

HOWO 30000L 항공기 급유 트럭은 공항용으로 설계된 특수 항공 연료 지원 차량입니다. 8×4 중형 섀시를 기반으로 제작되었으며, 30,000리터 용량의 알루미늄 합금 연료 탱크와 400마력 엔진을 탑재하여 빠른 기동성을 자랑합니다. 자흡식 원심 펌프, 유압 호스 릴, 정밀 유량 제어 시스템을 갖추고 있어 항공기 급유 및 연료 이송 작업을 효율적으로 수행합니다. 민간 및 군용 항공기 모두에 적합하며, 항공 안전 기준을 준수합니다.
작업 능력 :
30000 liters객실 유형 :
HOWO HW76 cabin, with A/C구동 시스템 :
8×4휠베이스(mm) :
1800+3000+1400엔진별 :
400HP/WP12.400E32기어박스 :
HW19710, 10 Forward & 2 Reverse앞 차축 (kg) :
7000×2뒷축 (kg) :
16000×2HOWO 항공기 급유 트럭은 공항에서 항공기에 연료를 공급하고 배출하는 데 사용되는 특수 차량입니다. 급유 및 연료 수송 기능을 통합하여 공항 부지 내에서 신속하게 이동할 수 있습니다. 이 급유 트럭은 HOWO 8×4 섀시를 기반으로 제작되었으며, 후방에 장착된 30,000리터 항공유 탱크 외에도 민간 및 군용 항공기 모두에 서비스를 제공할 수 있는 대용량 급유 장비를 갖추고 있습니다.
다목적 지상 지원 부대로서, HOWO 항공기 급유 트럭 이 차량은 DN65 유압 호스 릴(유량: 850~1200L/min)과 유량계가 장착된 50# 급유 노즐을 갖추고 있어 다양한 항공기 모델에 맞춰 사용할 수 있습니다. 유압 압력계, 차압계, 고레벨 제어 밸브와 같은 정밀 계측 장비를 통해 정확한 연료 공급을 보장하며, 민간 및 군용 항공의 엄격한 안전 요구 사항을 충족합니다. 또한 방폭형 제어 박스와 폐쇄 회로 샘플러와 같은 전문적인 설비를 갖추어 항공 연료 운용의 높은 기준을 준수합니다.

CS TRUCKS는 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
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☑ Ⅰ 제품 정의 및 소개
제조업체:CS 트럭
HOWO 항공기 급유 트럭의 특징:
★ 첨단 기술, 효율성 및 안전성을 갖춘 급유 제어 운영 시스템.
★ 신뢰할 수 있고 포괄적인 연동 보호 시스템.
★ 완벽한 비상 기능을 갖춘 안정적인 유압식 리프팅 플랫폼.
★ 국제적으로 인증된 주요 부품이 사용됩니다.
★ 정밀 계량 장비 및 완벽하게 최적화된 연료 펌핑 시스템.
☑ Ⅱ HOWO 항공기 제트 급유 트럭 제품 사양
| HOWO 30000L 항공기 급유 트럭 사양 | ||
| 설명 | Howo 항공기 급유 트럭 | |
| 구동 모델 | 8×4, 좌측 핸들 | |
| 연료 종류 | 디젤유 | |
| 택시 | HOWO HW76 캡 | |
| 총 중량 | 35000kg | |
| 차축 | VGD95/MCP16ZG | |
| 차량 주요 제원 | 크기 (길이 x 너비 x 높이) mm | 12640x2580x3800 |
| 휠베이스(mm) | 1800+3000+1400 | |
| 최대 주행 속도 | 85km/h | |
| 엔진 | 모델 | WP12.400E201 |
| 마력(HP) | 400 | |
| 배출 기준 | 유로 II | |
| 전염 | HW19710, 전진 10단, 후진 2단 | |
| 타이어 | 12.00R20, 12+1개 | |
| 연료 탱크 | 400리터 | |
| 상체 사양 | ||
| 탱크 용량 | 30000리터 | |
| 탱크 재질 | 알루미늄 합금 5182 | |
| 탱크 모양 | 직사각형 타원형 | |
| 탱크의 두께 | 탱크 5.6mm/헤드 5.7mm/배플 5.7mm | |
| 탱크 부속품 | 유럽 표준형 입구 2개 | |
| 방폭형 조명 | ||
| 응집 분리 장치(90F/시간) | ||
| 보조 변속축이 유압 스테이션을 구동하는 자흡식 원심 펌프(펌핑 인/펌핑 아웃) | ||
| 6인치 플로트 레벨 게이지 | ||
| HYJ-63X 조인트 밸브 | ||
| 작동 장비 박스: 원격 자기 스위치 | ||
| 수동 스로틀(실린더 포함) | ||
| 벤투리관 | ||
| 고수위 제어 밸브 | ||
| 자기 연료 재급유 제어기 | ||
| 디스펜서 부속품 | 50파운드 유압식 릴(20m) 및 건(유량계 포함); 500L/min | |
| 항공용 압력 안정화 커넥터가 장착된 특수 DN65 유압식 릴(20미터, 유량계 포함); 850-1200L/min | ||
| 필터링 전후에 설치된 4개의 압력 게이지 | ||
| 차압계 | ||
| 벤투리 압력계 | ||
| 유압 게이지 | ||
| 기타 | 여과기/유출수 전후 시료 채취(폐쇄회로 시료 채취기); 시료 회수 실린더; 탱크 지붕 보호망; 이동식 안전 난간; 탱크 내부/외부 사다리; 공구함/작업 상자; 흙받이 2개 | |
☑ Ⅲ 제품 상세 정보 및 특징

차체: HOWO 고하중 차체, 8×4 좌측 핸들, 6×4, 6×6 및 우측 핸들은 옵션 사양입니다.
엔진: 웨이차이 400마력 디젤 엔진, 시노트럭 WD615 시리즈 엔진 (290마력, 340마력, 380마력 옵션 제공)
객실: HOWO HW76 클래식 객실, 2인용 좌석과 1인용 침대. HOWO NX, T7H, T5G 객실은 맞춤 제작 가능합니다.


알루미늄 합금 맨홀:
연료 탱크에는 유럽 표준(EN) 알루미늄 합금 방폭 맨홀 2개가 장착되어 있어 안전성 향상, 밀폐성 확보 및 손쉬운 유지보수 접근성을 보장합니다.

운영 체제:
HOWO 항공기 급유 트럭은 독립적인 제어실에 통합된 운영 시스템을 갖추고 있으며, 계기판을 통해 오일 펌프 상태, 진공 압력 및 연료 여과 효율을 모니터링합니다. 급유 노즐이 장착된 호스 릴은 유연한 호스를 통해 항공기 연료 탱크에 정밀한 연료 분사를 제공하며, 펌핑 및 여과 시스템은 연료 순환 정화를 가능하게 합니다.

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SINOTRUK HOWO 급유 트럭, 배송 준비 완료

SINOTRUK HOWO 수출용 급유 트럭
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