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이 우핸들 시노트럭 고소작업대는 4500mm 휠베이스의 HOWO 우핸들 경트럭 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 웨이차이 WP2.3Q140E62 엔진과 WLY6TS55 변속기가 장착되어 있으며, 상부에는 지상 회전대에서 조작 가능한 6단 텔레스코픽 붐이 있습니다.제어 상자또는 리모컨으로 조작할 수 있습니다. 360도 회전이 가능합니다. 이 장비는 4개의 유압식 아웃리거, 최대 200kg의 버킷 적재 용량, 알루미늄 합금 패널 및 미끄럼 방지 패턴 발판을 갖추고 있습니다. 또한 야간 작업등도 포함되어 있습니다.
작업 능력 :
28m객실 유형 :
Howo RHD cabin치수(mm) :
7825x2350x2950mm구동 시스템 :
4x2,LHD휠베이스(mm) :
4500엔진별 :
140HP/WP2.3Q140E62기어박스 :
WLY6TS55 transmission,6-speed,manual앞 차축 (kg) :
3200뒷축 (kg) :
7000주목 :
6-section telescopic boom
제조업체:CS트럭 그룹 리미티드.
저희는 특수 차량 전문 제조업체입니다.
완전히 새로운100%품질보장됨.
▶Ⅰ. 제품 소개:
그만큼 우측 드라이브 28M HOWO 고소 작업 트럭 이 장비는 효율성, 안전성 및 지능을 결합하여 특히 고소 작업 환경에 맞게 설계되었습니다. 4,500mm의 휠베이스를 가진 시노트럭(Sinotruk) 우측 핸들 경트럭 섀시를 사용하여 뛰어난 적응성을 제공합니다. 웨이차이 차이나 VI 엔진과 6단 변속기가 결합되어 강력하면서도 친환경적인 성능을 발휘합니다. 6단 텔레스코픽 붐은 360도 회전을 지원합니다.° 회전 기능과 지상 제어 박스, 턴테이블 및 원격 제어 장치를 통해 유연하고 편리한 조작이 가능합니다. 기계식 자체 균형 작업 플랫폼은 작업 안정성을 보장합니다. 4개의 유압식 아웃리거(전면 X자형, 후면 H자형)는 복잡한 지형에 적응하고 빔 변형을 방지하기 위해 독립적으로 조정됩니다.
야간 작업등, 지능형 연동 시스템, 실시간 작업 상태 표시 기능은 안전성과 효율성을 향상시킵니다. 주요 부품은 국내 유명 브랜드에서 수입되었으며, 양방향 유압 잠금 장치 및 균형추 밸브와 같은 안전 기능을 갖추고 있어 지방 행정, 건설 및 응급 구조 분야에서 효율적이고 신뢰할 수 있는 선택이 될 것입니다.
▶Ⅱ. 제품 장점:1. 높은 적응성: 우측 핸들 설계, 적절한 휠베이스, 고성능 섀시.
2. 지능형 작동: 연동 제어 시스템과 실시간 모니터링을 통해 효율성과 안전성을 향상시킵니다.
3. 최적화된 구조: 육각형 붐과 독립적인 아웃리거 조절 기능은 복잡한 지형에 적응할 수 있습니다.
4. 품질 보증: 수입 핵심 부품, 안정적이고 신뢰할 수 있는 유압 시스템, 낮은 유지 보수 비용.
▶Ⅱ. 제품명세서:
| HOWO 28m 고소작업차 | |||||
| 차량 설명 | |||||
| 차량 모델 | 플랫폼 트럭 | 전체 크기 | 7825x2350x2950mm | ||
| 총 차량 중량 | 9890kg | 작업 높이 | 28m | ||
| 공차 중량 | 6280kg | 최대 속도 | 95km/h | ||
| 섀시 설명 | |||||
| 섀시 브랜드 | 이스즈 | ||||
| 택시 | 어떻게 우핸들 경량 캡, 2인승, 에어컨 장착 | ||||
| 휠베이스 | 4500mm | ||||
| 차축 수 | 2 | ||||
| 차축 | 앞 차축 | 3.2톤 | |||
| 뒷축 | 8T | ||||
| 앞/뒤 휠 트랙 | 1798 /1764mm | ||||
| 전면/후면 오버행 | 1240/2085mm | ||||
| 견인 시스템 | 4x2 | ||||
| 운영 제어 시스템 | 파워 스티어링 | ||||
| 제동 시스템 | 에어 브레이크 | ||||
| 전염 | WLY6TS55 변속기, 6단 수동 | ||||
| 타이어 사양 | 8.25R20 | ||||
| 타이어 수량 | 6+1 | ||||
| 엔진 설명 | |||||
| 엔진 제조 | 웨이차이 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | WP2.3Q140E62 | ||||
| 마력 | 140마력/103kW 3200rpm에서 | ||||
| 유형 | 수냉식 4행정 4기통 직렬 과급 인터쿨러 디젤 엔진 | ||||
| 최대 토크 | 320N·m@ 1400-2400rpm | ||||
| 배수량 | 2289ml | ||||
| 배출 기준 | 유로 6 | ||||
| 상단 부품 설명 | |||||
| 근무 조건 | |||||
| 붐 타입 | 6단 동기식 텔레스코픽 붐 | ||||
| 회전 각도 | 양방향 360도 연속 회전, 행잉 바스켓 360도 회전 | ||||
| 최대 작업 높이 | 28m | ||||
| 최대 작업 반경 | 14.5m | ||||
| 작동 위치 | 턴테이블, 컨트롤 박스, 무선 리모컨 | ||||
| 제어 모드 | ZYK 버스 제어 시스템과 전기 유압식 비례 제어 시스템을 통해 무단 변속 조절이 가능합니다. | ||||
| 가림막과 보행로 | 알루미늄 판, 알루미늄 체크무늬 판 | ||||
| 버킷 | |||||
| 정격 부하 | 200kg미끄럼 방지 바닥 | ||||
| 크기 | 1000*750*1100 mm | ||||
| 재료 | 스테인리스 스틸 | ||||
| 균형 모드 조정 | 정수압 수평 조절 시스템 | ||||
| 안전벨트 | 1세트 | ||||
| 아웃리거 | |||||
| 유형 | 전면 V형 / 후면 H형 | ||||
| 숫자 | 4 | ||||
| 조정 | 별도로 조정됨 또는 조직적인 방식으로 통제됨 | ||||
| 지지 다리 제어 모드 | 수동 유압 작동 | ||||
| 유압 잠금 장치 | 4개 다리용 양방향 유압 잠금 장치 | ||||
| 다리에 스트로보 조명 | 노란불 | ||||
| 전방 아웃리거 수평 스팬 | 4370mm | ||||
| 후방 아웃리거 수평 스팬 | 4150mm | ||||
| 보안 구성 | |||||
| 서로 다른 작동 위치에 대한 자동 연동 장치 | 오작동 위험을 방지하십시오 | ||||
| 수동식 비상 펌프 | 엔진과 메인 펌프가 고장 나면 비상 시스템을 통해 작업자를 지상으로 복귀시키고 차량을 다시 주행 가능한 상태로 만듭니다. | ||||
| 작업대용 비상 정지 장치 | 비상 정지 작동 및 제한된 붐 작동에 사용됩니다. | ||||
| 작업 범위를 자동으로 제한합니다. | 작동 범위가 지정된 값에 도달하면 위험 방향이 자동으로 제한됩니다. | ||||
| 누출 방지 장치 | 누전 차단기가 장착되어 전원 공급 및 전동 공구의 안전을 보장합니다. | ||||
▶Ⅲ. 제품세부:
섀시 구성
• 차대: 시노트럭의 검증되고 신뢰할 수 있는 우측 핸들 경트럭 섀시를 사용하여 품질을 보장합니다.
• 휠베이스: 4500mm의 높이로 탁월한 주행 안정성과 상부 차체에 충분한 공간을 제공합니다.
• 파워트레인: 웨이차이 WP2.3Q140E62 고성능 엔진(배기량 2.3리터, 140마력)을 장착했으며, 유로 VI 배출가스 기준을 충족합니다.
• 전염: WLY6TS55 6단 변속기와 호환됩니다.
상체 구조:
• 업무량 급증: 5단으로 구성된 고강도 텔레스코픽 붐은 높은 하중을 견딜 수 있도록 육각형 디자인을 채택했습니다. 구조적 강도, 동기화된 확장 및 수축, 부드러운 움직임, 그리고 넓은 작업 범위.최대 작업 높이 28m, 최대 작업 반경 14.5m
• 회전 시스템: 턴테이블은 360도 연속으로 회전하여 유연한 작동을 제공하고 사각지대를 없애줍니다.
• 작업: 작업자는 턴테이블을 직접 조작하거나, 지상 제어 박스를 사용하거나, 무선 원격 제어를 사용하여 현장 조건에 따라 최적의 작동 위치를 선택할 수 있습니다.
• 아웃리거 시스템: 전면 X자형, 후면 H자형으로 배치된 4개의 유압식 아웃리거는 넓은 지지면과 탁월한 차량 안정성을 제공합니다. 각 아웃리거는 개별적으로 조절 가능하여 고르지 않은 지면에 완벽하게 적응할 수 있으며, 동시에 제어할 수도 있습니다. 아웃리거에는 작업등이 설치되어 있습니다.
• 작업 플랫폼:
o 기계식 자동 수평 조절 설계로 작업 중 플랫폼이 수평을 유지하여 작업자의 안전과 편안함을 보장합니다.
이 플랫폼의 최대 하중 용량은 200kg입니다.
o 지브의 최대 확장 각도는 80도입니다.°최적의 작업 위치로 쉽게 조절할 수 있습니다.
알루미늄 합금 패널과 미끄럼 방지 무늬가 있는 보행로가 사용되어 가볍고 안전하며 미끄럼 방지 기능이 뛰어납니다.
종합 안전 시스템
1. 지능형 연동 장치 및 경보 시스템:
아웃리거 및 붐 연동 장치: 아웃리거가 완전히 지지되고 고정되지 않으면 붐이 움직일 수 없도록 하여 오작동을 근본적으로 방지합니다.
컴퓨터 제어 자동 진폭 제한: 시스템이 작동 진폭을 자동으로 모니터링하고, 제한값을 초과하면 자동으로 움직임을 제한하며, 위험 작동 경보를 발생시킵니다.
아웃리거 연질 다리 보호 및 기울어짐 경보: 아웃리거가 지지되지 않거나 기울어지면 시스템이 자동으로 경보를 울립니다.
2. 다양한 유압 시스템 안전 기능:
모든 수직 아웃리거 실린더, 상부 및 하부 붐 실린더, 그리고 전방 지지대 실린더에는 양방향 유압 잠금 장치가 장착되어 있어 어떤 위치에서도 실린더를 안정적으로 고정하여 우발적인 낙하를 방지합니다.
붐에는 부드럽고 충격 없는 작동을 위한 양방향 균형추 밸브가 장착되어 있습니다.
유압 잠금 장치, 카운터밸런스 밸브, 웨이브 밸브 등의 핵심 유압 부품은 국내외 유명 브랜드 제품을 사용하며, 주요 부품은 수입하여 시스템의 신뢰성을 보장합니다.
3. 실시간 작동 상태 모니터링:
4-in-1 운영 시스템은 고효율을 위한 연동 제어 기능을 통합합니다. 차량 외부에 설치된 조작 콘솔과 원격 제어 장치의 디스플레이를 통해 차량의 작동 상태를 실시간으로 확인할 수 있어 운전자가 장비의 상태를 명확하게 파악할 수 있습니다.
4. 비상 안전:
엔진 시동/정지 비상 펌프가 장착된 이 펌프는 엔진 정지 또는 오작동 시 붐과 아웃리거를 접을 수 있어 비상시 안전한 대피를 보장합니다.
5. 야간 작업등:
야간 작업 시 시야 확보 및 안전성 향상을 위해 조작 콘솔에 조명을 설치할 수 있습니다(선택 사양).
▶Ⅳ.응용 시나리오:
• 도시 공학: 가로등 유지 보수, 신호등 설치.
• 건물 유지보수: 외벽 청소, 유리 커튼월 점검.
• 긴급 구조: 고산지대 구조, 재난 구호.
• 야간 건설 작업: 교량 점검, 광고판 설치.
▶Ⅴ. 업무 시나리오:
HOWO 28m 고소작업대는 HOWO 4×2 경량 섀시를 기반으로 제작되었으며, 110마력 윤네이 디젤 엔진을 탑재하여 뛰어난 기동성을 제공합니다. 5단 동기식 텔레스코픽 붐은 최대 28m의 작업 높이를 달성하며, 4개의 V자형 유압식 아웃리거가 안정성을 강화합니다. 360° 회전 가능한 플랫폼은 200kg의 하중을 견딜 수 있으며, 무선 원격 제어, 플랫폼 제어, 지상 제어의 세 가지 작동 모드와 비상 안전 장치를 지원합니다. 도시 시설, 발전소 유지 보수 및 기타 고소 작업에 널리 사용되어 안전하고 효율적인 작업을 보장합니다.
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HOWO 18m 고소작업차는 뛰어난 기술력과 안전 설계가 결합된 전문 엔지니어링 특수 트럭입니다. HOWO 경량 섀시를 기반으로 제작된 이 트럭은 최대 출력 11마력의 YN4102QBZL 엔진을 탑재하고 있습니다.6마력 총 차량 중량 7300kg으로 유연하고 강력한 성능을 자랑하는 Howo 경량 고소작업대는 최대 작업 높이 18m, 최대 작업 반경 6m이며, 유압식 정적 균형 시스템을 채택하여 안정성을 확보합니다. 독자적인 H형 유압식 아웃리거 설계는 양방향 유압 잠금 장치를 갖추고 있어 작업 중 안정성을 보장합니다. 또한 Howo 고소작업대는 수동 및 무선 원격 제어 이중 조작 시스템을 탑재하고 있으며, 플랫폼 정격 하중 200kg, 360° 유압 회전 기능을 제공합니다. 자동 이탈 제한, 비상 정지 장치, 누수 방지 장치 등 다양한 안전 보호 장치도 내장되어 있습니다.
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HOWO RHD 16미터 고소작업차는 케냐 시장에 맞춰 특별히 설계되었으며, HOWO 우측 핸들(RHD) 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 3단 접이식 붐을 장착하여 최대 16미터 높이까지 작업할 수 있습니다. 360° 연속 회전, 두 가지 작업 위치, H형 아웃리거, 그리고 200kg의 하중을 견딜 수 있는 절연 작업 버킷을 제공합니다. 고소 작업과 1,000kg의 인양 능력을 모두 갖춘 이 고소작업차는 현지 환경에 특화된 도시 기반 시설 및 전기 설비와 같은 복잡한 야외 유지보수 작업에 특히 적합합니다.
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HOWO 22m 고소작업차는 탁월한 기술력과 안전 설계가 결합된 특수 엔지니어링 트럭입니다. HOWO 사륜구동 섀시를 기반으로 제작된 이 트럭은 최고 출력 154마력의 ISF3.8S3154 엔진과 최대 적재량 10,000kg을 갖추어 유연하고 강력한 조작성을 제공합니다. Howo 경량 고소작업대는 최대 작업 높이 22m, 최대 작업 반경 12m입니다. 유압식 정적 평형 시스템을 적용하여 안정성을 확보했으며, 양방향 유압 잠금 장치가 있는 독특한 H자형 유압식 아웃리거 설계로 작업 중 안정성을 높였습니다. 또한, Howo 경량 고소작업대는 수동 및 무선 원격 제어 시스템을 모두 갖추고 있습니다. 정격 하중은 200kg이며, 360° 유압 회전 기능과 자동 이탈 감지, 비상 정지, 누수 방지 장치 등 다양한 안전 기능을 내장하고 있습니다.
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HOWO 18m 고소작업차는 뛰어난 기술력과 안전 설계가 결합된 전문 엔지니어링 특수 트럭입니다. HOWO 경량 섀시를 기반으로 제작된 이 트럭은 최대 출력 11마력의 YN4102QBZL 엔진을 탑재하고 있습니다.6마력 차량 총중량 7300kg으로 유연하고 강력한 성능을 자랑합니다. 하우 경량 고소작업대는 최대 작업 높이 18m, 최대 작업 반경 6m이며, 유압식 정적 균형 시스템을 채택하여 안정성을 확보합니다.
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그만큼 Howo NX 헤비 56m 고소작업대는 뛰어난 기술적 성능과 안전 설계를 통합한 전문 엔지니어링 특수 트럭입니다. 하우오새로운 NX이 트럭은 섀시에 최대 출력 WD615.47 엔진을 장착하고 있습니다. 371마력과 차량 총중량 331,000kg. Howo NX고소작업차는 최대 작업 용량을 갖추고 있습니다. 길이~의 56미터, 최대 작업 반경 42 계측기와 유압식 정적 평형 시스템을 통해 안정성을 확보합니다.
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