

HOWO의 신뢰할 수 있는 섀시를 기반으로 제작된 220마력 롤오프 후크 리프트 방식의 쓰레기 수거 트럭은 중량물 운송에 최적화된 중형 프리미엄 위생 차량입니다. "한 대의 트럭으로 여러 개의 컨테이너를 운반"하는 개념을 바탕으로 설계된 이 트럭은 다양한 밀폐형 컨테이너를 사용하여 압축된 생활 폐기물, 대량 산업 폐기물 및 지역 사회 폐기물을 운반하는 순환식 작업을 지원합니다. 기존 쓰레기 수거 트럭의 한계를 극복하여 수거, 운송 및 하역 작업 흐름을 간소화하고, 불필요한 폐기물 처리장 방문 횟수를 줄이며, 도심 도로, 산업 단지 및 대규모 주거 단지에서 탁월한 효율성을 제공합니다.
작업 능력 :
10CBM객실 유형 :
HOWO TX double cabin구동 시스템 :
4x2휠베이스(mm) :
4700엔진별 :
220 Hp / YC6J220-331기어박스 :
8JS85TE,8 forwards & 2 reverses앞 차축 (kg) :
7500뒷축 (kg) :
13000*2신뢰할 수 있는 HOWO 섀시를 기반으로 제작된 이 제품은 220마력 롤오프 후크 리프트 쓰레기 수거 트럭 본 차량은 중량 폐기물 운송을 위해 설계된 중형 프리미엄 위생 차량입니다. "한 대의 트럭으로 여러 개의 컨테이너를 활용"하는 개념을 기반으로 설계되었으며, 압축된 생활 폐기물, 대량 산업 폐기물 및 지역 사회 폐기물을 밀폐된 컨테이너에 담아 순환 운송 작업을 지원합니다. 기존 폐기물 트럭의 한계를 극복하여 수거, 운송 및 하역 작업 흐름을 간소화하고, 불필요한 폐기물 처리장 방문 횟수를 줄이며, 도심 도로, 산업 단지 및 대규모 주거 단지에서 탁월한 효율성을 제공합니다.

*HOWO 중형 쓰레기 수거용 갈고리 리프트 트럭*
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CS 트럭 그룹은 Howo 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
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HOWO M7 10톤 Hooklift T잡동사니 | ||
차량 모델 | CS518303GBL | |
치수(길이×너비×높이)(무부하 시)(mm) | 8300*2550*3140mm | |
쓰레기통 용량 | 10CBM | |
접근각/이탈각(°) | 21/27 | |
휠베이스(mm) | 4700 | |
최고 속도(km/h) | 105 | |
총 차량 중량 | 18000kg | |
공차중량(kg) | 9500kg | |
적재 중량(kg) | 13톤 | |
엔진 | 모델 | YC6J220-331, 수냉식,4뇌졸중,6수냉식, 터보차저 및 인터쿨러, 직접 분사 방식의 직렬 실린더 |
연료 종류 | 디젤 | |
힘 | 220HP | |
방사 | 유로 3 | |
배수량 | 6.494L | |
정격 속도 | 2500 회전수 | |
최대 토크 | 800뉴엠 | |
연료탱크 용량(L) | 200L | |
전염 | 모델 | 8JS85TE 8 속도, 수동 |
브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
주차 브레이크 | 스프링 에너지, 압축 공기가 뒷바퀴에 작용합니다. | |
앞 차축 | 이중 T자형 단면 빔을 이용한 조향 | |
뒷축 | 프레스 가공된 차축 하우징, 차축과 바퀴 사이에 차동 잠금 장치가 있는 중앙 이중 감속 장치 | |
택시 | 구성 | HOWO M7 에어컨이 장착된 싱글 로우 캡, 허용됨2ABS 장착, 에어 서스펜션 시트가 있는 승객석 |
타이어 | 크기 | 10.00R20타이어 1개, 예비 타이어 1개 포함 |
숫자 | 6+1개 | |
전기 시스템 | 배터리 | 24V |
교류기 | 28V-1500kW | |
리프팅 시스템 | ||
리프트 용량 | 10 톤 | |
쓰레기통 재료 | 탄소강 | |
측벽 | 탄소강판(두께: 5mm) | |
맨 아래 | 탄소강판(두께: 6mm) | |
퇴원 시간 | 50S-55S | |
배출 시스템 | 리프팅/덤프 타입 | |
최대 덤프 각도 | 45° | |
유압 시스템 압력 | 16Mpa | |
표준 장비 | 유압 오일 펌프 및 작동 밸브, 밸런스 밸브, 유압 잠금 장치, 후크 암의 주 작동 오일 실린더, 슬리브 암의 슬라이딩 오일 실린더, 유압 오일 파이프, 유압 오일 탱크, 유압 보강 후방 아웃리거. 작동 방식: 수동 및 무선 리모컨 작동. 덤프 박스 하나, | |

✦Ⅱ.후크 리프트 상체 구조 분석«««





1. 섀시 및 파워트레인
♦ YC6J220 33 디젤 엔진, 220마력 / 800N·m 토크, 무거운 하중 폐기물 이송에 충분한 동력
♦ 8단 수동 변속기, 안정적인 출력, 복잡한 도심 및 교외 도로 조건에 적응
♦ HOWO M7 싱글 로우 캡은 에어 서스펜션 시트, 에어컨 및 ABS를 장착하여 운전 편의성과 안전성을 향상시켰습니다.
♦ 이중 회로 공기 브레이크와 스프링 에너지 주차 브레이크를 결합하여 최대 부하 상태에서도 안정적인 제동 성능을 제공합니다.
♦ 4700 mm 휠베이스, 21° 접근 방식 / 27° 이탈각이 좋고, 고르지 않은 작업 현장 지면에서도 주행 능력이 우수합니다.
♦ 최대 속도 105 km/h로, 폐기물 수거 지점과 처리장 간의 빠른 이동을 지원합니다.
♦ 200리터 연료 탱크로 잦은 재급유를 줄이고 연속 작동 시간을 늘립니다.

2. 후크 리프트 상부 본체 및 유압 시스템
♦ 정격 인양력 10톤으로 10CBM 탄소강 폐기물 컨테이너에 완벽하게 적합합니다.
♦ 쓰레기통 측벽 5 mm 탄소강, 하판 6 mm 탄소강, 고강도 폐기물 처리용 변형 방지
♦ 방전 주기는 단 50~55초, 45초° 최대 덤핑 각도, 고효율 하역
♦ 유압 작동 압력 16 Mpa, 완전한 유압 구성: 기어 펌프, 제어 밸브, 밸런스 밸브, 유압 잠금 장치 및 고하중 후크 암 실린더
♦ 유압식 보강 후방 아웃리거를 장착하여 적재함 들어올리기 및 비우기 시 차량 안정성을 향상시킵니다.
♦ 두 가지 작동 모드: 수동 제어 + 무선 리모컨, 다양한 작업 환경에 유연하게 적용 가능
♦ “한 트럭으로 여러 개의 쓰레기통을 운반합니다.” 이 솔루션은 폐기물의 순환 수거 및 이송을 실현하여 전반적인 위생 작업 효율을 향상시킵니다.
이 HOWO 220마력 롤오프 후크 리프트는 경쟁력 있는 장기 유지보수 비용을 제공합니다. 전 세계적으로 널리 사용되는 HOWO 섀시 부품을 채택하여 예비 부품 조달이 용이합니다. 후크 리프트 상부 구조는 견고한 용접 강철 구조와 검증된 유압 장치를 사용하여 마모되기 쉬운 부품 수명을 연장했습니다.
이 차량은 반복적인 폐기물 운반 작업에 적합하게 설계되었으며, 지나치게 복잡한 맞춤형 부품을 사용하지 않습니다. 정기적인 점검을 통해 수리 비용을 절감할 수 있습니다. 전용 소형 쓰레기 수거 트럭과 비교했을 때, 중간 규모 폐기물 운반에 필요한 운영 비용을 전반적으로 절감하는 데 도움이 됩니다.

(HOWO M7 10톤 쓰레기 수거용 후크리프트 트럭)

(HOWO M7 10톤 후크형 쓰레기통 트럭)
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