

Howo NX 6x4 쓰레기압축기 이 트럭은 4600mm+1350mm의 휠베이스, WD615.47 엔진, HW19710 10단 변속기, 그리고 20cbm 용량의 T420 고강도 강철 상부 차체를 갖추고 있습니다. 적재 후미는 전복 방지 구조이며, 접이식 페달과 테일게이트 밀폐 커버가 장착되어 있습니다. 샤먼 인화(Xiamen Yinhua) 유압 실린더, 양저우 신윈(Yangzhou Xinyun) 다방향 밸브, 그리고 허페이 완예(Hefei Wanye) 유압 펌프를 사용합니다. 적재 장치의 리프팅 실린더에는 양방향 밸런스 밸브가 있으며, CAN 버스 전자 제어 시스템(원버튼 작동 및 수동 작동 모드, 전자식 스로틀 포함)을 채택하고 있습니다.
작업 능력 :
20cbm객실 유형 :
Howo NX one and half row cabin구동 시스템 :
6x4,LHD휠베이스(mm) :
4600+1350 mm엔진별 :
371 HP / Sinotruk WD615.47기어박스 :
Sinotruk HW19710 10-speed, manual앞 차축 (kg) :
9500뒷축 (kg) :
16000*2이것 HOWO 20cbm 대형 후방 다짐 차량 본 차량은 고강도 위생 작업에 최적화된 위생 수거 차량입니다. 371마력의 시노트럭 엔진, 20m³의 대용량 쓰레기통, 그리고 양방향 압축 기술을 탑재하여 일반 차량보다 훨씬 뛰어난 적재 효율을 자랑합니다. 동력, 유압, 전자 제어 등 주요 부품에는 이미 검증되고 신뢰할 수 있는 기술들이 적용되었습니다. CAN 버스 전자 제어 시스템을 채택하여 원터치 자동 및 수동 조작이 가능합니다. 또한, 후방 밀폐 및 오수 수집 시스템 역시 효율적이고 친환경적인 작동을 보장하도록 설계되었습니다.

◆ 제품 기술적 매개변수:
| HOWO 6x4 20cbm 후방 적재식 다짐 트럭 | |
| 차대 | |
| 치수 | 10720 x 2500 x 3400 (mm) |
| 총 차량 중량/공차 중량 | 25000/10100kg |
| 휠베이스 | 4600+1350mm |
| 택시 | 시노트럭 호워 NX 6X4, 좌측 핸들 |
| 앞/뒤 차축 | VGD95 전륜 액슬/MCX16ZG 이중 후륜 액슬 |
| 타이어 | 12.00R22.5, 10+1 타이어 |
| 엔진 | |
| 유형 | 디젤, 직렬 6기통, 수랭식, 4행정, 배기 밸브 브레이크, 직분사, 슈퍼차저 인터쿨러 |
| 제조사/모델 | 시노트룩 / WD615.47 |
| 마력(HP) | 371마력/273kW |
| 최대 토크 | 1500N·m |
| 정격 속도 | 2200rpm |
| 최대 토크 속도 | 1100-1600rpm |
| 연료 탱크 용량(L) | 400리터 |
| 배수량 | 9.726리터 |
| 배출 기준 | 유로 2 |
| 전염 | |
| 모델 | SINOTRUK/HW19710, 10F&2R, 수동 |
| 쓰레기통 | |
| 용량 | 20 CBM |
| 재료 | T420 고강도 강판 |
| 설계 | 밀폐형 누수 방지 |
| 다짐비 | ≥ 1:3.4 |
| 호퍼 용량 | 2m3 |
| 하수 탱크 | 200리터 + 200리터 |
| 플립 메커니즘 | 쓰레기를 직접 투기하지 않고 |
| 로딩 시간 | 8~10초 |
| 로딩 주기 시간 | 40초 이하 |
| 하역 시간 | ≤45초 |
| 방전 유형 | 후방 적재 및 하역 |
| 배출 시스템 | 수평 배출 |
| 제어 시스템 | 지멘스 자동 CAN 시스템,원버튼 제어 모드와 수동 제어 모드를 모두 지원합니다. |
| 운전석 앞쪽 전기 제어, 뒤쪽 전기 제어 및 운전석 쪽 수동 제어 | |
◆ 차대:

◆ 상부 구조 설계:
• 컨테이너 용량: 용량은 20 세제곱미터입니다. 컨테이너 본체는 고강도, 내마모성, 내변형성이 뛰어난 T420 고강도 강판으로 제작되었습니다.
• 후면 디자인: 기울어짐 방지 장치는 없으며, 기본 구성에는 접이식 발 페달과 트렁크 도어 밀봉 커버가 포함되어 있어 누수 방지 및 유지 보수가 용이합니다.
• 양방향 소형 기술: 쓰레기 압축률은 1:3.4 이상입니다. 스크레이퍼 블레이드가 쓰레기를 쓰레기통 안으로 반복적으로 긁어 넣으면서 앞쪽 밀어내는 판과 함께 양방향으로 압축됩니다. 이로 인해 쓰레기가 압축되고 밀어내는 판이 앞으로 밀려나 쓰레기통이 완전히 채워질 때까지 압축이 계속됩니다.

◆ 유압 시스템:
• 리프팅 작동: 샤먼 인화 유압 실린더를 사용하며, 적재 장치 리프팅 실린더에는 양방향 밸런스 밸브가 장착되어 있어 부드럽고 안전하며 안정적인 작동을 보장합니다.
• 제어 밸브: 양저우 신윈 다방향 밸브를 장착하여 정밀한 작동과 빠른 응답을 제공합니다.
• 전원 공급원: 허페이 완예 유압 오일 펌프로 구동되어 안정적인 압력과 강력한 연속 출력 기능을 제공합니다.
◆ 운영 체제:
차량 전체에 첨단 CAN-BUS 버스 제어 시스템이 적용되어 쓰레기 적재 및 하역 과정을 지능적이고 정밀하게 제어할 수 있습니다.
• 운전실 장착형 전기 제어 박스: 전원 스위치, 동력 인출 스위치, 조명, 테일게이트 하강 방지 표시등, 쓰레기 가득 참 경고등, 정비 경고등, 로더 상승/하강, 푸셔 확장/수축 및 청소 기능.
• 조수석 측 수동 유압 제어 레버: 틸팅 메커니즘 리프팅, 푸셔 확장/수축.
• 트렁크 전기 제어 박스: 단일/연속 사이클, 역방향 작동, 후면 커버 개폐, 비상 브레이크 등
• 트렁크 수동 작동 레버: 슬라이딩 플레이트와 스크레이퍼의 작동을 제어합니다.
• 비상 정지: 로더의 왼쪽에는 비상 정지 스위치가 있습니다.

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