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HOWO 경량 콘크리트 믹서 트럭은 첨단 기술과 실용적인 성능을 통합하여 CS 트럭의 우수성을 완벽하게 보여주는 제품입니다.그룹경량 상용차 분야에서, 동력 시스템 측면에서 이 차량은 4.15리터 직렬 4기통 디젤 엔진인 YCD4D4S-140 모델을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 고성능 등의 첨단 기술을 채택하고 있습니다. 압력식 커먼레일, 터보차저 인터쿨러 및 EGR을 탑재했을 뿐만 아니라 최대 105kW의 출력을 발휘하여 HOWO 경량 콘크리트 믹서 트럭의 강력한 성능을 완벽하게 보장합니다.
작업 능력 :
3cbm객실 유형 :
Howo 2080 one and single row치수(mm) :
6850x2350x3380mm구동 시스템 :
4x2휠베이스(mm) :
3800엔진별 :
YUCHAI YCD4D4S-140,140HP기어박스 :
WLY6TS55 6-speed,manual앞 차축 (kg) :
3200kg뒷축 (kg) :
9000kg주목 :
Tank capacity can be customized그만큼 HOWO 경량 콘크리트 믹서 트럭 이 차량은 첨단 기술과 실용적인 성능을 통합하여 CS 트럭 그룹의 경량 상용차 분야 우수성을 완벽하게 보여줍니다. 동력 시스템 측면에서 이 차량은 4.15리터 직렬 4기통 디젤 엔진인 YCD4D4S-140 모델을 탑재하고 있습니다. 고압 커먼레일, 터보차저 인터쿨러, EGR 등의 첨단 기술을 적용하여 최고 출력 105kW를 발휘하며, HOWO 경량 콘크리트 믹서 트럭의 강력한 성능을 보장합니다.
정격 회전수 2800rpm은 혼합 작업 중 엔진의 안정적인 작동을 보장합니다. 3CBM의 혼합 용량은 대부분의 중소형 프로젝트 요구 사항을 충족하며, 1m³ 용량의 물탱크는 콘크리트 혼합에 필요한 충분한 용수를 제공합니다. 또한, 운전석에는 전동식 도어 및 윈도우 중앙 잠금 장치, 에어컨, 운전석 전동 리프트, 다기능 스티어링 휠, 운전석 에어백 시트 등 다양한 편의 사양이 탑재되어 운전 편의성과 안전성을 크게 향상시켰습니다.
*하우오 3㎥ 트랜짓 드럼 믹서 트럭*
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CS 트럭 그룹은 Howo 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
Howo 믹서 탱크로리 제품 소개 « « «
제조업체:CS 트럭 그룹
성능상의 이점
1.효율적인 전력 및 전송 매칭:시노트럭의 180마력 엔진과 10단 변속기가 결합되어 높은 호환성과 효율적인 동력 전달을 제공합니다.
2. 과학 실험용 수조 설계:이중 대수 나선 곡선이 있는 Q355 망간강은 콘크리트의 균질성을 보장하고 잔류물을 최소화하며 재료 낭비를 줄입니다.
3. 편리하고 안전한 작동:연동 작동으로 작업자의 작업 부담이 줄어들고, 공압식 급수 시스템과 대용량 물탱크가 효율적인 청소를 보장합니다.
4. 관리 가능한 유지 비용:모듈식 유압 시스템과 국산 라디에이터는 향후 수리의 어려움과 비용을 줄여줍니다.
Howo 4x2 콘크리트 믹서 트럭 제품 사양« « «
HOWO 3CBM 콘크리트 믹서 트럭 기본 정보 | |||
운전 양식 | 4X2 | 신체 크기 | 6.7×2.32×2.53미터 |
전륜 서스펜션/후륜 서스펜션 | 1.13/1.93m | 휠베이스 | 3300mm |
정격 부하 | 5.8톤 | 차량 중량 | 7.8톤 |
최대 속도 | 95km/h | ||
비고 | 수입 브랜드 감속기, 수입 브랜드 유압 시스템, Q235 고강도 탱크 강판을 사용한 탱크 본체, 전동식 도어 및 윈도우 중앙 잠금 장치, 에어컨, 운전석 전동식 리프팅, 다기능 스티어링 휠, 운전석 에어백 시트, 4방향 시야 확보 시스템, B 버전 스마트 패스. | ||
엔진 파라미터 | |||
엔진 모델 | 연료 종류 | 디젤 | |
실린더 개수 | 4기통 | 최대 출력 전력 | 105kW |
최대 마력 | 140마력 | 배수량 | 4.15리터 |
배출 기준 | 유로 3 | 엔진 형태 | 직렬 4기통, 수랭식, 4행정, 고압 커먼레일, 슈퍼차저, 인터쿨링, EGR |
상위 로딩 매개변수 | |||
차량 번호 | CSC5073JBC | 차량 종류 | 혼합 트럭 |
교반의 동적 부피 | 3.15m³ | 물탱크 용량 | 1 CBM |
운전석 매개변수 | |||
택시 | 1열 운전석, 전방 조종식, 전체 용접 강철 틸트형 운전석, 후방 기계식 운전석 서스펜션, 조절 가능한 운전석 시트 | ||
변속기 파라미터 | |||
기어박스 모델 | HW13710 | 기어 개수: | 수동 6단 전진 및 1단 후진 |
섀시 파라미터 | |||
섀시 브랜드 | 하우오 | 섀시 모델: | 경량 |
타이어 개수 | 6 | 타이어 크기: | 7.50R16 |
상부 혼합 시스템의 주요 장점 «««
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1.5CBM Q355 망간강 탱크:
▶ 탱크 두께: 4mm, 헤드 두께: 6mm, 고강도 및 내마모성으로 고강도 혼합 작업에 적합합니다.
▶ 이중 대수 나선 곡선 설계는 콘크리트 흐름 경로를 최적화하고, 재료 분리를 줄이며, 잔류물을 감소시킵니다.
2. 핵심 구성 요소
▶ 감속기: Keyi
▶ 유압 펌프 및 모터: 이탈리아 Interpap 브랜드. 높은 효율성과 신뢰성을 자랑하며, 안정적인 동력 전달로 탱크의 지속적인 회전을 보장합니다.
▶ 라디에이터: 열 방출을 최적화하고 유압 시스템의 과열을 방지하며 장비 수명을 연장합니다.
▶ 급수 시스템: 400리터 물탱크, 공압식 급수.
▶ 공기 제어 박스: 수동 밸브, 솔레노이드 밸브 및 압력 스위치가 통합되어 자동 제어를 구현하고 시스템 안정성을 향상시킵니다.
3. 제어 시스템
▶ 듀얼 후방 조이스틱: 좌우측 및 운전실 조작을 지원하여 운전자가 다양한 위치에서 탱크 회전, 배출 및 기타 동작을 쉽게 제어할 수 있습니다.
▶ 연동 제어 설계: 작동 프로세스를 간소화하고 효율성을 향상시키며 오작동 위험을 줄입니다.
Howo 경량 믹서 탱크 트럭 적용 사례 « « «
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작동 원리 « « «
트럭 믹서의 핵심 작동 원리는 동력 전달과 드럼 혼합입니다.
▶ 로딩 중: 트럭에는 시멘트, 물, 모래나 자갈과 같은 골재를 포함한 필요한 자재들이 실려 있습니다. 자재들은 드럼 상단에 있는 투입구를 통해 드럼 안으로 투입됩니다.
▶ 혼입: 트럭의 드럼은 운송 중 지속적으로 회전하여 콘크리트가 액체 상태를 유지하고 균일하게 혼합되도록 합니다. 드럼의 회전은 일반적으로 트럭 전면에 위치한 유압 시스템에 의해 구동됩니다.
▶ 운송: 콘크리트 혼합이 완료되면 트럭이 건설 현장으로 운반합니다. 콘크리트가 굳는 것을 방지하기 위해 운반 중에도 드럼은 계속 회전합니다.
▶ 퇴원: 트럭이 건설 현장에 도착하면 드럼을 반대 방향으로 회전시켜 콘크리트를 배출합니다. 콘크리트는 트럭 후방에 위치한 슈트를 통해 배출되며 원하는 위치로 분사할 수 있습니다.
»»» CS 트럭 공장 또한 모든 종류의 트럭과 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 우수한 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다.
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HOWO NX400 콘크리트 믹서 트럭 12 CBM은 HOWO 6x4 NX400 섀시를 기반으로 하며, 400마력 WP12.400E201 디젤 엔진과 HW19710 변속기, 315/80R22.5 타이어, 강력하고 조작이 간편한 이중 회로 공기압축 브레이크를 장착했습니다. HOWO NX400 콘크리트 믹서 트럭은 운송 중 혼합 탱크가 계속 회전하여 시멘트, 모래, 물을 완벽하게 혼합하여 굳거나 뭉치는 것을 방지합니다. 강력한 동력으로 혼합 작업장과 다양한 건설 현장 사이를 유연하게 이동할 수 있습니다.
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HOWO 5m³ 콘크리트 믹서 트럭은 HOWO 2080 로우 캡과 하프 캡을 채택했으며, 총중량 16톤, 휠베이스 3800mm입니다. SINOTRUK MC05.18-40 180마력 엔진과 HW90510C 10단 변속기를 장착했습니다. 상부 혼합 탱크는 용량 5m³이며 Q355 망간강으로 제작되었습니다. 탱크 본체 두께는 4mm, 헤드 두께는 6mm입니다. 감속기, 유압 펌프 및 모터, 라디에이터, 공압 제어 박스 어셈블리, 400L 용량의 물탱크, 공기압식 급수 시스템, 후방 양방향 제어 핸들, 연동 작동 방식, 낮은 잔류물 발생률 등의 특징을 갖추고 있습니다.
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HOWO 6x4 10m³ 콘크리트 믹서 트럭은 HOWO HW76 하프 로우 캡을 채택했으며, 총중량 25톤, 휠베이스 4325+1350mm입니다. Weichai WP10.340E22 엔진과 Sinotruk HW19710 10단 변속기를 장착했습니다. 상부 혼합 탱크는 10m³ 용량이며 Q355 망간강으로 제작되었습니다. 탱크 본체는 5mm, 헤드는 6mm, 블레이드는 4mm 두께입니다. 이탈리아산 PMP 감속기, 미국산 Eaton 유압 펌프 및 모터, 중국산 라디에이터, 공압 제어 박스 어셈블리, 400L 용량의 물탱크, 공기압식 급수 시스템, 후방 양방향 제어 핸들, 연동 작동 방식, 낮은 잔류물 발생률 등의 특징을 갖추고 있습니다.
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HOWO 5㎥ 콘크리트 믹서 트럭은 HOWO 2080열 세미캡을 채택했으며, 총중량 16톤, 축거 3800mm입니다. 180마력의 Sinotruk MC05.18-40 엔진과 HW90510C 10단 변속기를 장착했습니다. 상부 혼합 탱크는 5㎥ 용량이며 Q355 망간강으로 제작되었습니다. 탱크 본체 두께는 4mm, 헤드 두께는 6mm입니다. Keyi 감속기, 이탈리아 Interpap 유압 펌프 및 모터, 중국산 라디에이터, 공압 제어 박스 어셈블리, 400L 용량의 물탱크, 공기압 급수 장치, 후방 양방향 제어 핸들, 연동 작동 방식, 낮은 잔류물 발생률 등의 특징을 갖추고 있습니다.
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