

HOWO 5㎥ 콘크리트 믹서 트럭은 HOWO 2080열 세미캡을 채택했으며, 총중량 16톤, 축거 3800mm입니다. 180마력의 Sinotruk MC05.18-40 엔진과 HW90510C 10단 변속기를 장착했습니다. 상부 혼합 탱크는 5㎥ 용량이며 Q355 망간강으로 제작되었습니다. 탱크 본체 두께는 4mm, 헤드 두께는 6mm입니다. Keyi 감속기, 이탈리아 Interpap 유압 펌프 및 모터, 중국산 라디에이터, 공압 제어 박스 어셈블리, 400L 용량의 물탱크, 공기압 급수 장치, 후방 양방향 제어 핸들, 연동 작동 방식, 낮은 잔류물 발생률 등의 특징을 갖추고 있습니다.
작업 능력 :
5cbm객실 유형 :
Howo 2080 one and half row cabin구동 시스템 :
4x2,LHD휠베이스(mm) :
3800 mm엔진별 :
180HP / SINOTRUK MC05.18-40기어박스 :
HW90510C, 10-speed, manual앞 차축 (kg) :
6000뒷축 (kg) :
10000그만큼5cbm 드럼 Howo 콘크리트 믹서 트럭 이 장비는 중소 규모 프로젝트에 적합하게 설계되었습니다. 180마력의 시노트럭 엔진과 10단 변속기를 탑재하여 강력하면서도 연비 효율이 뛰어난 동력 전달 시스템을 갖추고 있습니다. 이탈리아 인터팝(Interpap)사의 핵심 유압 시스템은 원활하고 효율적인 혼합 및 배출을 보장하며 잔류물을 최소화합니다. 과학적으로 설계된 혼합 드럼은 첨단 혼합 기술을 적용하여 더욱 균일한 콘크리트 혼합을 가능하게 하고, 재료 분리를 효과적으로 방지하여 고품질 콘크리트 생산을 보장합니다. 듀얼 조이스틱은 조작 및 관찰을 용이하게 하여 도시 건설, 도로 유지 보수 등 다양한 분야에 이상적입니다.

저희 공장은 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
»Ⅰ.제품 정의 및 소개:
제조업체:CS 트럭 그룹 리미티드
성능상의 이점
1.효율적인 전력 및 전송 매칭: 시노트럭의 180마력 엔진과 10단 변속기가 결합되어 높은 호환성과 효율적인 동력 전달을 제공합니다.
2. 과학 실험용 수조 설계: 이중 대수 나선 곡선이 있는 Q355 망간강은 콘크리트의 균질성을 보장하고 잔류물을 최소화하며 재료 낭비를 줄입니다.
3. 편리하고 안전한 작동: 연동 작동으로 작업자의 작업 부담이 줄어들고, 공압식 급수 시스템과 대용량 물탱크가 효율적인 청소를 보장합니다.
4. 관리 가능한 유지 비용: 모듈식 유압 시스템과 국산 라디에이터는 향후 수리의 어려움과 비용을 줄여줍니다.
» Ⅱ. HOWO 5cbm c 제품 매개변수콘크리트 믹서트럭:
| 어떻게 빛콘크리트 믹서 트럭 | ||
| 차량 모델 | CS5160GZR | |
| 전체 크기 | 7250x2350배3360mm | |
| 총 차량 중량 | 16000kg | |
| 공차 중량 | 6720kg | |
| 섀시 파라미터 | ||
| 섀시 브랜드 | 시노트룩 호워 | |
| 휠베이스 | 3800mm | |
| 운전 유형 | 4륜구동, 좌측 핸들 | |
| 택시 | HOWO 2080 1.5열, 에어컨 포함 | |
| 엔진 | 유형 | 직렬 4기통, 4행정, 슈퍼차저, 인터쿨러, 수랭식 |
| M모델 | 시노트룩 MC05.18-40 | |
| 정격 출력(마력) | 180마력 / 132kW | |
| 정격 속도 | 2400rpm | |
| 맥스 토크 | 700N·m | |
| 최대 토크 속도 | 1300-1700rpm | |
| 배수량 | 4.58리터 | |
| 배출 기준 | 유로 4 | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 변속기(기어박스) | HW90510C 10-속도, 수동 | |
| 전축 하중 | 6000kg | |
| 후륜축 하중 | 10000kg | |
| 타이어 | 9.00R20 (6+1) | |
| 믹싱 드럼 파라미터 | ||
| 드럼 재료 혼합 | 고품질 내마모성 강철 | |
| 모델: 망간강 Q355 | ||
| 드럼 본체 두께: 4mm, 끝 덮개 두께: 6mm | ||
| 동요 능력 | 5m³ | |
| 충전 속도 | ≥3.2 m³/분 | |
| 상단 공급 호퍼 크기 | ≥650mm | |
| 퇴원율 | ≥1.25 m³/분 | |
| 잔여율 | ≤0.5% | |
| 상수도 | 바릭 상수도 시스템 | |
| 물탱크 용량 | 400리터 | |
| 믹서 드럼 회전 속도 | 0~12rpm | |
| 운영 체제 모델 | 후면 양쪽에 조이스틱이 장착되어 있습니다. 연동 작업 | |
| 종범 | 공구 상자, 감속기, 유압 펌프 및 모터, 라디에이터 | |

»Ⅲ.제품 상세 정보

섀시 구성
택시: HOWO 2080 세미캡, 총중량 16톤, 휠베이스 3800mm
엔진:
• 시노트럭 MC05.18-40 / 180마력, 배기량 4.58L, 최대 토크 700N·m(1300-1700rpm), 중국 IV 배출가스 기준을 충족합니다.
• 직렬 4기통 터보차저 및 인터쿨러 설계는 출력과 연비의 균형을 맞춰 중거리 및 단거리 콘크리트 운송에 적합합니다.
전염: 시노트럭의 독자적인 10단 변속기는 무거운 짐을 실었을 때에도 강력한 출발 성능을 발휘할 수 있도록 큰 1단 기어비를 갖추고 있습니다. 다양한 기어와 좁은 기어비는 부드러운 변속과 연비 향상을 보장합니다.

높은 혼입 체계
5세제곱미터 Q355 망간강 탱크:
• 탱크 두께: 직경 4mm, 헤드 두께 6mm, 고강도 및 내마모성으로 고강도 혼합 작업에 적합합니다.
• 이중 대수 나선 곡선 디자인n은 콘크리트의 흐름 경로를 최적화하고, 재료 분리를 줄이며, 잔류물을 감소시킵니다.

핵심 구성 요소
• 감속기: 키이
• 유압 펌프 및 모터: 이탈리아 인터팝(Interpap) 브랜드. 높은 효율성과 신뢰성을 자랑하며, 안정적인 동력 전달로 탱크의 지속적인 회전을 보장합니다.
• 라디에이터: 열 방출을 최적화하고 유압 시스템의 과열을 방지하며 장비 수명을 연장합니다.
• 급수 시스템: 400리터 물탱크, 공압식 급수 장치.
• 공기 조절 박스: 수동 밸브, 솔레노이드 밸브 및 압력 스위치와 통합되어 자동 제어를 구현하고 시스템 안정성을 향상시킵니다.

제어 시스템
• 듀얼 후면 조이스틱: 좌우측 및 운전실 조작을 지원하여 운전자가 다양한 위치에서 탱크 회전, 배출 및 기타 작업을 쉽게 제어할 수 있습니다.
• 연동 제어 설계: 운영 프로세스를 간소화하고 효율성을 향상시키며 오작동 위험을 줄입니다.
» Ⅳ. 일하다원칙:
그만큼Howo 5 cbm 트랜짓 믹서 드럼 트럭섀시 엔진에서 동력을 공급받아 트랜스퍼 케이스를 통해 유압 펌프를 구동합니다. 가압된 유압 오일은 유압 모터로 펌핑되어 감속기를 구동하고, 감속기는 다시 혼합 탱크를 지속적으로 회전시킵니다. 탱크 내부의 이중 대수 나선형 블레이드는 회전 중에 구심력과 추력을 발생시켜 콘크리트를 나선형 궤적을 따라 이동시키면서 재료 분리를 방지하고 균일한 혼합을 달성합니다. 적재 단계에서는 탱크가 빠르게 회전하여 적재 속도를 높입니다. 운송 중에는 콘크리트의 굳음을 방지하기 위해 낮은 전진 회전 속도를 유지합니다. 배출 시에는 탱크가 기울어지고 고속으로 역회전하면서 나선형 블레이드를 사용하여 콘크리트를 배출구로 밀어냅니다. 배출 후에는 공압식 물 공급 시스템을 사용하여 탱크 내부를 세척합니다. 전체 공정은 유압 시스템과 기계 구조가 조화롭게 제어되어 혼합부터 배출까지 지속적이고 균일한 콘크리트 혼합을 보장합니다.
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