

Howo 4x2 5cbm 아스팔트 살포 트럭은 Howo 2080 싱글 로우 캡 섀시를 개조한 것으로, 휠베이스는 3800mm입니다. YN4102QBZL 엔진과 WLY6TS55C 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조는 5m³ 용량의 아스팔트 탱크, 스마트 RY40-25-160 아스팔트 열펌프, 그리고 후방에 28개의 아스팔트 노즐로 구성되어 있으며, 살포 폭은 4m, 살포량은 0.20~1.5L/L입니다.㎡이 제품은 이탈리아에서 수입한 Riello G10 버너와 자동 열전달 오일 가열 장치, 운전실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템, 그리고 보조 발전기를 갖추고 있습니다.
작업 능력 :
5000L객실 유형 :
HOWO 2080 single row cab치수(mm) :
7450×2400×2780 mm구동 시스템 :
4x2,LHD휠베이스(mm) :
3800mm엔진별 :
116 HP/ YN4102QBZL기어박스 :
WLY6TS55C, 6-speed, manual앞 차축 (kg) :
2700뒷축 (kg) :
7200주목 :
Tank capacity can be customized그만큼 Howo 트럭 장착형 아스팔트 살포기 이 장비는 아스팔트(유화 아스팔트, 개질 아스팔트, 열간 아스팔트)의 운반, 단열 및 정밀 분사를 위해 특별히 설계된 고효율, 지능형, 전문 도로 건설 장비입니다. 핵심 구조에는 이탈리아에서 수입한 Riello 버너와 자동 열전달 오일 가열 시스템이 적용되어 아스팔트의 작업 온도를 신속하게 가열하고 지속적으로 유지할 수 있습니다. 운전실의 지능형 컴퓨터는 26개의 노즐을 정밀하게 제어하여 0.20~1.5L/m²의 분사량을 조절할 수 있습니다.² 폭 4미터 이내에서 균일하게 시공할 수 있습니다. 특히 모든 등급의 도시 도로 및 고속도로의 정밀한 유지보수 및 고품질 시공 요구 사항에 적합합니다.

*HOWO 4x2 5000L 지능형 아스팔트 살포 트럭
5CBM 아스팔트 운반 트럭*
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CS 트럭 그룹은 Howo 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
제품 정의 및 소개
제조업체:CS 트럭 그룹
특징
1.고효율 전력: YN4102QBZL 엔진을 장착하여 저속에서 높은 토크를 제공하며, WLY 6단 변속기와 호환되어 저속 분무 및 고속 이송 모두에 적합합니다.
2.지능형 분무: 28개의 노즐은 각각 독립적으로 조절 가능하며, 분사 폭은 4미터이고 0.20~1.5L/L 범위에서 무단계로 분사량을 조절할 수 있습니다.㎡.
3.고효율 난방 및 단열: 이탈리아산 리엘로 버너와 열전달 오일 순환 시스템은 탱크 내부의 빠른 가열과 균일한 온도를 보장하여 아스팔트의 작업 온도를 장시간 효과적으로 유지합니다.
4.지능적이고 정밀한 제어: 운전석에는 분무 작업을 모니터링하고 제어하는 지능형 제어 컴퓨터가 장착되어 있습니다.
H에 대한 제품 매개변수owo 트럭 장착형 아스팔트 살포기
| HOWO 5000L 아스팔트 살포 트럭 | ||
| 일반적인 | 트럭 모델 | CS5100GXR |
| 택시 | HOWO 2080 싱글 로우, 3인승, 에어컨, USB 포함... | |
| 크기(길이×너비×높이) | 7450×2400×2780mm | |
| 총 차량 중량/공차 중량 | 9890 /5050kg | |
| 구동 방식 | 4×2, 좌핸들 | |
| 최대 속도 | 95km/h | |
|
엔진 | 엔진 유형 | 4 직렬 4기통, 수랭식, 터보차저 디젤 엔진, 인터쿨러 |
| 엔진 모델 | YN4102QBZL | |
| 마력 | 116 HP/ 85kW | |
| 최대 토크 | 290N.m | |
| 최대 토크 속도 | 1800-2100rpm | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 배출 기준 | 유로 2 | |
| 배수량 | 3.76리터 | |
| 보조 엔진 모델 | 4TE35A-39A | |
| 보조 엔진 동력 | 26kW/35마력 | |
| 차대 | 택시 | HOWO 2080 싱글 로우 캡 |
| 휠베이스 | 3800mm | |
| 타이어 번호 | 6+1 | |
| 타이어 크기 | 8.25R16 | |
| 차축 로딩 중 | 20.7/7.2톤 | |
| 스티어링 휠 | 파워 어시스트 포함 | |
| 기어박스 | WLY6TS55C, 6-속도, 수동 | |
| 브레이크 | 에어 브레이크 | |
| 탱크 | 재료 | 스테인리스강/탄소강 |
| 용량 | 5000L | |
| 아스팔트 펌프 | 모델 | RY40-25-160, 지능적인 |
| 흐름 | 10 m³/h | |
| 속도 | 2900r/min | |
| 흡입 리프트 | 28m | |
| 힘 | 2.2kW | |
| 스프레이 | 너비 | 4000mm |
| 용량 | 0.20-1.5L /㎡ | |
| 정도 | 1% | |
| 중간 | 개질 아스팔트, 열간 아스팔트, 유화 아스팔트 및 기타 아스팔트 매체 | |
| 아스팔트 노즐 번호 | 28 PC 지능형 노즐 | |
| 적용하다 | 도로 포장 등 | |
| 아스팔트 가열 방식 | 수입 디젤 버너, 열전도성 오일 자동 가열 | |
| 아스팔트 가열 속도 | 12 ℃/h | |
| 유압 시스템 | 비례 밸브, 자동 역전 밸브 및 오버플로우 밸브, 아스팔트 펌프 유압 구동 모터, 유압 펌프 또는 엔진 동력 인출 장치 | |
| 제어 시스템 | 객실 내 지능형 컴퓨터 제어 시스템 | |
| 장비 | 차체, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 살포 시스템, 열유 가열 시스템, 유압 시스템, 연소 시스템, 제어 시스템 및 작동 플랫폼. | |

주요 장점어떻게5000L 아스팔트 살포 트럭

차대
섀시 베이스: 3800mm의 휠베이스를 가진 Howo 2080 싱글 로우 캡 섀시를 기반으로 제작된 이 컴팩트하고 민첩한 차체는 도심 도로, 시골 도로 및 건설 현장의 좁은 구간 등 다양한 환경에 적합합니다.
파워트레인 구성:
• 엔진: YN4102QBZL 디젤 엔진을 장착하여 116마력/85kW의 출력과 290Nm의 토크를 발휘하며, 저속에서의 높은 토크 특성, 부드러운 동력 출력, 그리고 뛰어난 연료 효율성을 자랑합니다.
• 전염: WLY6TS55C 6단 수동 변속기는 부드러운 변속과 적절한 기어비를 제공하여 저속 분무 작업과 고속 이동 작업 모두에 적합합니다.

탱크 디자인
•용량: 표준 용량 5세제곱미터이며, Q235B 탄소강 또는 304 스테인리스강으로 제작되고, 내벽에 특수 부식 방지 처리가 되어 있어 고온 및 부식에 강하고 수명이 연장됩니다.
•최적화된 구조: 유선형 탱크 설계로 아스팔트 잔류물 발생을 줄였으며, 자체 흡입식 배출구와 퀵 커넥터를 장착하여 하역 효율을 20% 향상시켰습니다.

분무 시스템
•아스팔트 펌프: RY40-25-160 지능형 공랭식 고온 오일 펌프, 유량 10m³³시간당 최대 풍량, 분당 2900회전으로 고온 아스팔트의 안정적인 이송을 지원하며, 펌프 본체에는 아스팔트의 응고를 방지하기 위한 가열 기능이 내장되어 있습니다.
•노즐 배치: 후미에 28개의 고정밀 부채꼴 노즐이 장착되어 있으며, 분사 폭은 4미터이고, 분사량은 0.20~1.5리터까지 조절 가능합니다.㎡공압 제어 밸브를 통해 단일/이중 행 전환이 가능하여 다양한 포장 두께에 맞출 수 있습니다.
•난방 시스템: 이탈리아산 리엘로 G10 버너, 열전달 오일의 자동 순환 가열, 가열 속도 ≤45분, 온도 조절 정확도 ±3℃아스팔트의 유동성을 확보합니다.

제어 및 전력 시스템
• 7인치 컬러 터치스크린이 장착되어 열전달 오일 온도, 아스팔트 온도, 아스팔트 펌프 속도 등을 실시간으로 표시하며, 메인 노즐, 펌프 입/출구, 노즐 청소, 버너, 열전달 오일 펌프, 아스팔트 펌프, 펌프 속도 조절, PTO, 전원 스위치 등 28개의 노즐을 독립적으로 제어할 수 있습니다.
• 보조 전력: 디젤 발전기 세트는 난방 시스템, 제어 단말기 및 야간 공사 조명에 안정적인 전력을 공급합니다.
적용 가능한 시나리오
HOWO 4x2 5000L 지능형 아스팔트 살포 트럭은 도시 도로 유지 보수, 농촌 도로 건설, 고속도로 포장 및 산업 단지 포장 공사에 널리 사용됩니다. 접착층 및 프라이머 도포, 얇은 상도 도포, 동시 칩 실링 및 균열 보수와 같은 작업을 효율적으로 완료할 수 있어 중소 규모 프로젝트의 요구 사항에 적합합니다. 지능형 분사 시스템과 급속 가열 기능은 균일한 재료 도포와 저온 작업 기능을 보장합니다. 경제적인 5m³ 탱크 설계와 결합하여 유연성과 비용 효율성을 균형 있게 제공하므로 도로 건설, 보수 및 일상 유지 보수에 다용도로 활용할 수 있는 이상적인 선택입니다.
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