메시지를 남겨주세요
Howo 트럭에 관심이 있으시고 더 자세한 정보를 원하시면 여기에 메시지를 남겨주세요. 8시간 이내에 답변드리겠습니다.
HOWO 20000L 항공기 급유 트럭은 고효율의 전문 항공 지상 지원 차량입니다. 견고한 HOWO 6×4 중형 섀시를 기반으로 제작되었으며 400마력의 Weichai 엔진을 탑재하여 강력하고 안정적인 성능을 자랑합니다. 상부 구조에는 20m³ 용량의 알루미늄 합금 연료 탱크가 장착되어 있으며, 1200~1500L/min의 자흡식 원심 펌프, 고정밀 여과 시스템, 그리고 압력 급유와 중력 급유를 모두 지원하는 이중 모드 급유 시스템을 갖추고 있습니다. 지능형 제어 시스템, 다층 안전 장치, 그리고 방폭 설계는 안전하고 효율적인 항공 연료 공급을 보장하며, 현대 공항의 엄격한 운영 요구 사항을 충족합니다. 항공 연료 급유 작업에 이상적인 선택입니다.
작업 능력 :
20000 liters객실 유형 :
HOWO HW76 cabin, with A/C구동 시스템 :
6×4휠베이스(mm) :
4600+1350엔진별 :
400HP/WP12.400E32기어박스 :
HW19710, 10 Forward & 2 Reverse앞 차축 (kg) :
7000뒷축 (kg) :
16000×2HOWO 20000L 항공기 급유 트럭은 HOWO 6×4 중형 섀시를 기반으로 제작된 특수 항공 지상 지원 차량입니다. 400마력의 Weichai 엔진과 10단 변속기를 장착하여 안정적인 적재 용량과 기동성을 확보했습니다. 상부에는 20m³ 용량의 알루미늄 합금 연료 탱크가 있으며, 1200~1500L/min의 자흡식 원심 펌프, 5미크론 여과 및 분리 시스템, 그리고 이중 모드 급유 시스템(DN63 유압 호스 릴을 이용한 가압 급유 및 DN38 연료 노즐을 이용한 중력 급유)을 통해 효율적인 항공 연료 공급이 가능합니다. 또한, 데드맨 제어 시스템, 압력 제어 밸브, 자기 제어식 급유 프로그래머를 통합하여 항공 압력 안정화 커플링, 연료 증기 회수 인터페이스, 방폭형 전기 장비 등을 통해 전 과정에 걸쳐 안전 관리를 보장합니다.
현대적인 공항 전용 차량으로서, HOWO 항공기 급유 트럭 이 시스템은 기계식 유량계, 액체 레벨 시각적 계측 장치 및 3단계 정화 시스템을 통합하여 고정밀 연료 측정 및 불순물 여과를 지원합니다. 또한 유압 구동식 호스 릴, 4방향 유연 호스 및 전/후방 샘플링 밸브를 갖추고 있으며, 국제 API 작동 표준을 준수합니다. 모듈식 설계로 안정적인 가압 연료 공급 및 중력식 보충이 가능하며, 25미터 가압 호스와 20미터 중력식 노즐을 통해 다양한 항공기 정비 시나리오에 대응할 수 있습니다. 정전기 방지 연동 시스템과 소방 장비는 항공 연료 작업에 대한 엄격한 안전 규정을 완벽하게 준수합니다.
CS TRUCKS는 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
※※ Ⅰ 제품 정의 및 소개
제조업체:CS 트럭
HOWO 항공기 급유 트럭의 주요 특징:
▶ 안정적인 연료 공급 압력 – 연료 라인에 압력 조절기, 안정기 및 정밀 압력 게이지를 장착하여 일관되고 제어된 급유를 보장합니다.
▶ 고순도 연료 – 고성능 여과 시스템(5미크론 여과/분리)과 오염 방지를 위한 알루미늄 합금 탱크 및 배관을 갖추고 있습니다.
▶ 강화된 안전성 – 엄격한 항공 연료 안전 기준을 충족하기 위해 정전기 방지 장치, 연동 제어 시스템, 방폭형 전기 부품 및 소화기가 포함되어 있습니다.
▶ 고정밀, 고유량 계량 – 효율적이고 신뢰할 수 있는 연료 측정을 위해 대용량 유량(1200~1500L/min)을 제공하는 정밀한 기계식 유량계를 사용합니다.
▶ 대용량 연료 탱크 – 20,000리터 용량의 알루미늄 탱크는 한 번의 연료 보충으로 작업을 완료할 수 있도록 하여 가동 중지 시간을 줄이고 효율성을 향상시킵니다.
※※ Ⅱ HOWO 디젤 급유 트럭 제품 사양
| 제품명 | 시노트럭 HOWO 6*4 항공기 급유 트럭 | |
| 전체 치수(mm) | 9500*2500*3950 | |
| 총 차량 중량(kg) | 25000 | |
| 공중량(kg) | 11500 | |
| 택시 | 시노트럭 HOWO HW76, 2인승 및 1인승 침대형 트럭, 에어컨 장착 | |
| 주행 모드 | 6×4, 좌측 핸들 | |
| 앞 차축 | 7톤 전축 | |
| 뒷축 | 16톤 후륜축*2 | |
| 변속 장치 | 시노트럭 10단 변속기 | |
| 타이어 | 12.00R20, 스페어 타이어 포함 11개 | |
| 전면/후면 오버행(mm) | 전면: 1500, 후면: 2050 | |
| 리프 스프링 | 앞쪽 10개, 뒤쪽 12개 | |
| 차축 수 | 3 | |
| 휠베이스(mm) | 4600+1350 | |
| 트랙(mm) | 전면: 2060, 후면: 1860/1860 | |
| 엔진 모델 | WP12.400E32 | |
| 배출 기준 | 유로 3 | |
| 엔진 출력 | 400마력(294kW) | |
| 배수량 | 11596ml | |
| 연료 탱크 용량 | 400리터 | |
| 브레이크 | 드럼 타입 | |
| 브레이크 시스템 | 에어 브레이크 | |
| 전압 | 24볼트 | |
| 상부구조 사양 |
| |
| 구획의 수 | 한 칸 |
|
| 탱크 | 알루미늄 합금 5182/헤드: 6mm, 배럴: 6mm |
|
| 탱크 용량 | 20 세제곱미터(20,000리터) |
|
| 관로 | 3인치 알루미늄 합금 파이프 |
|
| 파도가 부서지는 판 | 3-4개 |
|
| 적재 및 하역 안전 밸브 | 3인치 적재 및 하역 안전 밸브/2세트 |
|
| API 인터페이스 | 예 |
|
| 비상 차단 밸브 | 예 |
|
| 맨홀 뚜껑 | 해치 포함/2세트 |
|
| 호흡 밸브 | 2세트 |
|
| 하부 오일 적재 장치 | 1세트 |
|
| 주유 펌프 | 보조 변속기 축 구동 유압 스테이션이 장착된 자흡식 원심 펌프(흡입 및 배출)/1200-1500L/min |
|
| 별도 필터 | 1세트/정격 유량 1200-1500L/min, 정격 작동 압력 1.0MPa, 최대 허용 압력 차이 0.15MPa |
|
| 필터 요소 | 1-3 마이크론 |
|
| 제어 시스템 | 데드맨 컨트롤 시스템/유선, 길이 10미터 |
|
| 유량계 | 1500L/min /1세트/5비트 기계식 기록계 |
|
| 직통 체크 밸브 | 1세트 |
|
| 벤투리관 | 1세트 |
|
| 항공기 압력 안정화 조인트 | 압력 급유/1세트/특수 DN63 유압 릴 25미터, 항공용 압력 안정화 조인트 포함, 유량 1200-1500L/min |
|
| 중력식 재급유포 | 중력식 급유/1세트/DN38 유압식 릴 20미터 및 총기 유량 700L/min |
|
| 차압계 | 1세트 |
|
| 압력계 | 4인치/5세트 |
|
| 배수 밸브 | 3/4인치 접이식/6세트 |
|
| 리터 기록기 | 1세트 |
|
| 디스플레이 화면 | 4인치 대형 빨간색 디지털 디스플레이/1세트 |
|
| 접지 장치 | 연동식 정전기 접지 레일/2세트 |
|
| 시스템 재정의 | 운전석 내부 및 외부의 오버라이드 시스템 |
|
| 제어판의 인터록 신호등 | 예 |
|
| PLC(프로그래머블 로직 컨트롤러) | 예 |
|
| 감지기 | 예/16 |
|
| 연료 보급 릴 | 예/2세트/유압 체인 구동 |
|
| 레벨 게이지 | 탱크 안에는 스테인리스 스틸 플로트가 있고, 탱크 본체 왼쪽에는 3인치 알루미늄 합금 다이얼이 있어 내용물을 선명하게 관찰할 수 있습니다. |
|
| 연결 밸브 | (석유 및 가스 회수 커넥터 포함, 4방향 3핀) 탄성 연질 연결 |
|
| 작동 장비 상자 | 원격 자기 제어 스위치, 수동 스로틀(실린더 포함), 파이프 압력 제어 밸브, 벤투리관, 높은 액체 레벨 |
|
| 샘플러 | 여과/배수 전후 시료 채취(폐쇄회로 시료 채취기) |
|
| 필터 분리기 배수구 샘플링 밸브 | 예 |
|
| 방폭형 램프 | 예 |
|
| 탱크 위 통로 | 예/세로 방향 미끄럼 방지 |
|
| 빗물 배수 장치 | 예 |
|
| 소화기 | 예 |
|
| 사다리 | 예/미끄럼 방지 페달 포함 |
|
| 배기 파이프 | 앞쪽 |
|
| 맨홀 | 1/DN500 |
|
※※ Ⅲ 제품 상세 정보 및 특징
차체: 시노트럭 호우(SINOTRUK HOWO) 중형 차체, 6×4 좌측 핸들, 6×6 우측 핸들은 선택 사양입니다.
엔진: 웨이차이 400마력 디젤 엔진, 시노트럭 WD615 시리즈 엔진 (290마력, 340마력, 380마력 옵션 제공)
객실: HOWO HW76 클래식 객실, 2인용 좌석과 1인용 침대. HOWO NX, T7H, T5G 객실은 맞춤 제작 가능합니다.
알루미늄 합금 맨홀:
연료 탱크에는 유럽 표준(EN) 알루미늄 합금 방폭 맨홀 2개가 장착되어 있어 안전성 향상, 밀폐성 확보 및 손쉬운 유지보수 접근성을 보장합니다.
운영 체제:
HOWO 항공기 급유기는 안전하고 효율적인 급유 작업을 위한 통합 제어 시스템을 갖춘 독립적인 조작실을 보유하고 있습니다. 계기판에는 펌프 흡입구 진공 게이지, 펌프 배출구 압력 게이지, 펌프 회전 속도계, 필터 차압 게이지 등이 표시됩니다.
1. 우리는 그에 따라 디자인을 할 수 있습니다. 귀하의 요구사항에.
2. 저희는 여러분께 다음을 제공해 드릴 수 있습니다.고품질 & 합리적인 가격
3. 저희는 귀사에 제공할 수 있습니다.믿을 수 있는 사후 서비스
4. 우리는 가지고 있습니다숙련된 전문가 디자인 팀
5.신속한 배송. 모든 주문 환영합니다.
저희 CS TRUCKS는 모든 종류의 HOWO 특수 트럭 및 트레일러용 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 높은 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 지원합니다.
SINOTRUK HOWO 연료 탱크 트럭, 출고 준비 완료
SINOTRUK HOWO 디젤 급유 트럭 수출용
HOWO 20000L 항공기 급유 트럭은 고효율의 전문 항공 지상 지원 차량입니다. 견고한 HOWO 6×4 중형 섀시를 기반으로 제작되었으며 400마력의 Weichai 엔진을 탑재하여 강력하고 안정적인 성능을 자랑합니다. 상부 구조에는 20m³ 용량의 알루미늄 합금 연료 탱크가 장착되어 있으며, 1200~1500L/min의 자흡식 원심 펌프, 고정밀 여과 시스템, 그리고 압력 급유와 중력 급유를 모두 지원하는 이중 모드 급유 시스템을 갖추고 있습니다. 지능형 제어 시스템, 다층 안전 장치, 그리고 방폭 설계는 안전하고 효율적인 항공 연료 공급을 보장하며, 현대 공항의 엄격한 운영 요구 사항을 충족합니다. 항공 연료 급유 작업에 이상적인 선택입니다.
더 읽어보기
HOWO 30000L 항공기 급유 트럭은 공항용으로 설계된 특수 항공 연료 지원 차량입니다. 8×4 중형 섀시를 기반으로 제작되었으며, 30,000리터 용량의 알루미늄 합금 연료 탱크와 400마력 엔진을 탑재하여 빠른 기동성을 자랑합니다. 자흡식 원심 펌프, 유압 호스 릴, 정밀 유량 제어 시스템을 갖추고 있어 항공기 급유 및 연료 이송 작업을 효율적으로 수행합니다. 민간 및 군용 항공기 모두에 적합하며, 항공 안전 기준을 준수합니다.
더 읽어보기
어떻게 제트 A 급유 트럭HOWO 항공기 급유 트럭이라고도 불리는 이 차량은 공항, 특히 공중 급유소와 공항 계류장에서 항공기에 연료를 공급하는 데 적합합니다. 연료유와 물을 동시에 공급하며, 연료 가스의 양을 정확하게 측정합니다. 이러한 유형의 가스 차량은 주로 섀시, 연료 탱크, 선실, 오일 펌핑 시스템, 공압 제어 시스템, 전기 시스템으로 구성됩니다. 항공기 급유 트럭은 섀시, 연료 탱크 어셈블리, 연료 시스템, 공압 제어 시스템, 유압 시스템, 제어실 어셈블리, 계기판, 전기 시스템으로 구성됩니다.
더 읽어보기메시지를 남겨주세요
스캔해서 위챗/왓츠앱으로 전송하세요 :
한국어
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
IPv6 네트워크 지원