

HOWO 4×4 스윙암 쓰레기 수거차는 CS TRUCKS에서 설계 및 제조한 고효율 특수 차량입니다. HOWO 사륜구동 섀시를 기반으로 유압식 스윙암 메커니즘을 적용하여 쓰레기 컨테이너의 자동 적재 및 하역이 가능합니다. 혁신적인 "한 대의 차량으로 여러 개의 컨테이너" 순환 운행 모델을 통해 폐기물 수거 및 운반 효율을 획기적으로 향상시키는 것이 핵심 경쟁력입니다. 266마력의 Sinotruk 엔진을 탑재하여 탁월한 전천후 기동성과 중량 적재 능력을 제공하며, 도심, 지역 사회, 산업 단지 등 복잡한 도로 환경에 적합합니다. 6톤 이상의 양력을 제공하는 강력한 유압 시스템과 10m³ 표준 쓰레기 컨테이너와의 호환성을 통해 효율적이고 안정적인 성능을 발휘하며, 현대적인 폐기물 운송에 이상적인 솔루션을 제공합니다.
작업 능력 :
10 CBM객실 유형 :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bed구동 시스템 :
4×4, left hand drive휠베이스(mm) :
4600엔진별 :
266HP/WD615.62기어박스 :
HW15710, 10 Forward & 2 Reverse앞 차축 (kg) :
6000뒷축 (kg) :
10000HOWO 4×4 스킵 로더 쓰레기 수거 트럭은 유압 시스템으로 구동되는 스윙 암 메커니즘을 사용하여 쓰레기통을 기계적으로 적재 및 하역하는 특수 위생 차량입니다. HOWO 4×4 사륜구동 섀시를 기반으로 제작되었으며, Sinotruk 266마력 엔진과 HOWO 10단 변속기, 고강도 차축을 탑재하여 무거운 하중과 험난한 도로 조건에서도 강력한 적재 능력과 신뢰성을 보장합니다. 차체는 고강도 강철로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 핵심 유압식 스윙 암 시스템은 6톤 이상의 인양 능력을 갖추고 있으며, 부드럽고 강력하게 작동합니다. 각 작업 주기는 1분도 채 걸리지 않아 높은 효율성과 시간 절약을 실현합니다.
기존의 쓰레기 수거 트럭과 달리, 이 차량의 주요 장점은 다음과 같습니다. HOWO 4×4 스킵 빈 리프터 트럭 이 차량의 가장 큰 장점은 "차량 한 대로 여러 개의 컨테이너를 운반하는" 순환 운행 방식을 구현할 수 있다는 점입니다. 10세제곱미터 용량의 쓰레기통 여러 개를 트럭 한 대에 연결하여 다양한 수거 지점에 미리 배치할 수 있습니다. 트럭은 적재된 컨테이너를 순차적으로 처리장으로 운반하고, 내용물을 비운 후 빈 컨테이너를 원래 위치로 되돌려 놓기만 하면 됩니다. 이러한 방식은 불필요한 이동과 대기 시간을 크게 줄여 운영 효율성을 극대화합니다. 이 트럭은 도시, 마을, 산업단지, 건설 현장 등 다양한 환경에 적합하여 폐기물 수거 및 운반에 이상적인 선택입니다.

CS TRUCKS는 특수 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
※ Ⅰ 제품 정의 및 소개
제조업체:CS 트럭
HOWO 4×4 스킵 로더 트럭의 특징:
✪ HOWO 4x4 사륜구동 섀시는 강력한 적재 용량과 뛰어난 오프로드 성능을 자랑합니다.
✪ 다양한 종류의 용기를 사용할 수 있습니다.
✪ 간단한 구조, 간단한 작동
✪ 고강도 강철 체인 및 고품질 유압 실린더
✪ 유압식 다방향 밸브로 제어되는 이중 후방 랜딩 레그로 트럭의 안정성을 향상시킵니다.
※ Ⅱ HOWO 4×4 스킵 로더 제품 파라미터
| 하우오 4×4. 스킵 로더 쓰레기 수거 트럭 사양 | ||
| 일반적인 | 모델 | CS5160BLCZZ7 |
| 섀시 브랜드 | 시노트룩 | |
| 휠베이스 | 4600 | |
| 전체 크기 | 7600*2550*3250 (mm) | |
| 총 차량 중량 | 16000 (kg) | |
| 트럭 공차 중량(kg) | 8800(kg) | |
| 쓰레기통 용량 | 10 CBM | |
| 구동 방식 | 4륜구동, 좌측 핸들, 파워 스티어링 | |
| 주행 속도 | 67km/h | |
| 택시 | 유형 | HOWO HW76 캡, 전방 제어식, 전체 용접 강철 틸트형 캡, 후방 기계식 캡 서스펜션, 조절 가능한 운전석 |
| 좌석 수 | 2인용 침대 1개, 안전벨트 포함 | |
| 문의 개수 | 2 | |
| 에어컨 | 에어컨이 설치된 | |
| 전기 시스템 | 24볼트 | |
| 오디오 시스템 | FM/AM 라디오, CD/USB 플레이어 | |
| 엔진 | 상표 | 시노트룩 |
| 모델 | WD615.62 | |
| 연료 종류 | 디젤 연료 | |
| 배출 기준 | 유럽 II | |
| 유형 | 수랭식 4행정 엔진, 직분사 방식, 터보차저 및 인터쿨러, 고압 커먼레일 연료 시스템, 저온 시동 기능. | |
| 실린더 개수 | 6 | |
| 실린더 배열 | 인라인 | |
| 최대 출력 전력 | 196(kw) | |
| 배수량 | 9726(ml) | |
| 최대 출력/정격 속도 | 266/2200 (마력/회전수) | |
| 최대 토크/회전 속도 | 1100/1100-1600 (Nm/rpm) | |
| 압축비 | 17:01 | |
| 보어 x 스트로크 | 126*130mm | |
| 연료 시스템 | 연료 탱크 용량 | 400리터 |
| 재료 | 강철 연료 탱크 | |
| 주유 캡 | 잠금 가능 | |
| 연료 게이지 | 포인터 다이얼 타입 | |
| 연료 필터 | 수분 분리 장치 포함 | |
| 기어박스 | 모델 | HW15710 |
| 유형 | 수동 | |
| 전진 속도 | 10 | |
| 후방 속도 | 2 | |
| 최대 입력 토크 | 1500N·m | |
| 클러치 | 유형 | 단판 건식 다이어프램 스프링 클러치 |
| 다리 | 차축 개수 | 2 |
| 프런트 알렉스 | HF7 드럼 타입 | |
| 전축 하중 지지 | 6000(kg) | |
| 리어 알렉스 | ST16 | |
| 후륜 차축 하중 지지 | 10000 (kg) | |
| 전기 시스템 | 전압 | 24볼트 |
| 제동 시스템 | 완전 공기 브레이크 시스템, 분할 공압 회로, 후륜 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크, 배기 브레이크 | |
| 타이어 | 유형 | 12.00R20 |
| 번호 | 예비 타이어 1개를 포함하여 총 7개입니다. | |
| 상체 사양 | ||
| 쓰레기통 | 용량 | 10 CBM |
| 재료 | 탄소강 Q235 | |
| 차체 바닥 | 4mm | |
| 측면 플레이트 | 3mm | |
| 덤프 유형 | 유압 실린더 리프팅 및 자체 적재 | |
| 덤프 각도 | ≥45° | |
| 유압 시스템 압력 | ≤16Mpa | |
| 기타 구성 | 1. 4개 배수구멍 | |

※ Ⅲ 제품 상세 정보 및 장점




※ Ⅳ 제품 작동

1. 우리는 그에 따라 디자인을 할 수 있습니다. 귀하의 요구사항에.
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저희 CS TRUCKS는 모든 종류의 HOWO 특수 트럭 및 트레일러용 예비 부품(정품, OEM 및 교체 부품)을 할인된 가격과 높은 품질로 공급하여 고객의 트럭과 트레일러가 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 지원합니다.

HOWO 4×4 스킵 로더 트럭이 아프리카로 수출되었습니다.

SINOTRUK HOWO 4×4 스킵 빈 리프터 트럭, 배송 준비 완료
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