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시노트룩 호우오 400마력 유조차는 2인승 좌석과 침대가 있는 고급스러운 운전석을 갖추고 있으며, 에어컨과 전동식 창문이 장착되어 있습니다. 차량 전체에는 이중 회로 압축 공기 브레이크 시스템이 적용되어 있으며, 주차 브레이크는 스프링 에너지 방식, 보조 브레이크는 엔진 배기 브레이크입니다. 선택 사양으로는 스테인리스 스틸 및 알루미늄 합금 유류 탱크, 다양한 브랜드의 펌프, 유량계, 오일 분배기, 호스 릴 및 노즐, 액면 게이지 등이 있습니다.
작업 능력 :
30000L객실 유형 :
HOWO single cabin, with one sleeper구동 시스템 :
8x4휠베이스(mm) :
1750+4600+1350엔진별 :
WP12S400E201기어박스 :
HW19710C, 10 forwards & 2 reverses앞 차축 (kg) :
7500*2뒷축 (kg) :
13000*2그만큼 시노트럭 호우오 400마력 강철 탱크 연료 트럭이 차량은 2인승 좌석과 침대가 있는 고급스러운 실내 공간을 갖추고 있으며, 에어컨과 전동식 창문이 장착되어 있습니다. 차량 전체에는 이중 회로 압축 공기 브레이크 시스템이 적용되어 있으며, 주차 브레이크는 스프링 에너지 방식이고, 보조 브레이크는 엔진 배기 브레이크입니다. 선택 사양으로는 스테인리스 스틸 및 알루미늄 합금 오일 탱크, 다양한 브랜드의 펌프, 유량계, 오일 분배기, 호스 릴 및 노즐, 액면 게이지 등이 있습니다.
이 유조선은 대용량 연료 수송 수요를 충족하기 위해 실제 30,000리터의 탱크 용량을 갖추고 있습니다. 탱크 본체는 고품질 Q 소재로 제작되었습니다.345 벽 두께가 4mm 이상인 탄소강으로 제작되어 탁월한 내구성, 내압성 및 내식성을 보장하며 장기간 사용 가능합니다. 최고급 중국산 연료 펌프, 밸브 및 배관 시스템과 전문적인 연료 분배 장치를 완비하여 안정적인 연료 공급, 높은 작업 효율 및 뛰어난 안전성을 제공합니다.
*HOWO 30,000L 대형 연료 탱크 트럭*
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CS 트럭 그룹당사는 HOWO 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
✦Ⅰ. 제품 정의 및 소개 « « «
제조업체:CS 트럭 그룹
특징:
▶ 1. 뛰어난 적재 용량 및 견고한 섀시 성능
신뢰할 수 있는 HOWO 8X4 4축 중형 섀시, 최대 총중량 33,000kg, 30,000L 대용량 연료 탱크 및 12.00R20 중형 타이어를 장착했습니다.
▶ 2. 강력하고 신뢰할 수 있는 디젤 파워트레인
12리터 400마력 WP12S400E201 디젤 엔진과 10단 수동 변속기가 장착된 이 트럭은 안정적이고 강력한 동력을 제공하며 최고 속도는 95km/h입니다.
▶ 3. 고강도 탱크 본체 및 완벽한 안전 구성
내압 및 내식성이 뛰어난 고강도 Q345 탄소강 탱크를 채택한 이 유조선에는 7m 흡입 양정의 연료 펌프, 정전기 방지 강화 호스 및 모든 표준 안전 장치가 장착되어 있습니다.
▶ 4. 유연한 맞춤 설정 및 폭넓은 적용 범위
다중 구획 설계, 대체 탱크 재질, 수입 펌프, 계량 및 급유 장치, 가열 및 하부 적재 시스템을 포함한 다양한 맞춤형 구성을 지원합니다.
✦Ⅱ. HOWO NX 연료탱크 트럭 제품 사양 « « «
HOWO 헤비 30000L 강철 탱크 연료 트럭 | ||
일반적인 | 차량 브랜드 | C유럽경제공동체(EEC)트럭 |
섀시 브랜드 | 어떻게 | |
전체 크기 | 10800 * 2530 * 2950 mm | |
총 차량 중량 / 공차 중량 | 33,000kg / 16800kg | |
택시 | 운전석 용량 | 2명까지 입장 가능 |
에어컨 | 냉난방 에어컨 | |
엔진 | 연료 종류 | 디젤 |
엔진 브랜드 | WP12S400E201 | |
힘 | 400HP | |
배수량 | 12리터 | |
배출 기준 | 유로 3 | |
차대 | 구동 방식 | 8X4(좌측/우측 핸들) |
전염 | 수동 101단 후진 기능이 있는 속도 조절 레버 | |
휠베이스/차축 수 | 1750+4600+1350mm / 4 | |
타이어 사양 | 12.00R20 | |
타이어 번호 | 12타이어 1개와 예비 타이어 1개 | |
최대 속도 | 95km/h | |
페인트 | 금속성 페인트 | |
상부 구조 | 신체 능력 | 301,000리터 |
탱커 자재 | 탄소강(Q345) | |
펌프 | 연료 펌프는 상부 이송용으로 설계되었습니다. | |
흡입 헤드 | 7중 | |
호스 | 고품질 구리선 강화 호스, 정전기 방지 기능 | |
연료 보급기 | 고객 요구사항에 따라 장비를 갖추십시오. | |
제어판 | 영어 또는 귀하의 언어 | |
모든 표준 부속품 포함: 맨홀 뚜껑, 사다리, 정전기 방지 벨트, 미끄럼 방지 통로, 난간, 소화기, 흡입구, 배출구, 반사 스티커 등... | ||
선택 과목 | **탱크 재질은 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄(알루미늄 탱크) 등이 될 수 있습니다. ** 여러 부분으로 나눌 수 있습니다. ** 미국산 펌프는 선택 사양입니다. ** 장착 가능한 장치: 유량계, 연료 분배기, 호스 릴 및 노즐, 레벨 게이지 등 ** 보온 및 난방 시스템을 추가할 수 있습니다. 하부 적재 시스템을 장착할 수 있습니다. | |
✦Ⅲ. HOWO 연료탱크 트럭의 장점 « « «
강력한 출력과 뛰어난 내구성으로 인한 장점:
♦복잡한 작업 환경에 적합한 강력한 엔진: WP12S400E201 엔진을 장착하여 400마력의 충분한 출력을 제공하며, 아프리카와 같은 지역의 진흙탕, 가파른 경사, 비포장 도로에서도 강력한 시동 및 등판 능력을 발휘합니다.
♦ 견고하고 안정적인 하중 지지력:총 차량 중량 25톤, 탱크 용량 20,000리터에 Q345 탄소강 탱크 본체와 5mm 두께의 탱크 벽을 특징으로 하는 이 차량은 강력한 하중 지지력과 구조적 안정성을 자랑하며 대규모 석유 이송의 요구 사항을 충족합니다.
♦매우 안정적인 변속 시스템:강화 클러치가 장착된 HW19710 10단 변속기는 잦은 시동/정지 및 고하중 조건에서도 높은 변속 효율, 내구성 및 낮은 고장률을 제공합니다.
전차 본체 구조:
♦ 맞춤형 탱크 모양: 원형, 타원형, 직사각형 및 사다리꼴 등 다양한 용도에 맞게 제작 가능합니다.
♦ 상단에는 맨홀 뚜껑, 통풍 밸브, 오일 증기 회수 시스템 및 안전 난간이 완비되어 있습니다. φ500개의 접근 개구부는 손쉬운 유지보수를 위해 확보되어 있습니다.
♦ 이 장비는 안전한 작동을 위해 하단 침전조와 후면 배수 밸브, 사다리 및 통로를 갖추고 있습니다.
♦ 내부 교차 칸막이는 주행 중 액체 출렁임을 효과적으로 줄이고 운송 안정성을 향상시킵니다.
✦ ⅣHOWO 연료탱크 트럭용 연료 펌프 시스템 « « «
♦오일 펌프는 엔진 동력을 동력 인출 장치(PTO)를 통해 출력받아 구동축을 거쳐 작동됩니다.
♦오일 펌프는 펌프 장착 브래킷을 통해 섀시에 연결됩니다.
 |  |
♦탱크 트럭의 특정 용도에 따라 원심 펌프, 기어 펌프, 스테인리스강 펌프 및 고분자 나일론 펌프를 선택할 수 있습니다.
♦고객은 다른 모델의 자흡식 펌프도 선택할 수 있으며, 당사는 고객의 특정 요구 사항에 따라 설계 및 제조할 수 있습니다.
회보ArcG귀O일P심판 | |
모델 | 80YHCB-80 |
P압력을 가하다 | 0.7 MPa |
F낮은 | 80미터³/h |
힘S공급되었습니다 | 11KW |
R회전S오줌 | 1170 r/min |
✦ Ⅵ.HOWO 연료 트럭 안전 보호 장치 « « «
♦ 차량 운행 중 차량과 지면 사이의 정전기 방전 경로를 원활하게 하기 위해 오일 탱크 바닥에는 정전기 방지 접지 테이프가 부착되어 있습니다.
♦ 유류탱크의 상단 또는 하단 양쪽에 구리판으로 된 정전기 방지 접지 단자가 용접되어 있습니다. 이 단자는 유류트럭이 적재 또는 하역할 때 접지 장치에 연결되어 탱크와 지면 사이에 정전기 방전 경로를 생성합니다.
♦ 과도하게 높거나 낮은 압력으로 인해 유류 탱크가 손상되는 것을 방지하기 위해 탱크 상단의 맨홀에 벤트 밸브가 설치되어 있습니다.
♦ 유류탱크 양쪽에 소화기가 비치되어 있습니다.
✦ Ⅴ.HOWO 연료 탱크 트럭 파이프라인 운영 시스템 « « «
제어 박스는 탱크 하단부에 장착되며, 3방향 볼 밸브, 유량계, 이중 필터, CRJ 퀵 커플링, 압력계 및 진공계가 통합되어 있습니다.전용 게이지가 펌프 흡입구 진공도와 배출구 압력을 실시간으로 모니터링하여 오일 공급 시스템이 안정적으로 작동하도록 유지합니다.
♦펌프질하다:
(1) 4위치 3방향 볼 밸브의 표시점을 앞쪽 B 방향으로 돌립니다.
참고: 4위치 3방향 볼 밸브는 한쪽 방향이 밸브가 닫힌 방향을 나타내고, 나머지 두 방향은 서로 반대 방향을 나타냅니다.
(2) 양방향 볼을 열다 밸브 1은 오일을 펌핑합니다.
(3) If 급유기를 사용하여,양방향 볼 밸브 1을 닫고 소형 구리 밸브를 여십시오. 이는 연료 주입기 세트의 사양에 따른 것입니다. 연료 보급 장비에 연료를 공급하는 절차를 통해 연료를 보급할 수 있습니다.
♦펌프 입력:
(1) 양방향 볼 연결 송유관과 석유 공급원이 연결된 밸브 2;
(2) 4위치 3방향 볼 밸브의 표시점을 (c)로 돌린 후, 다른 밸브들을 닫아 자흡을 실현한다..
(3)기타 기능: 사용자는 전체 회로 원리에 따라 다양한 기능을 조정하고 구현할 수 있습니다.
✦ Ⅵ.HOWO 연료 탱크 트럭 파이프라인 운영 시스템 « « «
1. 30,000L의 대용량 탱크로 최적화된 효율성 제공
♦ 표준화된 30,000리터 탱크 용량은 대부분의 글로벌 시장에서 최대 액체 연료 적재량과 국경 간 도로 중량 규정 준수 사이의 균형을 맞춥니다.
♦ 탱크 내부에 분할된 액체 출렁임 방지 칸막이 설계가 적용되어 가속, 제동 및 코너링 시 액체 출렁임을 획기적으로 줄여줍니다. 이는 주행 안정성을 향상시키고 차체 부품의 마모를 감소시킵니다.
♦ 단일 운송량 극대화를 통해 배송 빈도를 대폭 줄여 연료 유통업체의 연료, 인건비 및 물류 운영 비용을 전반적으로 절감할 수 있습니다.
2. 무거운 다양한 글로벌 도로 환경에 맞춰 설계된 견고한 섀시
♦ 믿을 수 있는 무거운 다양한 국가 배출가스 기준에 맞춰 조정 가능한 강력하고 저배출 엔진 옵션을 갖춘 8x4 상용 트럭 섀시.
♦ 강화된 서스펜션과 고하중용 휠 허브는 탁월한 하중 지지 성능을 제공하여 아프리카, 동남아시아 및 라틴 아메리카 전역의 험난한 시골, 교외 및 도시 도로망을 견딜 수 있습니다.
♦ ABS와 전용 리타더를 포함한 성숙한 제동 시스템은 최대 30,000L의 적재 중량에서도 안정적이고 안전한 제동을 보장하며, 국제 위험물 운송 안전 규정을 충족합니다.
»»»CS 트럭 공장 또한 모든 종류의 트럭과 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 우수한 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다.
중국 전문 HOWO 연료탱크 트럭 공급업체 및 수출업체입니다. 당사는 신속한 배송과 12개월 품질 보증을 제공합니다. 당사의 HOWO 트럭은 동유럽 및 CIS 국가, 아프리카, 동남아시아, 중남미, 중동 등 80여 개국에 판매되고 있습니다.
♦ 해상 운송비를 최대한 절약하세요.
♦ 수입 서류에 대한 전문적인 안내.
♦ 안전하고, 신속하고, 적시에
시노트룩 호우오 400마력 유조차는 2인승 좌석과 침대가 있는 고급스러운 운전석을 갖추고 있으며, 에어컨과 전동식 창문이 장착되어 있습니다. 차량 전체에는 이중 회로 압축 공기 브레이크 시스템이 적용되어 있으며, 주차 브레이크는 스프링 에너지 방식, 보조 브레이크는 엔진 배기 브레이크입니다. 선택 사양으로는 스테인리스 스틸 및 알루미늄 합금 유류 탱크, 다양한 브랜드의 펌프, 유량계, 오일 분배기, 호스 릴 및 노즐, 액면 게이지 등이 있습니다.
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시노트럭 HOWO 8x4 항공기 급유 트럭은 공항 비상시 항공기 연료를 지속적으로 공급하도록 맞춤 설계되었으며, 400마력의 고성능 WP 직렬 6기통 터보 인터쿨러 디젤 엔진과 10단 전진-2단 후진 중형 변속기, 강화 다이어프램 클러치를 탑재하여 풍부한 토크, 신속한 변속, 뛰어난 적재 성능을 제공합니다. 견고한 8x4 중형 섀시에 대형 항공 연료 탱크를 장착하고, 상단 안전 레일과 급유 장비용 밀폐형 측면 롤러 셔터 캐비닛을 갖춘 이 트럭은 국제 항공 안전 기준을 충족하며, 전 세계 공항 및 항공 지상 서비스 운영업체를 위한 신뢰할 수 있고 효율적인 연료 운송 및 급유 차량으로 자리매김하고 있습니다.
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이 유조선은 22,000리터의 유효 용량을 자랑하는 탱크를 갖추고 있습니다. 차체는 최소 5mm 두께의 Q345 탄소강으로 제작되었으며, 이는 보호 구조재 역할도 합니다. 최고급 중국산 연료 펌프, 밸브, 배관 및 완벽한 연료 분배 장치가 장착되어 있습니다. 내장된 접근 사다리는 일상적인 작업을 간편하게 해 주며, 다양한 운송 요구 사항에 맞춰 여러 구획으로 나뉜 맞춤형 탱크 구성도 가능합니다.
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HOWO 경량 8000L 이동식 연료 탱크 트럭은 도심 연료 유통 환경에 최적화된 급유 탱크 트럭입니다. 160마력의 출력을 내는 YC4E160-33 직렬 4기통 수랭식 터보 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 연료 탱크 트럭은 6단 전진 + 1단 후진 변속기와 고강도 다이어프램 클러치를 결합하여 강력한 동력과 정밀한 핸들링을 제공합니다. 다양한 도로 조건에서 연료 운송 작업에 완벽하게 적응합니다.
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고성능 WP12S400E201 직렬 6기통 수랭식 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 연료 탱크 트럭은 최대 400마력의 출력을 자랑합니다. 10단 전진 및 2단 후진 변속 시스템과 강화된 다이어프램 클러치 어셈블리가 결합되어 강력한 동력과 정밀하고 반응성 좋은 제어력을 제공합니다. 이를 통해 트럭은 다양한 복잡한 도로 조건에 원활하게 적응하고 연료 운송 작업을 효율적이고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
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HOWO Light5000L 이동식 연료 탱크 트럭은 도심 연료 유통 환경에 최적화된 급유 탱크 트럭입니다. 140마력의 출력을 내는 YC4E140-33 직렬 4기통 수랭식 터보 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 연료 탱크 트럭은 6단 전진 + 1단 후진 변속기와 경량 다이어프램 클러치를 조합하여 강력한 동력과 정밀한 핸들링을 제공합니다. 다양한 도로 조건에서 연료 운송 작업에 완벽하게 적응합니다.
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고성능 WD615.47 직렬 6기통 수랭식 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재한 이 HOWO 연료 탱크 트럭은 최대 371마력의 출력을 자랑합니다. 10단 전진 및 2단 후진 변속 시스템과 강화된 다이어프램 클러치 어셈블리가 결합되어 강력한 동력과 정밀하고 반응성 좋은 제어력을 제공합니다. 이를 통해 트럭은 다양한 복잡한 도로 조건에 원활하게 적응하고 연료 운송 작업을 효율적이고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
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Powered by a high-performance YC6J220-33 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine, this HOWO fuel tanker boasts a maximum power output of 220 horsepower. It is matched with a 10 forward and 2 reverse speed transmission system and a reinforced diaphragm clutch assembly. This premium powertrain configuration provides robust power reserve and precise, responsive control, enabling the truck to adapt seamlessly to various complex road conditions and complete fuel transportation tasks efficiently and stably.
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