HOWO 15CBM 대형 쓰레기 압축 트럭

Howo의 4x2 대형 후방 적재식 쓰레기 수거 트럭은 위생 공학의 대표적인 사례입니다. WP10.340E32 엔진을 장착하여 340마력의 강력한 출력을 자랑합니다. 6기통 수랭식 4행정 엔진은 배기 밸브 브레이크, 직분사, 슈퍼차저 인터쿨러, 터보차저 등의 기술을 통해 강력한 동력을 제공합니다. 총중량 22톤, 적재 용량 13톤으로 대도시 및 중소도시의 일일 쓰레기 수거 수요를 충분히 충족할 수 있습니다.

Howo 쓰레기 압축 트럭은 10단 고속 전진 기어와 2단 후진 기어를 사용합니다. 견고한 차체와 유연한 조향 장치가 결합되어 복잡한 도로 조건에서도 안정적이고 효율적인 운행을 보장합니다. 15 CBM4mm 두께의 Q235 특수강으로 제작된 곡선형 탱크는 일체형 성형 공법을 사용하여 1:3.4의 압축비를 구현함으로써 최고의 쓰레기 압축 효율을 보장합니다. 완전 자동 유압 제어 시스템을 통해 적재 및 하역 시간을 40~45초로 단축했습니다. PLC 지능형 제어 시스템을 탑재하여 쉽고 빠르게 조작할 수 있습니다. 수동 모드에서는 조작 레버와 전기 제어 버튼을 사용하여 쓰레기 처리실의 압축, 하역 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

*SINOTRUK HOWO 중형 후방 적재 트럭
15CBM 폐기물 압축 트럭
HOWO 4x2 후방 적재식 쓰레기 수거 트럭*
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저희 공장은 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.

제품 정의 및 소개:

제조사: CS 트럭
특징:
1. 트럭 섀시: 시노트럭 호우(SINOTRUK HOWO) 대형 트럭 섀시, 4x2 및 4x4 모델
웨이차이 모델은 300마력, 340마력, 380마력 또는 400마력으로 제공됩니다.
시장별로 EURO 2/3/4/5/6 배출가스 기준을 선택적으로 적용할 수 있습니다.

2. 탱크 재질: Q235 소재, 두께 5mm의 탄소강으로 내구성이 뛰어납니다.
Q355, T420, HARDOX 재질 중에서 선택할 수 있습니다.

3. 유조선 본체: 15CBM 압축기 본체에 맞게 맞춤 제작되었으며, 곡선형 디자인으로 더욱 견고합니다.

4. 제어 상자: 운전실 내부에 CAN 버스 제어 박스가 있고 후방 호퍼가 있어 조작이 편리합니다.
또한 비상시 사용을 위한 유압 제어 밸브도 함께 제공됩니다.

5. 후방 기울임 장치: 220L, 660L 및 1100L 금속 용기를 들어 올리는 데 특화된 맞춤형 모델

6. 근무 환경: -22℃에서 +48℃까지 주야간 작동 가능한 초고온 설계와 4000m 이상의 효율적인 작업 높이를 자랑합니다.

HOWO 중형 쓰레기 후방 적재 트럭의 제품 사양:

HOWO 중장비 폐기물 압축 트럭의 장점:

1. 고출력, 저배출 엔진

♦ Howo 쓰레기 압축 트럭은 340마력 WP10.340E32 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진을 장착하고 있습니다.

♦ 높은 부하 적응성을 갖춘 340마력의 출력은 고밀도 도시 폐기물 운송 수요(예: 아침과 저녁 피크 시간대의 집중 수거)를 충족할 수 있습니다.

♦ 가파른 경사면이나 장거리에서도 안정적인 동력을 보장합니다.

♦ 터보차징 기술은 연소 효율을 향상시켜 폐기물 운송 단위당 에너지 소비량을 약 15~20% 절감합니다.

 

2. 탱크 설계 및 제조 공정

♦ Howo 후방 적재식 쓰레기 수거차는 Q235 특수강으로 제작된 15CBM 용량의 곡선형 탱크 본체(두께 4mm)와 일체형 성형 공정을 특징으로 합니다.

♦ Howo 후방 적재식 쓰레기 수거기의 내식성은 Q235강을 사용하여 향상되었으며, 이 강철은 일반 강철보다 산성 및 알칼리성 부식 저항성이 30% 더 높습니다.

♦ 곡선형 구조는 응력 집중을 최소화하여 10년 이상의 설계 수명을 보장합니다.

♦ 적재 효율 또한 최적화되었습니다.,t곡선형 탱크 본체는 무게중심을 낮추어 한 번 운행으로 운반할 수 있는 쓰레기량을 12~15% 증가시킵니다.

 

3. 다짐기 메커니즘 기술

♦ 운송비용을 절약할 수 있습니다., 1:3.4 컴프ator이 비율은 쓰레기 부피를 원래 부피의 30%로 줄여 일일 운송 횟수를 40% 감소시키고 연료비와 인건비를 크게 절감합니다.

♦ 표준화된 작업 절차와 PLC 제어를 통해 적재, 압축 및 하역 공정 전체를 자동화합니다. 압축 주기 오차는 2초 이하로, 수동 조작으로 인한 효율 변동을 제거합니다.

 

4. 유압 시스템 과부하 보호 + 차량 안정성 제어

♦ 장비 고장률 제어: 압력 센서가 유압을 실시간으로 모니터링합니다. 압력이 한계를 초과하면 Howo 후방 적재식 쓰레기 수거기가 자동으로 전원을 차단하여 주요 부품 손상 가능성을 줄입니다.

♦ 사고 예방: 전자식 안정성 제어 프로그램(ESP)은 시속 30km 이상에서 비상 조향을 작동시켜 차량이 만재된 경우 전복 위험을 줄입니다.

 

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