

시노트럭 HOWO 8x4 25 CBM 유조 트럭은 시노트럭 HW76 캡 섀시를 기반으로 하며, 8x4 구동 방식, 1800+4625+1350 mm의 휠베이스를 갖추고 있습니다. 시노트럭 WD615.47 엔진과 HW19710 변속기가 장착되어 있으며, 상부에는 25 세제곱미터 용량의 탄소강 유류 탱크가 있습니다. 탱크는 6개의 구획으로 나뉘어 있으며, 각 구획은 3, 4, 4, 4, 5, 5 세제곱미터의 용량을 수용할 수 있습니다. 각 구획에는 유럽 표준 맨홀, 하부 밸브, 유류 배출 밸브, 상부 통로, 난간, 비상 밸브 1개, 유류 배출 파이프 2개가 설치되어 있습니다.
작업 능력 :
25cbm객실 유형 :
HW76 Long Cabin, with two seats and one bed구동 시스템 :
8x4휠베이스(mm) :
1800+4625+1350 mm엔진별 :
Sinotruk WD615.47 / 371HP기어박스 :
HW19710, 10 forwards & 2 reverses앞 차축 (kg) :
6500/7000뒷축 (kg) :
17500(2 axles)이것6500갤런 HOWO 연료 배송 트럭본 차량은 연료 운송을 위해 설계된 고성능 특수 차량입니다. 검증된 WD615.47 엔진과 HW19710 변속기를 장착하여 안정적인 동력과 강력한 적재 능력을 제공합니다. 핵심 구조는 25m³ 용량의 탄소강 탱크입니다. 가장 큰 특징은 6개의 독립적인 구획으로 설계되어 다양한 유류 제품을 동시에 운송할 수 있다는 점으로, 운영 효율성과 유연성을 크게 향상시킵니다. 안전 및 운영 측면에서 각 구획에는 유럽 표준 맨홀 뚜껑, 하부 밸브 및 오일 배출 밸브가 장착되어 밀폐성과 적재 및 하역 안전성을 보장합니다. 탱크 지붕에는 미끄럼 방지 발판과 난간, 비상 차단 밸브 및 2개의 오일 배출 파이프가 설치되어 있습니다. 본 차량은 다중 구획 운송, 안전성, 신뢰성, 효율성 및 규정 준수를 모두 갖추고 있어 주유소 유통 및 산업·광산용 유류 공급에 이상적인 선택입니다.

*호워 8x425,000리터 연료탱크 트럭*
------------------------------------------------------------------
CS 트럭 그룹은 Howo 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
제품 정의 및 소개 « « «
제조업체:CS 트럭 그룹
특징:
1. 트럭 섀시:시노트럭 하우오 트럭 섀시, 4X2, 6X4, 8x4 모델
WP 모델, 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... 유로 2, 3 기준 충족
2. 탱크 재질:내구성이 뛰어난 6mm 두께의 고품질 강철로 제작되었습니다.
탄소강, 알루미늄 합금 또는 스테인리스강 중에서 선택할 수 있습니다.
3.교수전문구획: 탱크는 6개의 구획으로 나뉘어 있으며, 각 구획에는 서로 다른 등급 또는 종류의 오일을 동시에 적재할 수 있습니다.
교차 오염을 방지하고 다양한 범주의 운송 요구를 충족하기 위해.
Howo 8x4 제품 사양대형 디젤 연료 탱크 트럭 « « «
| 기술적 매개변수 | ||||
| 제품명 | HOWO 25,000리터 연료 탱크 트럭 | 제품 모델 | CS5310GXW | |
| 섀시 브랜드 | 시노트럭 HOWO | 차량 브랜드 | CS 트럭 | |
| 전체 크기 | 12350*2500*3250mm | 총 차량 중량 | 31000kg | |
| 공차 중량 | 14850kg | 휠베이스 | 1800+4625+1350 mm | |
| 섀시 사양 | ||||
| 섀시 파라미터 | 섀시 브랜드 | 시노트럭 HOWO | ||
| 선실 | HW76 롱 캐빈좌석 두 개와 침대 하나가 있으며, 에어컨과 전동 창문이 있습니다. | |||
| 엔진 | 힘 | 371마력/ 273kW | ||
| 모델 | 시노트럭 WD615.47 | |||
| 유형 | 직렬 6기통, 수랭식, 4행정, 터보차저, 인터쿨러, 직분사 | |||
| 정격 속도 | 2200rpm | |||
| 최대 토크 | 1500N·m | |||
| 최대 토크 속도 | 1100-1600rpm | |||
| 배출 기준 | 유로 2 | |||
| 배수량 | 9.726리터 | |||
| 연료 종류 | 디젤, 400L | |||
| 변속 장치 | HW19710, 전진 10단, 후진 2단. | |||
| 축하중 | 6500/7000/17500(2축) kg | |||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크; 주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 작동식; 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | |||
| 스티어링 기어 | ZF8118유압식 파워 스티어링 | |||
| 타이어 | 12.00R20,12+1 | |||
| 최대 속도 | 90km/h | |||
| 상부 구조 | ||||
| 연료 탱크로리 | 탱크 용량 | 25000리터 | ||
| 탱크 재질 | Q235B 탄소강, 측면 5mm, 하단 6mm | |||
| 탱크 모양 | 타원형 | |||
| 운송유 종류 | 디젤/휘발유 | |||
| 구획 수 | 6 | |||
| 구획 용량 | 3+4+4+4+5+5 m³ | |||
| 연료 보급 시스템 | 오일 펌프 | 유량: 60m³/h, 아크 기어 펌프 | ||
| 로딩 시스템 | 맨홀을 통해 상단에서 연료를 주입하거나 오일 유입 밸브를 통해 연료를 탱크 본체에 주입하십시오. | |||
| 맨홀 뚜껑 | 알루미늄 합금 유럽 표준 | |||
| 배출 시스템 | 연료 탱크 본체에서 중력 배출 또는 펌프를 이용하여 연료를 배출합니다. | |||
| 하단 밸브 | 알루미늄 합금 재질, 6개 구성 (각 칸에 하단 밸브 1개씩 있음) | |||
| 배출 밸브 | 유럽 표준, 6개입 | |||
| 비상 밸브 | 공압식 작동 장치가 있는 1개 | |||
| 정상에 있는 보행로 | 탄소강 소재, 다이아몬드형 미끄럼 방지판 | |||
| 난간 | 스테인리스 스틸 재질로 접을 수 있습니다. | |||
| 배출관 | 4인치 고무 호스, 2개, 개당 6m | |||

제품 정의 및 소개 « « «

섀시 구성
• 차량: 시노트럭 HOWO
• 선실: HW76 캡은 넓고 편안하며, 뛰어난 밀폐성으로 쾌적한 운전 환경을 제공합니다.
• 구동계: 8륜 구동, 강력한 적재 용량 및 우수한 도로 적응성.
• 휠베이스: 1800+4625+1350mm, 합리적으로 설계된 휠베이스
• 엔진: 시노트럭 WD615.47 371마력 엔진을 장착하여, 검증된 기술, 강력한 출력, 풍부한 토크, 그리고 뛰어난 연료 효율성을 자랑합니다.
• 전염: HW19710 수동 변속기가 장착되어 있으며, 전진 10단, 후진 2단으로 구성되어 있습니다. 1단 기어의 높은 기어비 덕분에 강력한 등판 능력을 제공하며, 균형 잡힌 기어비 배분으로 다양한 도로 조건에 적응할 수 있습니다.

상위 구성
• 탱크 용량: 총 용량은 25 세제곱미터입니다.
• 탱크 재질: 고품질 탄소강으로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어나며, 내식성과 내압성이 우수합니다.
• 구획 설계: 과학적으로 설계된 6개의 독립적인 구획으로 나뉘어 있으며, 각 구획의 용량은 3+4+4+4+5+5 세제곱미터입니다.
• 장점: 다중 구획 설계로 디젤, 가솔린, 등유 등 다양한 종류와 등급의 연료를 동시에 운송할 수 있어 차량 한 대로 여러 용도로 활용할 수 있고, 운영 효율성을 향상시키며, 연료 혼합 사고를 효과적으로 방지합니다.

표준 운영 및 안전 시스템
• 맨홀 뚜껑: 각 보조 탱크에는 우수한 밀폐 성능을 갖춘 유럽 표준 맨홀 뚜껑과 화재 및 폭발 방지 장치가 장착되어 안전한 운송을 보장합니다.
• 적재 및 하역 시스템:
하단 밸브: 각 보조 탱크에는 1차 방어선으로 하부 밸브(잠수함 밸브)가 장착되어 있습니다. 만약 탱크가 전복되는 사고가 발생할 경우, 이 밸브는 자동으로 오일 라인을 차단하여 기름 유출을 방지합니다.
o 언로딩 밸브: 각 보조 탱크에는 오일 배출을 제어하기 위한 언로딩 밸브(일반적으로 DN50 또는 DN80 공압식 또는 수동식 볼 밸브)가 있습니다.

• 지붕 설치:
o 옥상 통로: 탱크 지붕에는 미끄럼 방지 통로가 설치되어 있어 안전한 작업과 점검이 가능합니다.
o 난간: 고공 작업 중 안전을 더욱 확보하기 위해 보행로 양쪽에 견고한 난간이 설치되어 있습니다.
• 안전 장비:
o 비상 밸브: 비상 차단 밸브는 일반적으로 펌프 또는 배관 시스템에 설치되어 비상시 전원과 오일 라인을 신속하게 차단합니다. 오일 하역 파이프: 내압성 오일 하역 파이프 2개가 차량에 제공되어 하역 밸브를 고객의 오일 저장 설비에 연결합니다. 길이와 직경은 실제 필요에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다.
o 소화기: 필수 소방 장비.
경고 신호: "위험물" 및 "인화성 물질"과 같은 반사 표지판도 포함되어 있습니다.
»»» CS 트럭 공장 또한 모든 종류의 트럭과 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 우수한 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다.
응용 시나리오 « « «
• 석유 회사: 다양한 종류의 석유 제품 유통이 필요한 최종 사용자.
• 물류 회사: 제3자를 대신하여 석유 제품 운송 서비스를 수행하는 업체.
• 엔지니어링 부서: 광산, 건설 현장 및 이동식 석유 공급이 필요한 기타 장소.
• 지역 유통업체: 주유소, 농기계 협동조합 및 기타 고객에게 도매 유통.

메시지를 남겨주세요
스캔해서 위챗/왓츠앱으로 전송하세요 :