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HOWO 4x2 8m³ 아스팔트 살포기는 4600mm의 휠베이스를 가진 HOWO HW76 캡 섀시를 개조한 모델입니다. WP10.300E22 엔진과 HW19710 변속기가 장착되어 있으며, 상단에는 8m³ 용량의 아스팔트 탱크가 있습니다. 이 탱크에는 지능형 RCB38/0.6-80F 아스팔트 살포 펌프, 후방에 36개의 아스팔트 노즐이 장착되어 있으며, 살포 폭은 6m, 살포량은 0.2~3kg/m²입니다. 또한, 수입 디젤 버너(발열량: 10×10¹⁸)가 탑재되어 있습니다.⁴kcal/h), 자동 열유체 난방, 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 및 보조 발전기 세트가 포함되어 있습니다.
작업 능력 :
8000 liters객실 유형 :
Howo HW76 one and half row cabin구동 시스템 :
4x2,LHD휠베이스(mm) :
4600 mm엔진별 :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22기어박스 :
HW19710, 10-speed, manual앞 차축 (kg) :
6500뒷축 (kg) :
11500그만큼Howo 8,000리터 아스팔트 살포 트럭 이 장비는 효율적인 도로 건설을 위해 설계되었습니다. 웨이차이 엔진과 시노트럭 10단 변속기를 탑재하여 충분한 출력, 부드러운 변속, 뛰어난 연비를 제공합니다. 차체 상단에 위치한 8m³ 용량의 아스팔트 탱크는 대용량으로 재충전 시간을 단축하고 탁월한 단열 효과를 제공합니다. 지능형 아스팔트 단열 펌프는 유량과 압력을 정밀하게 조절하여 아스팔트를 고르게 살포합니다. 후면의 36개 노즐은 최대 6m의 살포 폭을 제공하며, 살포량은 0.2~3kg/m²로 조절 가능합니다.²수입 디젤 버너와 자동 열유 가열 시스템은 빠르고 균일한 가열을 보장합니다. 지능형 컴퓨터 제어 운전실은 조작이 간편하며, 보조 발전기는 정전 시에도 지속적인 작동을 보장하여 도로 건설 및 유지 보수 작업에 이상적인 선택입니다.
저희 공장은 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
»Ⅰ.제품 정의 및 소개:
제조업체:CS 트럭 그룹 리미티드
주요 특징 및 장점
1. 탁월한 전력 균형: Weichai WP10 엔진과 Sinotruk 10단 변속기의 조합은 현장 이동 및 살포 작업에 이상적인 최적의 동력 전달 시스템을 제공합니다.
2. 지능적이고 정밀한 제어: 지능형 컴퓨터 제어 시스템은 정확한 살포와 균일성을 보장하며, 이는 시공 품질의 핵심 보증 요소입니다.
3. 효율적인 단열 및 난방: 수입산 버너, 열유 가열 방식, 고품질 단열재를 사용하여 아스팔트가 항상 최적의 작동 온도를 유지하도록 합니다.
4. 안전하고 신뢰할 수 있는 작동: 주요 부품은 수입 브랜드로 제작되어 고장률이 낮고 신뢰성이 높습니다.
5. 다목적: 이 기계는 뜨거운 아스팔트, 개질 아스팔트, 유화 아스팔트 및 기타 재료를 살포하는 데 사용할 수 있어 광범위한 응용 분야에 활용됩니다.
» Ⅱ. HOWO 8CBM 아스팔트 살포 트럭의 제품 매개변수:
| HOWO 8000L 아스팔트 살포 트럭 | ||
| 일반적인 | 트럭 모델 | CS5180GZR |
| 택시 | HOWO HW76 1.5열, 3인승, 에어컨, USB 포함... | |
| 크기(길이×너비×높이) | 8650×2500×3250mm | |
| 총 차량 중량/공차 중량 | 18000/8950kg | |
| 구동 방식 | 4×2, 좌핸들 | |
| 최대 속도 | 95km/h | |
|
엔진 | 엔진 유형 | 6 직렬 4기통, 수랭식, 터보차저 디젤 엔진, 인터쿨러 |
| 엔진 모델 | WP10.300E22 | |
| 마력 | 300HP/221kw | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 배출 기준 | 유로 2 | |
| 배수량 | 9726ml | |
| 보조 엔진 모델 | 4TE35A-39A | |
| 보조 엔진 동력 | 26kW/35마력 | |
| 차대 | 섀시 브랜드 | 이스즈 |
| 휠베이스 | 4600mm | |
| 타이어 번호 | 6+1 | |
| 타이어 크기 | 295/80R22.5 | |
| 차축 번호 | 2 | |
| 스티어링 휠 | 파워 어시스트 포함 | |
| 기어박스 | HW19710, 10 앞으로 빠르게 나아가다 2 역방향, 수동 | |
| 브레이크 | 에어 브레이크 | |
| 탱크 | 재료 | 스테인리스강/탄소강 |
| 용량 | 8000리터 | |
| 아스팔트 펌프 | 모델 | RCB38/0.6-80F, 지능적인 |
| 흐름 | 38 m³/h | |
| 압력 | 0.6MPa | |
| 속도 | 960r/min | |
| 흡입 리프트 | 5m | |
| 스프레이 | 너비 | 6000mm |
| 용량 | 0.2-3kg/㎡ | |
| 정도 | 1% | |
| 중간 | 개질 아스팔트, 열간 아스팔트, 유화 아스팔트 및 기타 아스팔트 매체 | |
| 아스팔트 노즐 번호 | 36개입 스마트 노즐 | |
| 적용하다 | 도로 포장 등 | |
| 아스팔트 가열 방식 | 수입 디젤 버너 (발열량 10×10⁴kcal/h), 열전도성 오일 자동 가열 | |
| 아스팔트 가열 속도 | 12 ℃/h | |
| 유압 시스템 | 비례 밸브, 자동 역전 밸브 및 오버플로우 밸브, 아스팔트 펌프 유압 구동 모터, 유압 펌프 또는 엔진 동력 인출 장치 | |
| 제어 시스템 | 객실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템 | |
| 장비 | 차체, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 살포 시스템, 열유 가열 시스템, 유압 시스템, 연소 시스템, 제어 시스템 및 작동 플랫폼. | |
»Ⅲ.제품 상세 정보
섀시 구성
• 선실: 시노트럭 HOWO HW76열 세미 트럭 운전석은 편안함, 안전성 및 탁월한 시야를 제공합니다.
• 엔진: 배기량 9.7리터, 최고출력 300마력의 웨이차이 WP10.300E22 디젤 엔진을 장착했습니다. 이 엔진은 강력한 출력, 높은 신뢰성, 뛰어난 연비를 제공하며, 중국 V(또는 특정 지역) 배출가스 기준을 충족합니다.
• 전염: 시노트럭 HW19710 수동 변속기는 전진 10단, 후진 2단을 제공합니다. 높은 1단 기어비는 탁월한 출발 및 등판 능력, 부드러운 작동, 그리고 다양한 건설 현장 조건에 대한 적응성을 제공합니다.
• 휠베이스: 4600mm. 합리적으로 설계된 이 휠베이스는 탁월한 하중 지지 안정성과 주행 성능을 보장하는 동시에 상부 연료 탱크를 위한 충분한 공간을 제공합니다.
핵심 구성 및 기술 매개변수
• 탱크 용량: 8세제곱미터 용량. 고품질 탄소강판으로 제작되었으며, 내부는 전문적인 부식 방지 처리(예: 에폭시 아스팔트 페인트 분사)를 거쳤고, 외부는 고효율 단열재로 마감하여 탁월한 단열 성능을 자랑하며, 아스팔트 온도 강하를 최소화합니다. ≤2°시간당 C.
• 아스팔트 펌프: 지능형 RCB38/0.6-80F 아스팔트 절연 펌프가 장착되어 있습니다. 고점도 유체용으로 설계된 이 펌프는 아스팔트 응축 및 막힘을 방지하는 열유 절연 재킷이 내장되어 있어 안정적인 유량과 긴 수명을 보장합니다.
• 분무 시스템:
◇ 노즐 개수: 후면에는 독립적으로 제어되는 지능형 노즐 36개가 장착되어 있습니다.
◇ 분사 폭: 최대 6미터 (필요에 따라 조절 가능).
◇ 분무량 조절: 0.2~3.0kg/m² 범위에서 연속적으로 조절 가능²제어 시스템은 차량 속도에 따라 분무량을 자동으로 조절하여 단위 면적당 매우 정확하고 균일한 분사를 보장합니다.
• 난방 시스템:
◇ 가열 방식: 열유 자동 순환 방식. 아스팔트 품질에 영향을 주지 않으면서 균일하고 부드럽게 가열하여 개질 아스팔트에 특히 적합합니다.
◇ 열원: 최대 10×10의 발열량을 가진 수입 디젤 버너⁴ kcal/h. 이는 빠른 가열, 높은 열효율, 안정적이고 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다.
• 제어 시스템:
운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템을 통해 운전자는 분사량 설정, 분사 스위치 조작, 노즐 자동 승하강, 아스팔트 온도, 유량 및 차량 속도 모니터링 등 모든 작업을 터치스크린으로 제어할 수 있습니다. 이를 통해 운전자와 장비가 분리되어 간편하고 정밀한 조작이 가능합니다.
• 파워트레인 구성:
보조 발전기 세트가 장착되어 있습니다. 이는 상부 구조 시스템 전체(아스팔트 펌프, 버너, 제어 시스템 등)에 독립적이고 안정적인 전원을 공급하여 섀시 엔진의 작동 조건에 영향을 받지 않고 작동할 수 있도록 보장함으로써 에너지를 절약하고 섀시 마모를 줄입니다.
» Ⅳ. 주요 세부 정보
» Ⅴ. 응용 시나리오
Howo의 핵심 빛 아스팔트 살포 트럭은 검증된 HOWO 중형 트럭 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 전축 2.5톤 + 후축 5톤의 견고한 조합과 7.50R16 타이어(기본 장착 타이어 6개 + 예비 타이어 1개)는 다양한 포장 도로에서 안정적인 주행과 뛰어난 승차감을 보장합니다. 유차이 YC4E140-33 엔진을 탑재하여, 특유의 저속 고토크 특성은 HOWO 아스팔트 살포 트럭의 잦은 출발 및 정지, 그리고 안정적이고 일정한 속도 주행에 완벽하게 부합합니다.
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HOWO 4x2 8m³ 아스팔트 살포기는 4600mm의 휠베이스를 가진 HOWO HW76 캡 섀시를 개조한 모델입니다. WP10.300E22 엔진과 HW19710 변속기가 장착되어 있으며, 상단에는 8m³ 용량의 아스팔트 탱크가 있습니다. 이 탱크에는 지능형 RCB38/0.6-80F 아스팔트 살포 펌프, 후방에 36개의 아스팔트 노즐이 장착되어 있으며, 살포 폭은 6m, 살포량은 0.2~3kg/m²입니다. 또한, 수입 디젤 버너(발열량: 10×10¹⁸)가 탑재되어 있습니다.⁴kcal/h), 자동 열유체 난방, 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 및 보조 발전기 세트가 포함되어 있습니다.
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HOWO 8x4 18m³ 아스팔트 살포기는 HOWO TX-W 8X4 캡 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 1800+3800+1350mm의 휠베이스를 갖추고 있으며, MC07H.35-60 엔진과 HW13709XSTC2 변속기를 장착했습니다. 상단에는 유화 아스팔트와 열 아스팔트를 적재할 수 있는 18m³ 용량의 아스팔트 탱크가 있습니다. 지능형 RY40-25-160 공랭식 열유 펌프와 후방에 36개의 아스팔트 노즐이 장착되어 있습니다. 살포 폭은 6m이고 살포량은 0.2~3kg/m³입니다.²또한 수입 디젤 버너(발열량: 10×10)를 갖추고 있습니다.⁴kcal/h), 자동 열유체 난방 및 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어(지멘스, 독일).
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Howo 4x2 5cbm 아스팔트 살포 트럭은 Howo 2080 싱글 로우 캡 섀시를 개조한 것으로, 휠베이스는 3800mm입니다. YN4102QBZL 엔진과 WLY6TS55C 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조는 5m³ 용량의 아스팔트 탱크, 스마트 RY40-25-160 아스팔트 열펌프, 그리고 후방에 28개의 아스팔트 노즐로 구성되어 있으며, 살포 폭은 4m, 살포량은 0.20~1.5L/L입니다.㎡이 제품은 이탈리아에서 수입한 Riello G10 버너와 자동 열전달 오일 가열 장치, 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템, 그리고 보조 발전기를 갖추고 있습니다.
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