신뢰할 수 있는 트럭 탑재형 크레인: 구성 요소 및 정밀한 제작 기술

트럭 탑재형 크레인을 구매하려는 많은 사람들은 톤수와 가격만 비교하지만, 중요한 요소를 간과하는 경우가 많습니다. 크레인은 수천 파운드에 달하는 무거운 하중을 들어 올리는데, 모든 인양, 신축, 선회 작업은 크레인의 정밀도와 제조 기술력을 시험하는 과정입니다.

구조 부품에 가공 불량이 발생하거나 용접 강도가 불충분하거나 유압 부품의 품질이 크게 차이나는 경우, 붐대 신축 걸림이나 하중 편차와 같은 사소한 문제가 발생할 수 있습니다. 더 심각한 경우, 구조 변형 및 부품 균열이 발생하여 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다.

신뢰할 수 있는 크레인은 단순히 강판과 예비 부품을 조립하는 것으로 만들어지는 것이 아닙니다. 강판 절단, 벤딩 및 가공, 로봇 용접, 유압 시스템 선정, 표면 코팅 등 전체 생산 공정에 걸쳐 엄격한 기준을 준수하여 제작됩니다.

⚙ 크레인 핵심 부품 조달:

▣ 기어 펌프:

당사는 중국 유명 브랜드의 유압 기어 펌프를 채택하고 있습니다. 이 이중 주철 기어 펌프는 측판 구조, 독자적인 플로팅 축 방향 간극 보정 및 레이디얼 밸런스 기술, 그리고 DU 자가 윤활 부싱을 특징으로 합니다. 이를 통해 높은 체적 효율, 고압 작동, 강력한 진동 저항성, 탁월한 고온 내성 및 긴 수명을 제공합니다.

▣ 제어 밸브:

모션 컨트롤러, 구동 제어 장치, 유압 부품 및 금속 재료 연구 및 응용 분야를 전문으로 하는 평판이 좋은 중국 제조업체에서 공급합니다. 장시간 작동 시에도 정밀한 모션 제어와 안정적이고 신뢰할 수 있는 크레인 성능을 보장하며, 부하 요구에 따라 출력을 동적으로 조절합니다.

▣ 유압 잠금 장치:

중국 유수의 유압 부품 및 기계 제조업체 중 한 곳에서 공급받은 제품입니다. XCMG, Lovol 등 주요 국내 기업의 핵심 전략 공급업체로서 ISO9001, ISO14001, OHSAS18001 및 EU CE 인증을 획득했으며, 완벽한 유압 동력 시스템 솔루션을 제공합니다.

▣ 유압 윈치:

1.이 드럼은 용접 구조를 채택하여 높은 강도와 ​​다양한 고객 요구 사항에 대한 유연한 적응성을 제공합니다.

2.브레이크 스프링은 첨단 제조 공정을 거친 독일산 디스크 스프링을 사용합니다.

3. 균일한 미세구조와 일관된 성능을 위해 오스템퍼링(베이나이트 담금질) 열처리 방식을 채택했습니다. 이 스프링은 높은 강도, 우수한 인성 및 탁월한 균열 저항성을 특징으로 하며, 내부의 베이나이트 구조는 더 긴 수명을 보장합니다. 정밀 블랭킹 장비를 통해 뛰어난 치수 정확도와 제품 품질을 확보했습니다.

4. 기어는 고강도 및 우수한 인성을 위해 탄질화담금질 처리된 20CrMnTi 강으로 제작되었습니다. 유압 브레이크용 씰은 한성(Hansheng)사에서 공급하여 안정적인 성능과 긴 수명을 보장합니다. 또한, 균등한 하중 분담과 높은 하중 용량을 특징으로 하는 NGB 유성 감속 기어가 장착되어 있습니다.

▣ 아연 도금 부속품:

크레인 보조 부품이 아연 도금 부품으로 업그레이드되어 부식 및 녹 방지 기능이 크게 향상되고 부품 수명이 연장됩니다. 아연 도금 표면은 녹슨 자국이나 얼룩 없이 균일하고 밝고 깨끗한 마감을 제공하여 크레인의 전체적인 외관을 개선합니다.

▣ 수입 오일씰:

실린더는 첨단 밀봉 기술과 영국에서 수입한 고성능 할라이트 오일씰을 채택하여 탁월한 밀봉 효과, 안정적인 작동 및 긴 수명을 제공합니다.

▣ 카운터밸런스 밸브:

이 시스템은 고하중 붐 홀딩 및 매달린 화물 인양 시 효과적인 미세 누출 방지 잠금 기능을 제공합니다. 주붐과 보조붐의 느린 하강 및 의도치 않은 붐 표류를 방지하며, 붐의 상승 및 하강 시 흔들림이나 떨림이 없고 내부 누출, 오일 누출 및 불규칙한 작동 속도 발생 위험이 낮습니다.

▣ 감속기:

1. 링 기어 하우징과 유성 기어 캐리어는 정밀 단조 공법으로 제조되어 치밀한 미세 구조와 높은 강도를 갖습니다.

2. 브레이크 스프링 또한 수입 디스크 스프링을 채택했습니다.

3. 기어는 고강도 및 우수한 인성을 위해 탄질화담금질 처리된 20CrMnTi 강으로 제작되었습니다. 유압 브레이크 씰은 신뢰할 수 있는 성능과 긴 수명을 보장하는 한성(Hansheng) 제품입니다.

4.NGB 유성 기어 감속 및 균등 부하 분담 방식을 적용하여 높은 하중 지지력을 구현했습니다.

▣ 자동 온도 조절 라디에이터:

1. 자동 온도 조절 기능이 있는 대형 자동 온도 조절 라디에이터로, 잦은 수동 온도 조절이 필요 없습니다.

2. 핀형 고효율 열교환 구조는 유압유의 충분한 열 방출을 보장하고 유압유의 열산화 및 열화를 방지합니다.

3. 오일 교환 주기를 연장하고, 씰 노화, 유압 밸브 고착, 과도한 오일 온도로 인한 펌프/모터 마모 등의 고장을 방지하며, 전체 장비의 수명과 작동 신뢰성을 향상시킵니다.

⚙고급 트럭 탑재형 크레인 제조에 필수적인 5가지 핵심 공정:

▣ 레이저 절단:

♦ 트럭 탑재형 크레인에 사용되는 모든 얇은 판재 및 중간 두께의 판재 부품을 포함합니다.

♦ 하나의 기계로 여러 용도를 처리할 수 있어 2차 가공이 필요 없어집니다.

♦ 이 장비는 복잡한 특수 형상, 작은 원형 구멍, 날카로운 모서리, 오목한 패턴 및 정교한 곡선 프로필을 가공합니다.

♦ 절단면은 수직으로 매끄럽고, 찌꺼기나 거스러미가 없습니다. 판재는 변형되지 않으며, 얇은 판재, 얇은 스테인리스강 및 알루미늄 패널은 절단 후에도 휘거나 뒤틀리지 않고 평평한 상태를 유지합니다.

♦ 절단된 판재의 가장자리는 변색 및 녹에 강합니다.

♦ 레이저로 정밀하게 절단된 단면은 산화를 최소화하여 후속 도장, 벤딩 및 용접 작업을 용이하게 합니다.

♦ 뛰어난 치수 일관성: 수백 또는 수천 개의 대량 생산 부품이 인적 오류 없이 동일한 치수와 윤곽을 갖습니다.

♦ 로봇 용접 및 표준화된 조립 라인과 완벽하게 호환되어 폐쇄 루프 정밀 시스템을 구성합니다.

▣ 고정밀 벤딩:

♦ 고정밀 벤딩 공정을 통해 잔류 응력이 낮은 평판을 제작하여 구조적 강도를 향상시키고 트럭 탑재형 크레인의 하중 지지 붐 부품의 변형 및 균열을 방지합니다.

♦ 붐 튜브의 허용 오차는 ±1mm 이내로 제어되어 최소한의 간극으로 더욱 부드러운 텔레스코핑이 가능하고 떨림이나 걸림 현상을 줄여줍니다.

♦ 붐 튜브의 높은 정밀도는 장비 업그레이드를 통해 설계 시 확보된 허용 오차를 효과적으로 줄일 수 있도록 해줍니다.

♦ 각 붐 섹션의 공차를 일반 가공에 비해 4mm 줄일 수 있어 붐의 확장 및 수축이 훨씬 부드러워집니다.

♦ 붐 섹션 간의 밀착도가 높아져 하중 인양 시 더 강력한 맞물림력을 생성합니다. 동축성, 대칭성 및 평탄도를 최적화하고, 굽은 표면은 보링 후 직선이고 깔끔하며 동심도가 높아집니다.

♦ 기준면 편차로 인한 핀 축 및 구멍의 어긋남, 불균일한 응력 분포 및 조기 균열을 방지합니다.

▣ 보링 및 밀링:

지루한: 원형 구멍을 정밀하게 가공하여 정확한 구멍 크기, 뛰어난 원형도, 정확한 동심도 및 매끄러운 구멍 벽면을 보장합니다.

갈기: 가공물의 표면을 평평하게 하고 연마하여 탁월한 평탄도를 보장합니다.

♦ 작업 표면은 높이 편차가 최소화되고 동심도가 높습니다.

♦ 구멍의 크기가 정확하고 원형에 가깝고 타원형으로 변형되지 않았습니다.

♦ 정밀하고 이음매 없는 조립을 위해 구멍과 표면의 직각도 및 구멍 간격을 엄격하게 관리합니다.

♦ 베어링, 축, 핀 축 및 플랜지는 흔들림 없이 매끄럽게 결합되며, 회전은 안정적이고 편심이나 비정상적인 마모가 없습니다.

♦ 균일한 힘의 분산은 접촉면 사이에 견고한 접촉을 만들어 풀림과 균열을 방지합니다.

♦ 모든 가공물의 치수가 균일하므로 예비 부품의 호환성이 보장됩니다.

▣ 로봇 용접:

♦ 균일하고 미려한 용접 형상. 일정한 로봇 이동 경로로 용접 폭이 일정하고 용접면에 규칙적인 굴곡이 생깁니다.

♦ 겹침, 언더컷 또는 용접 스패터가 없습니다. 깔끔한 외관을 위해 광범위한 용접 후 연마 및 슬래그 제거 작업이 필요하지 않습니다.

♦ 균일한 용접 지점은 주름과 변형을 방지합니다. 안정적인 열 입력은 균일한 가열을 생성하여 가공물이 변형되거나 무너지는 경우가 드뭅니다.

♦ 긴 용접과 원형 용접은 이음매가 끊김 없이 매끄럽게 이어지고 접합부가 매끄럽게 연결되어 뛰어난 마감 품질을 제공합니다.

♦ 균일한 보호 가스 코팅은 내부 결함을 줄이고 인장 강도 및 피로 저항성을 향상시킵니다.

♦ 제어 가능한 열 입력과 고정된 용접 리듬은 균일한 내부 응력 분포를 제공하여 후속 굽힘, 하중 지지 및 진동 조건에서 용접 균열을 방지합니다.

▣ 크레인 코팅 공정:

♦ 발파

쇼트 블라스팅은 가공물 표면의 스케일과 오염 물질을 제거하여 외관을 개선합니다. 강철의 경우, 쇼트 블라스팅은 표면에 질감을 부여하여 분체 도장의 접착력을 향상시킵니다. 장점: 용접 응력을 효과적으로 완화하고, 피로 파손 위험을 낮추며, 부품의 수명을 연장합니다.

♦ 탈지 및 세척 공정

공정 흐름: 예비 탈지 → 탈지 → 예비 세척 → 세척 → 송풍 → 건조 → 강제 냉각

탈지: 공작물 표면에서 기름때와 오일 오염 물질을 제거합니다.

세척: 40°C 이상의 따뜻한 물을 사용하여 가공물에서 모든 기름때와 얼룩을 씻어냅니다.

세척 후 360° 사각지대 없는 공기 분사를 적용하고, 이어서 120°C에서 건조하고 강제 냉각하여 공작물 온도를 약 50°C까지 낮춥니다.

♦ 분체 도장

가공물은 윤곽 스캔을 위해 레이저 스캐닝 스테이션으로 이송된 후 분체 도장 부스로 옮겨집니다. 다축 연동 기술을 적용한 부스 내부에 설치된 60개 이상의 수입 스프레이 건은 사각지대 없이 가공물의 모든 표면에 균일한 코팅층을 형성합니다.

♦ 숙성 및 굽기

가공물은 최종 소성 단계로 이송됩니다. 수입 적외선 가열 장비(IfraSol)를 사용하여 표면에서 내부까지 균일하게 가열하여 분말을 빠르게 용융시킵니다. 오븐은 2단계 소성 공정을 채택합니다. 120°C에서 예열한 후 240°C에서 15~20분간 본 가열을 진행하여 분말을 용융, 평탄화 및 경화시켜 완벽한 표면 마감을 구현합니다.