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The refuse compactor superstructure is designed for containerized sea freight delivery.Ship the body separately in containers, then complete chassis mounting & local assembly at your destination.CS trucks factory offer full engineering matching service for your locally sourced truck chassis (models unavailable in China).You retain your preferred original chassis, engine and core powertrain, while equipping it with our high-quality compression waste body.Cut international shipping costs, preserve your chassis supply chain, and build reliable garbage compactor trucks on-site.
작업 능력 :
10 cbm객실 유형 :
Customer Local chassis구동 시스템 :
LHD or RHD both available휠베이스(mm) :
3800~4200mmThe refuse compactor superstructure is designed for containerized sea freight delivery.Ship the body separately in containers, then complete chassis mounting & local assembly at your destination.CS trucks factory offer full engineering matching service for your locally sourced truck chassis (models unavailable in China).You retain your preferred original chassis, engine and core powertrain, while equipping it with our high-quality compression waste body.Cut international shipping costs, preserve your chassis supply chain, and build reliable garbage compactor trucks on-site.
Our factory is professional manufacturer in truck area,
guarantee all products Brand-New and High-Quality.
⚙Ⅰ.Product Defination and Introduction:
Manufacturer: CS TRUCKS GROUP LIMITED
✅ Container-shippable compact dimension, fits chassis with 3800–4200 mm wheelbase.
✅ Robust all-carbon-steel construction with reinforced thick steel panels for long service life.
✅ Multiple control modes: manual, semi-automatic and fully automatic operation.
✅ Powerful 25Mpa hydraulic system, compaction ratio up to 3.0:1 with fast working cycles.
✅ Bidirectional compression design improves garbage loading efficiency.
✅ Flexible configuration: optional PLC control, multi-type bin lifter and customized body design.
✅ Acid-proof rubber sealing prevents sewage leakage during operation.
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⚙Ⅱ. Product Parameters for 10cbmRear Loader Truck body kit:
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10CBM Refuse compactor structure parameters |
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Overall Dimensions |
4600*2350*1680 mm |
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Suitable Wheelbase |
3800-4200 mm |
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Equipment |
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Structure |
Body, sub frame, lifting rear part, the loading device, the pushing-out plate, hydraulic and electric systems |
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Modes of the pressing |
Manual, semi-automatic, automatic, lifting rear part operation manual, loading, pushing, pressing, pushing out automatic |
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Body |
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Version |
All-metal |
Shape |
Arc-shaped |
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Sidewalls/Bottom/Roof |
Sheet carbon steel (thickness : 4mm) |
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Front frame |
Sheet carbonaceous steel (thickness : 5mm) |
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Rear frame |
Shaped profile from sheet carbon steel (thickness : 5mm) |
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Basis |
120x120mm (thickness : 5mm) |
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Loading bunker |
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Working zone Lighting |
2 lamps |
Mechanism of raising |
Two hydraulic cylinders |
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Loading bunker |
All-metal with sidewalls and a loading ladle |
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Sidewalls/Ladle floor material |
Sheet carbon steel (thickness : 3/4mm) |
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Ensuring tightness |
Between the body and lifting back part in the lower part profile acid-proof rubber is used. |
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Pressing system |
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Pressure |
25 Mpa |
Compaction ratio |
3.0 : 1 |
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Loading cycle |
25-30 second |
Unloading cycle |
15-20 second |
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Features |
Control mode diversification, bidirectional compression |
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Pressing mechanism |
The giving plate and hinge related pressing plate moving on two directing bars |
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Pressing mode |
Automatic pressing (1 full cycle and continuous pressing) and controlling of each cycle of pressing separately |
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Control of pressing |
Control from the external panel on the bunker |
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Lifting rear part |
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Mechanism of lifting |
Two hydraulic cylinders |
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Function description |
Suitable for various rubbish bins |
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Others |
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Color and logo |
Optional |
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Standard configuration |
Chassis, arc-shaped body, sub frame, rear lifting part, loading bunker, pushing-out plate, hydraulic system, pressing system, sewage tank, climbing ladder, pneumatic control. |
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Selective configuration |
PLC electric automatic control, multifunctional rear lifting part, rear handrail and footplate, other shapes of body, rear swing arm, and etc. |
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⚙ Ⅲ. Structural Assembly For Garbage Rear Loader Body Kits:
▣ Compactor Body：
♦ The waste container is a rigid frame welded with reinforced beams and high-strength steel.
♦ Side panels are formed from single whole plates with no longitudinal welding seams via cold bending technology with large-radius corners, eliminating fatigue failure risks of traditional spliced welds.
♦ Advanced welding between floor and side walls prevents liquid leakage.
♦ A large-capacity sewage tank at the front bottom collects wastewater to avoid spillage.
♦ The body features light weight, excellent stress resistance and anti-deformation performance.
▣ Ejector Blade Assembly：
♦ Constructed with rectangular steel tube frame and bent plates.
♦ Adjustable sealing strips are fitted on both sides and top to maintain precise clearance with the container.
♦ It delivers even waste distribution and thorough discharge with lightweight construction.
▣ Loading Hopper Assembly：
♦ Consists of hopper housing, slide plate and scraper.
♦ Slide rails and bottom curved plate are made of heavy duty wear resistant steel with drainage holes to channel sewage into the storage tank.
♦ Integrated self lubricating nylon sliders on slide sides offer outstanding wear resistance and stable operation.
♦ Stress areas of the scraper are locally reinforced for high strength and low weight.
⚙ Ⅳ. Advantage For Garbage Rear Loader Body Kits:
▣ Hydraulic Drive System:
♦ Hydraulic cylinders are supplied by reputable domestic brands, fitted with imported British HALLITE seals for extended service life.
♦ Aluminum gear pumps are sourced from China Top brand for stable and reliable performance.
♦ Multi-way directional valves offer multiple supplier options including domestic manufacturers and Italian HC brand.
♦ Hydraulic steel pipes and rubber hoses adopt trusted brands.
▣ Electrical Control System:
♦ The system adopts modular design, including control unit, front CAN bus keypad, rear operation panel, proximity sensors and vehicle wiring harness.
♦ Components are connected via automotive-grade waterproof & aviation connectors (IP67 rating).
♦ It supports wide working voltage of 9~36VDC, with single key service life over 1,000,000 cycles. Backlit buttons facilitate night operation.
♦ The integrated wiring harness is professionally manufactured, fully tested to comply.
♦ Clearly marked connectors prevent misconnection for fast, error-free installation.
⚙ Ⅳ. Work Principle For Garbage Read Loader:
The HOWO garbage truck bodies kit can withstand up to 12 tons of vertical pressure during compression operations, significantly extending its service life. The loader assembly utilizes a multi-stage hydraulic linkage design. The slide and scraper assembly are driven by a Fujian Shanyou hydraulic cylinder, utilizing a single Wanye pump system for continuous compression, ensuring a single cycle time of under 30 seconds. The hydraulic system innovatively utilizes a dual-pump redundant configuration: the primary pump handles the truck's lifting and rear door opening and closing, while the secondary pump provides dedicated movement for the compression pusher. This division of labor ensures rapid compaction of 8-10 cubic meters of garbage while also preventing unintended slippage during lifting thanks to a two-way balancing valve.
The electronic control system integrates a Siemens PLC and a German Eaton operating panel, supporting one-touch operation from the cab, manual control from the rear, and wireless remote control. Its photoelectric sensing technology automatically identifies the position of the loader, ensuring that the hydraulic mechanism operates within a safe range. The sewage collection system utilizes a dual-tank design, with the primary tank located below the loader and the secondary tank integrated into the chassis frame. These systems are connected by sealed pipes to create negative pressure diversion, and, combined with imported EPDM sealing strips, achieve 100% leachate recovery.
시노트럭 HOWO 후방 적재식 쓰레기 수거 트럭은 고출력, 대용량, 간편한 조작성을 자랑하며 아프리카의 효율적인 위생 및 폐기물 수거에 필요한 핵심 요구 사항을 정확히 충족합니다. 내구성이 뛰어나고 적응성이 우수한 유압 시스템, 차체 구조 및 압축 메커니즘은 아프리카 작업 환경의 높은 마모율과 고하중 문제를 해결하도록 특별히 설계되었습니다. 중국 국가 II/III 배출 기준을 충족하고 저렴한 운영 비용과 뛰어난 환경 내성을 제공하는 이 트럭은 아프리카의 현재 위생 관리 현황 및 경제적 역량에 완벽하게 부합합니다. 복잡한 현지 도로 및 기후 조건에 적응하면서 "쓰레기 포위" 문제를 완화하고 인건비와 유지 보수 비용을 절감하는 데 기여합니다.
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Howo NX 6x4 쓰레기압축기 이 트럭은 4600mm+1350mm의 휠베이스, WD615.47 엔진, HW19710 10단 변속기, 그리고 20cbm 용량의 T420 고강도 강철 상부 차체를 갖추고 있습니다. 적재 후미는 전복 방지 구조이며, 접이식 페달과 테일게이트 밀폐 커버가 장착되어 있습니다. 샤먼 인화(Xiamen Yinhua) 유압 실린더, 양저우 신윈(Yangzhou Xinyun) 다방향 밸브, 그리고 허페이 완예(Hefei Wanye) 유압 펌프를 사용합니다. 적재 장치의 리프팅 실린더에는 양방향 밸런스 밸브가 있으며, CAN 버스 전자 제어 시스템(원버튼 작동 및 수동 작동 모드, 전자식 스로틀 포함)을 채택하고 있습니다.
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12CBM 후방 적재식 쓰레기 수거 트럭은 HOWO M7 오프로드 섀시를 기반으로 제작되었으며, 최고 출력 220마력, 최대 토크 800N·m를 발휘하는 YC6J220-33 디젤 엔진과 고속 8단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 강력한 출력과 뛰어난 안정성을 자랑하며, 모든 험난한 지형을 거침없이 주파합니다. 적재함은 고강도 강철로 제작되었으며, 5mm 두께의 바닥과 4mm 두께의 측면 패널을 포함한 주요 부품은 레이저/플라즈마 절단 및 자동 용접 공정을 거쳐 탁월한 내구성을 확보했습니다.
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The refuse compactor superstructure is designed for containerized sea freight delivery.Ship the body separately in containers, then complete chassis mounting & local assembly at your destination.CS trucks factory offer full engineering matching service for your locally sourced truck chassis (models unavailable in China).You retain your preferred original chassis, engine and core powertrain, while equipping it with our high-quality compression waste body.Cut international shipping costs, preserve your chassis supply chain, and build reliable garbage compactor trucks on-site.
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Howo사의 10m³ 후방 적재식 쓰레기 수거 트럭 차체는 쓰레기 압축 트럭 차체 키트 또는 폐기물 압축 트럭 구조물이라고도 불립니다. 도시 위생 시스템의 핵심 구성 요소인 10m³ 압축 쓰레기 수거 트럭 차체는 쓰레기 수거 효율성과 환경 친화성에 직접적인 영향을 미치는 기술적 성능을 자랑합니다. 소규모 및 중규모 주거 지역, 상업 지구, 좁은 골목길 등 다양한 환경의 운영 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계된 이 차체는 유압 압축 시스템을 통해 쓰레기 부피를 원래 크기의 1/3~1/2로 줄여 1회 운반 용량을 크게 향상시킵니다.
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10m³ 용량의 후방 적재식 압축기 본체는 차량의 핵심 작동 시스템으로, 밀폐형 쓰레기 수거함, 압축 푸셔 및 적재 메커니즘으로 구성됩니다. 견고하고 내구성이 뛰어난 구조와 탁월한 밀폐 기능으로 폐수 누출 및 악취 누출을 방지합니다. 작동 시, 적재 호퍼에 쓰레기가 투입되면 유압 구동식 스크레이퍼가 쓰레기를 수거함 안으로 긁어 모읍니다. 그런 다음 압축 푸셔가 압력을 가하여 쓰레기를 압축함으로써 부피를 줄이고 적재 용량을 늘립니다. 최대 적재 용량은 12m³이며, 다양한 적재 및 하역 방식을 지원하여 다양한 작업 요구 사항을 충족합니다.
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Howo 10 CBM 후방 적재식 쓰레기 수거차의 상부 구조는 차량의 핵심 부분으로, 주로 쓰레기통, 적재 장치, 푸시 메커니즘, 유압 시스템 및 전자 제어 시스템으로 구성됩니다. 작동 원리는 유압 푸시 플레이트를 사용하여 쓰레기를 쓰레기통에 압축함으로써 부피를 크게 줄이고 운송 효율을 향상시키는 것입니다. 상부 구조는 고강도 강철로 제작되어 뛰어난 밀폐성을 보장하고 누출 및 악취 확산을 방지합니다.
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Howo 8 CBM 압축 쓰레기 수거 차량의 상부 구조는 쓰레기 수거, 압축 및 운반을 통합한 정교한 설계입니다. 강력한 압축 메커니즘을 탑재하여 쓰레기 부피를 획기적으로 줄이고 적재 용량을 증대시킵니다. 간편한 조작, 높은 자동화 수준, 다양한 적재 및 하역 방식 지원으로 효율적인 도시 위생 관리 작업에 이상적인 장비입니다.
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