 보호 구조재 역할도 합니다. 최고급 중국산 연료 펌프, 밸브, 배관 및 완벽한 연료 분배 장치가 장착되어 있습니다. 내장된 접근 사다리는 일상적인 작업을 간편하게 해 주며, 다양한 운송 요구 사항에 맞춰 여러 구획으로 나뉜 맞춤형 탱크 구성도 가능합니다.
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