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HOWO 8x4 18m³ 아스팔트 살포기는 HOWO TX-W 8X4 캡 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 1800+3800+1350mm의 휠베이스를 갖추고 있으며, MC07H.35-60 엔진과 HW13709XSTC2 변속기를 장착했습니다. 상단에는 유화 아스팔트와 열 아스팔트를 적재할 수 있는 18m³ 용량의 아스팔트 탱크가 있습니다. 지능형 RY40-25-160 공랭식 열유 펌프와 후방에 36개의 아스팔트 노즐이 장착되어 있습니다. 살포 폭은 6m이고 살포량은 0.2~3kg/m³입니다.²또한 수입 디젤 버너(발열량: 10×10)를 갖추고 있습니다.⁴kcal/h), 자동 열유체 난방 및 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어(지멘스, 독일).
작업 능력 :
18000 liters객실 유형 :
Howo TX-W one and half row cabin구동 시스템 :
8x4,LHD휠베이스(mm) :
1800+3800+1350 mm엔진별 :
350 HP / MC07H.35-60기어박스 :
HW13709XSTC2, 9-speed, manual앞 차축 (kg) :
6500/7000뒷축 (kg) :
17500(2 axles)그만큼 HOWO TX 이동식 아스팔트 살포기 이 차량은 도로 유지보수를 위해 특별히 설계되었습니다. HOWO 8x4 350마력 중장비 섀시를 기반으로 제작된 이 차량은 유화 아스팔트와 열 아스팔트 모두 사용 가능한 18m³ 용량의 다기능 아스팔트 탱크를 갖추고 있습니다. 이탈리아산 G20 디젤 버너와 정밀하고 효율적인 온도 제어를 위한 자동 열유 가열 시스템을 사용합니다. 차량 후면에는 독일 Siemens사의 지능형 시스템을 적용한 36개의 정밀 노즐이 장착되어 최대 6m의 살포 폭과 0.2~3kg/m²의 무단계 살포량 조절 기능을 제공합니다.²이 시스템은 각 노즐의 독립적인 작동을 지원합니다. 차량은 효율적인 가열, 지능형 제어 및 정밀한 살포 기능을 통합하여 고급 도로 건설 및 유지 보수 작업에 적합합니다.
저희 공장은 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
»Ⅰ.제품 정의 및 소개:
제조업체:CS 트럭 그룹 리미티드
주요 특징
1.탁월한 섀시: HOWO TX 8x4 섀시, 350마력 Weichai 엔진, 그리고 Sinotruk 10단 변속기는 강력한 동력과 뛰어난 기동성을 제공합니다.
2.대형 탱크: 18세제곱미터 용량의 아스팔트 탱크는 유화 아스팔트와 열 아스팔트 모두에 사용 가능하며, 단열성과 내구성을 제공합니다.
3.정확한 확산: 지능형 지멘스 제어 시스템, 36개의 노즐, 6미터 폭의 분무 영역, 그리고 0.2~3kg/m²의 지능형 제어 기능을 갖추고 있습니다.².
4.빠른 가열: 이탈리아산 G20 버너와 결합된 열유는 빠르고 균일한 가열을 보장합니다.
» Ⅱ. HOWO 18CBM 아스팔트 살포 트럭의 제품 매개변수:
| HOWO 8X4 18000L 아스팔트 살포 트럭 | ||
| 일반적인 | 트럭 모델 | CS5310GZR |
| 택시 | HOWO TX-W 1.5열, 3인승, 에어컨, USB 포함... | |
| 크기(길이×너비×높이) | 9950×2550×3850mm | |
| 총 차량 중량/공차 중량 | 31000/12350kg | |
| 구동 방식 | 8×4좌핸들 | |
| 최대 속도 | 82km/h | |
|
엔진 | 엔진 유형 | 6 직렬 4기통, 수랭식, 터보차저 디젤 엔진, 인터쿨러 |
| 엔진 모델 | 시노트룩 MC07H.35-60 | |
| 마력 | 350HP/257kW | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 배출 기준 | 유로 6 | |
| 배수량 | 7.8리터 | |
| 정격 속도 | 2100rpm | |
| 차대 | 섀시 브랜드 | 어떻게 |
| 휠베이스 | 1800+3800+1350mm | |
| 타이어 번호 | 12+1 | |
| 타이어 크기 | 11.00R20 | |
| 차축 번호 | 4 | |
| 기어박스 | 시노트럭 HW13709XSTC2, 9 앞으로 빠르게 나아가다 2 역방향, 수동 | |
| 브레이크 | 에어 브레이크 | |
| 탱크 | 재료 | 스테인리스 스틸l |
| 용량 | 18000L | |
| 아스팔트 펌프 | 모델 | RY40-25-160 공랭식 고온 오일 펌프 지능적인 |
| 흐름 | 10 m³/h | |
| 승강기 | 28m | |
| 힘 | 22kW | |
| 속도 | 2900r/min | |
| 스프레이 | 너비 | 6000mm |
| 용량 | 0.2-3kg/㎡ | |
| 정도 | 1% | |
| 중간 | H아스팔트, 유화 아스팔트 및 기타 아스팔트 매체 | |
| 아스팔트 노즐 번호 | 36 PC 지능형 노즐 | |
| 적용하다 | R도로 포장 등 | |
| 아스팔트 가열 방식 | G20 이탈리아 수입 디젤 버너 (발열량 10×10⁴kcal/h), 열전도성 오일 자동 가열 | |
| 아스팔트 가열 속도 | 12 ℃/h | |
| 유압 시스템 | 비례 밸브, 자동 역전 밸브 및 오버플로우 밸브, 아스팔트 펌프 유압 구동 모터, 유압 펌프 또는 엔진 동력 인출 장치 | |
| 제어 시스템 | 객실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템 (독일의 지멘스), 제어 장치 하나 | |
| 장비 | 차체, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 살포 시스템, 열유 가열 시스템, 유압 시스템, 연소 시스템, 제어 시스템 및 작동 플랫폼. | |
»Ⅲ.제품 상세 정보
시노트럭 섀시
• 기본 플랫폼: HOWO TX-W 8x4 350hp 캡 섀시를 기반으로 하며, 1800mm, 3800mm, 1350mm의 세 가지 휠베이스 조절 기능을 제공합니다.
• 파워트레인: SINOTRUK MC07H.35-60 엔진(350마력)과 HW13709XSTC2 9단 변속기를 장착하여 부드러운 동력 전달과 강력한 중량물 등판 능력을 제공합니다.
지능형 상체 시스템
1. 18cbm 대용량 탱크
• 이중 단열 스테인리스 스틸 구조로, 유화 아스팔트(상온)와 고온 아스팔트(160~190℃) 모두 보관이 가능합니다.°C) 지붕 넘침 방지 장치와 측면 접근로를 통해 안전하고 편리한 유지보수가 가능합니다.
2. 완전 지능형 분무 시스템
• RY40-25-160 공랭식 고온 오일 펌프: 10미터³시간당 유량 28m, 양정 28m, 회전 속도 2900rpm, 출력 22kW로 빠르고 안정적인 자재 공급이 가능합니다. 공랭식 설계로 고온 환경에 적합하며 수명을 30% 연장합니다.
• 스테인리스 스틸 노즐 36개: 6미터 폭의 살수 범위, 0.2~3kg/m² 범위에서 분무량 조절 가능²함께±1% 오차 범위 내에서 작동하며, 각 노즐을 독립적으로 열고 닫을 수 있어 직사각형, 사다리꼴 등 다양한 분사 패턴을 구현할 수 있습니다.
• 독일 지멘스 지능형 제어 시스템: 운전실의 터치스크린을 통해 작동되는 이 시스템은 분무 기능, 노즐 분무량 조절, 분무 위치 이동, 고속 및 저속 전환, 동력 인출 펌프 입출력 스위치, 배경 경보 등을 실시간으로 조정할 수 있게 해줍니다.
3. 효율적인 난방 및 단열
o 수입 디젤 버너: 발열량 10×10⁴kcal/h, 이중 회로 열유 가열 시스템, 온도 제어 정확도 ±2°C, 가열 속도 ≥15°시간당 섭씨(C/h)의 출력을 제공하며, 아스팔트 종류에 따라 최적의 작동 온도를 자동으로 설정하는 지능형 온도 제어 모듈을 갖추고 있습니다.
4. 유압 시스템
아스팔트 펌프는 QGB950형 펌프, 비례 밸브(대만산 EFBG-03-160-HF), 자동 역전 밸브 및 릴리프 밸브를 사용합니다. 아스팔트 펌프 유압 구동 모터는 05-110-BD31 모델입니다. 유압 펌프는 후방 엔진 동력 인출 장치를 갖춘 CBQ550-L 또는 GPC4-50R 모델입니다. 라디에이터는 리성(Risheng) 제품입니다.
5. 인간 중심 디자인:
• 고압 세척 장치: 도포 후 탱크를 빠르게 헹궈 잔류물을 줄입니다.
• 전자식 레벨 게이지: 아스팔트 잔량을 실시간으로 모니터링하여 탱크가 비어있는 상태로 운행하는 것을 방지합니다.
• 공구함과 미끄럼 방지 사다리: 예비 부품 보관 및 유지 보수에 편리합니다.
» Ⅳ. 주요 세부 정보
» Ⅴ. 응용 시나리오
Howo의 핵심 빛 아스팔트 살포 트럭은 검증된 HOWO 중형 트럭 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 전축 2.5톤 + 후축 5톤의 견고한 조합과 7.50R16 타이어(기본 장착 타이어 6개 + 예비 타이어 1개)는 다양한 포장 도로에서 안정적인 주행과 뛰어난 승차감을 보장합니다. 유차이 YC4E140-33 엔진을 탑재하여, 특유의 저속 고토크 특성은 HOWO 아스팔트 살포 트럭의 잦은 출발 및 정지, 그리고 안정적이고 일정한 속도 주행에 완벽하게 부합합니다.
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HOWO 4x2 8m³ 아스팔트 살포기는 4600mm의 휠베이스를 가진 HOWO HW76 캡 섀시를 개조한 모델입니다. WP10.300E22 엔진과 HW19710 변속기가 장착되어 있으며, 상단에는 8m³ 용량의 아스팔트 탱크가 있습니다. 이 탱크에는 지능형 RCB38/0.6-80F 아스팔트 살포 펌프, 후방에 36개의 아스팔트 노즐이 장착되어 있으며, 살포 폭은 6m, 살포량은 0.2~3kg/m²입니다. 또한, 수입 디젤 버너(발열량: 10×10¹⁸)가 탑재되어 있습니다.⁴kcal/h), 자동 열유체 난방, 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 및 보조 발전기 세트가 포함되어 있습니다.
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HOWO 8x4 18m³ 아스팔트 살포기는 HOWO TX-W 8X4 캡 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 1800+3800+1350mm의 휠베이스를 갖추고 있으며, MC07H.35-60 엔진과 HW13709XSTC2 변속기를 장착했습니다. 상단에는 유화 아스팔트와 열 아스팔트를 적재할 수 있는 18m³ 용량의 아스팔트 탱크가 있습니다. 지능형 RY40-25-160 공랭식 열유 펌프와 후방에 36개의 아스팔트 노즐이 장착되어 있습니다. 살포 폭은 6m이고 살포량은 0.2~3kg/m³입니다.²또한 수입 디젤 버너(발열량: 10×10)를 갖추고 있습니다.⁴kcal/h), 자동 열유체 난방 및 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어(지멘스, 독일).
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Howo 4x2 5cbm 아스팔트 살포 트럭은 Howo 2080 싱글 로우 캡 섀시를 개조한 것으로, 휠베이스는 3800mm입니다. YN4102QBZL 엔진과 WLY6TS55C 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조는 5m³ 용량의 아스팔트 탱크, 스마트 RY40-25-160 아스팔트 열펌프, 그리고 후방에 28개의 아스팔트 노즐로 구성되어 있으며, 살포 폭은 4m, 살포량은 0.20~1.5L/L입니다.㎡이 제품은 이탈리아에서 수입한 Riello G10 버너와 자동 열전달 오일 가열 장치, 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템, 그리고 보조 발전기를 갖추고 있습니다.
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