Nigerian 5 units HOWO NX 6×4 flatbed truck mounted crane delivery

In October 2026, 5units HOWO NX 8×4 10ton truck-mounted cranes arrived at the Port of Bissau and are currently awaiting customs clearance by the client. These vehicles are set to be officially handed over to the end-user for immediate operation. The units were purchased from  CS TRUCKS Factory,by a local construction company in Nigeria. This client has repeatedly sourced this specific model of the HOWO NX series heavy duty flatbed truck-mounted crane. This repeat purchase serves as a strong endorsement of the performance of CS TRUCKS products and reflects the client’s full confidence in our professional customization capabilities. These 5 untis new vehicles will significantly enhance operational efficiency for local urban construction projects.   ♦ Client: Mr. Casao Rico ♦ Project: Urban Construction in Nigeria ♦ Date: August 2026     ♦ Market Background of Item: There is a growing demand for new urban construction projects in Nigeria, creating a need for specialized vehicles capable of transporting cargo, maneuvering flexibly, and lifting heavy loads. Due to a shortage of specialized trucks equipped with both heavy duty cargo capacity and integrated cranes, local construction companies in response to the Nigerian government’s initiatives urgently require such vehicles to accelerate urban development.   Furthermore, the country’s road network has a low paving rate, with roads often becoming muddy and slippery during the rainy season; this places high demands on a vehicle’s chassis in terms of load-bearing capacity and driving comfort. There is a significant market gap for heavy duty chassis compared to smaller vehicles. Heavy duty trucks equipped with cranes offer superior load-bearing and lifting capabilities, making them well-suited to meet the increasing demand for long-haul transport and the hoisting of heavy objects.     Meet the HOWO 8x4 Flatbed Truck with Knuckle Crane, a robust all-in-one lifting and hauling solution built for heavy duty transport and on-site loading operations. Mounted on a reliable HOWO 8x4 chassis powered by a 400 HP WP12S400E201 diesel engine, this integrated truck crane delivers a maximum lifting capacity of 14 tonnes and a maximum working height of 13.5 m, paired with a generous 8200 mm flatbed to carry up to 20 tons of cargo.   Featuring 360° full rotation 5 section knuckle boom, stable hydraulic system and left-hand drive double cabin design, it combines excellent mobility, powerful lifting performance and large cargo space. Ideal for construction material delivery, equipment relocation, roadside maintenance and multi-scenario heavy lifting tasks, it is your dependable workhorse to cut operating costs and improve job efficiency.     ♦ Specification of HOWO NX crane truck:   HOWO Flatbed Truck With Knuckle Crane  Overall dimensions 11300×2680×3850(mm) Flatbed Length 8200(mm) Gross vehicle weight 28,000 kg Rated Load capacity 14000 kg Chassis specifications Chassis Brand HOWO Color  According to wish Engine Fuel Type Diesel Model WP12S400E201 Horse power  400 HP   Displacement 9.57 L Engine Type 6 cylinders in line, water cooling, intercooled, turbocharged Emission Standard Euro 2 Wheel Base 1750+4600+1350(mm) Driving type  8x4 Type & Size of Tyre 12.00R22.5 (12+1pcs) Air Conditional Heating and cooling air conditioning Cab Double Cabin Gear Box  HW19710,10 speed forward with 1 reverse, manual  Brake  Air brake Steering Wheel Left Hand Drive with power-assisted Crane specifications Crane brand CEEC Trucks Group Crane weight 4468 kg Max. lifting weight 14000 kg Max. working height 13.5 m Max oil flow of hydraulic system 63 L/min Rated pressure of hydraulic system 28 Mpa Oil tank capacity 220 L Installation space 1240 mm Max. working radius 7.92 m Max lifting Moment 35 T.M Rotation angle 360°, all rotation Boom 5 sections Others Cargo body High-quality steel Payload 20 tons Operation Type Manually operated hydraulic valve Type Mechanical       Max. lifting moment 35 T.M Max. lifting capacity 14000 kg Max. hydraulic outreach 9.755 m Slewing angle 360° Slewing torque 3.56 T.M Stabilizer spread 5702 mm Fitting space required 1150 mm Width folded 2530 mm Max. operating pressure 30 MPa Recommended pump capacity 63L/min Dead weight 4468 kg   ♦ Why Choose CS Trcuks Group:     Many customers purchasing truck mounted cranes focus solely on lifting capacity and price, often overlooking the critical issue of build quality. During lifting operations, every movement—whether hoisting, extending the boom, or slewing—puts the machine’s precision and manufacturing quality to the test. Inadequate machining tolerances, substandard weld strength, or poor-quality hydraulic components can lead to issues ranging from jerky boom extension and unintended load slippage to severe structural deformation or component cracking,all of which pose significant safety risks. A reliable crane is far more than just an assembly of steel plates and parts. From the initial cutting and precision bending of steel plates to robotic welding, the selection of hydraulic systems, and the application of protective coatings, we implement rigorous, high-standard production controls at every stage. Our comprehensive manufacturing process ensures consistent, stable performance, safeguarding the safety of every lifting operation you undertake.    

2026년 6월, 3개 유닛Howo NX 6×4 25000L 연료 탱크 트럭해당 차량들은 비사우 항에 무사히 도착하여 현재 고객의 통관 절차를 기다리고 있습니다. 곧 최종 사용자에게 공식적으로 인도될 예정입니다. 이번 차량 구매는 기니비사우 석유산업부가 당사 CS TRUCKS 공장에서 생산한 Howo NX 시리즈 대형 유조 트럭을 도입한 첫 사례이며, 기니비사우 에너지 부문에 처음으로 도입되는 것입니다. 이번 구매는 고객이 CS TRUCKS 제품의 성능을 인정하고 당사 공장의 전문적인 맞춤 제작 역량에 대한 신뢰를 보여주는 것입니다. 이 세 대의 새로운 트럭은 현지 정제유 저장 및 운송 능력을 향상시킬 것입니다. 고객:카를로스 멘데스 씨프로젝트: 기니비사우 석유산업부 프로젝트년도:2026년 3월   배경:기니비사우는 자체적인 석유 정제 시설이 없어 휘발유, 디젤, 항공유는 모두 비사우 항을 통해 해상으로 수입합니다. 국가 중앙 석유 저장소는 수도에 위치해 있습니다. 또한, 철도 물류 시스템이 부족하여 도시 및 농촌 지역의 주유소, 내륙 광산 지역, 공항으로의 석유 공급은 전적으로 도로 유조 트럭에 의존하며, 정제 석유 제품 운송의 유일한 수단은 바로 이 트럭입니다. 게다가 해당 국가의 도로 포장률이 낮고, 우기에는 도로가 진흙탕이 되고 미끄러워져 유조차 차체의 적재 용량과 주행 편의성에 대한 요구가 매우 높습니다. 현재 시장에서 운행되는 차량은 주로 소형 및 중형 유조차이며, 대형 유조차 시장에는 상당한 공백이 있습니다. 소형 차량에 비해 대형 유조차는 적재 용량이 더 크고 탱크 용량도 커서 장거리 대량 연료 수송에 대한 증가하는 수요에 적합합니다.  이번에 납품된 시노트럭 하우 NX 6×4 25,000L 유조 트럭 3대는 기니비사우 석유산업부가 신형 NX 시리즈 중형 유류 수송 섀시를 처음으로 도입한 사례입니다. 이 트럭들은 주로 수도의 석유 저장소에서 동부 내륙 도시와 광산 지역으로 디젤 연료를 수송하는 데 사용될 예정입니다.  고객이 당사를 선택한 주된 이유는 현지 에너지 운송 시장의 시급한 용량 증대 필요성 때문이었습니다. 석유 저장 및 유통 능력을 확장하기 위해 추가적인 대형 운송 장비가 절실히 필요했던 것입니다. 또한, 고객은 이전에 시노트럭(Sinotruk)에서 차량을 구매한 경험이 있어 시노트럭의 대형 섀시에 대한 신뢰가 높았습니다. 따라서 어떤 섀시를 선택할지가 관건이었습니다. 당사는 고객에게 NX371 섀시를 소개했고, 고객은 외관과 전반적인 성능에 매우 만족했습니다. 그렇다면 고객이 CS 트럭을 선택한 이유는 무엇일까요? 바로 당사가 중국의 유명 유조선 제조업체로서 해당 차종 제조 분야에서 기술과 품질 면에서 선두 주자이기 때문입니다.  이 시노트룩 NX 25m³ 연료탱크 트럭은 시노트룩의 새로운 NX 6x4 섀시(4600+1370mm)를 채택하여 긴 휠베이스를 갖추고 있으며, 25m³ 탱크의 적재 용량과 공간 활용성을 극대화했습니다. 시노트룩 WD615.47 엔진, HW19710 변속기, 6mm 두께의 탄소강 탱크를 장착했으며, 4개의 저장고와 4개의 유럽 표준 맨홀, 4개의 해저 밸브를 갖추고 있습니다. 펌프 흡입 및 배출 배관에는 강력한 자흡 능력을 자랑하는 중국산 80YHCB-60 오일 펌프가 장착되어 있습니다. HOWO NX 6x4 연료탱크 트럭구동 시스템6X4차대하우오차량 주요 제원크기(길이 x 너비 x 높이)9980*2550*3350mm휠베이스4600+1370mm무게(kg)공차 중량14500총 차량 중량.25000최대 주행 속도(km/h)105엔진모델시노트럭 WD615.47유형4행정 직분사, 수랭식 직렬 6기통 엔진, 터보차저 및 인터쿨러 장착마력(HP)371마력배출 기준유로 2변속 장치HW19710, 정방향 10, 역방향 2연료 탱크 용량(L)400리터타이어12.00R20 10개입 + 예비 타이어 1개상체사실 부피25000리터보호 재료Q235 탄소강, 두께 6mm구획(10+5+5+5) m³4개의 칸연료 펌프80YHCB-60，60m³/h, 970rpm장비1. 중국 유명 브랜드 펌프, 유량계가 장착된 프랑스산 펌프 입/출구, 4개의 수중 밸브가 장착되어 있습니다.2. 유럽 표준 맨홀 4개 설치3. 사다리와 알루미늄 합금 접이식 안전 난간이 장착되어 있습니다.4. 해저 밸브용 자동 음향-조명 경보 시스템 장착;5. 정전기 접지 벨트 1개와 접이식 정전기 릴이 장착되어 있습니다. Howo NX 6×4 25000L 유조 트럭 기술 도면 고객 주문 접수 후, 당사는 정해진 절차에 따라 신속하게 생산에 착수했습니다. 당사는 탱크 트럭 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있으며, 기술력과 품질에 대한 확신을 바탕으로 체계적인 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 차체와 탱크 칸막이부터 배관, 방폭 장치, 계량 장치, 정전기 방지 부품에 이르기까지, 차량 전체는 서아프리카 연료 운송 기준을 엄격히 준수하여 맞춤형 차량을 고품질로 정시에 납품할 수 있도록 보장합니다. 우리는 탁월한 핵심 기술과 엄격한 전 과정 품질 관리만이 제품의 기반을 다지고 업계 선두 자리를 장기적으로 유지할 수 있는 토대를 마련할 수 있다고 굳게 믿습니다. 

~에 6월232026년, CS 트럭에서 제작한 HOWO 경량 소방용수 탱크 트럭 전 물량의 공식적인 생산 완료 및 납품 준비가 완료되었음을 알립니다. 40일간의 맞춤형 생산 일정을 거쳐 모든 소방용 탱크 트럭은 엄격한 공장 인수 검사를 통과했으며, 모든 소방 장비를 완비하여 에티오피아 아디스아바바 소방서로 배송될 준비를 마쳤습니다. ★고객 이름:소리 씨★  프로젝트 위치:아디스 아바바★트럭 번호:4개 유닛    전체 생산팀은 촉박한 납기일을 맞추기 위해 밤낮없이 작업했습니다. 모든 차량은 차체 성능 테스트, 탱크 방수 압력 테스트, 소방 펌프 및 소방 모니터 작동 범위 교정, 차량 전체 전기 안전 점검 등 다단계 검사를 거쳐 에티오피아 현지 소방 비상 작전 기준을 충족했습니다. 모든 차량 조작 패널, 사용 설명서 및 부속품 라벨은 현지 소방관들이 일상적으로 사용하기 쉽도록 영어 인터페이스로 맞춤 제작되었습니다. HOWO 경량 소방수탱크 트럭 4대가 에티오피아 아디스아바바로 수출될 예정입니다. ◊ 조달 배경: 아디스아바바 소방서는 올해 초 비상 장비 교체 입찰 사업을 시작했습니다.핵심 요구 사항: 아디스아바바 도심 및 교외 소방서의 노후된 소방 차량을 교체하십시오.작업 시나리오: 도심 지역의 일상적인 화재 진압, 농촌 초원 화재 긴급 대응, 도로 일일 살수 및 재난 현장 용수 공급 지원;주요 요구 사항: 경량 4x2 섀시에 안정적인 동력, 대용량 물 저장 탱크, 강력한 소화 분사 성능, 낮은 유지 보수 비용 및 에티오피아 현지에서 쉽게 구할 수 있는 예비 부품이 특징입니다. 국내외 여러 소방차 제조업체를 종합적으로 비교 검토한 결과, 지역 소방서는 최종적으로 CS 트럭에 이번 호오(HOWO) 소방용수탱크 ​​차량 도입을 발주했습니다.  저희는 동아프리카 전역에서 널리 사용되는 시노트룩 호워(SINOTRUK HOWO) 4x2 경트럭 섀시를 채택했습니다. 8.25R16 고강도 타이어, 안정적인 4200mm 휠베이스, 최고 속도 95km/h는 에티오피아의 울퉁불퉁한 도심 도로와 시골 비포장 도로에 완벽하게 적합합니다. 유로 3 배출가스 기준을 충족하는 커민스 ISF3.8 디젤 엔진은 현지 연료 공급 조건에 부합하며, 아디스아바바 전역에서 부품을 쉽게 구할 수 있습니다.  모든 탱크 본체는 두꺼운 탄소강으로 제작되었으며 방청 처리가 되어 있습니다. 6,000L의 대용량 물탱크를 탑재하여 잦은 물 보충 없이 장시간 화재 진압이 가능합니다. CB10/30 표준 소방 펌프(유량 30L/s)와 45m 이상 분사 가능한 고압 소방호스를 장착하여 고층 건물 및 넓은 면적의 개방형 화재를 효율적으로 진압할 수 있습니다. ◊ 매개변수:   어떻게소방용 물탱크차일반적인차량 브랜드CS 트럭섀시 브랜드 어떻게전체 크기 6800 * 2350 * 3150 mm총 차량 중량 / 공차 중량10,055kg / 4,500kg택시운전석 용량2+3인 허용에어컨냉난방 에어컨엔진 연료 종류디젤엔진 브랜드커민스모델ISF3.8S3154힘154마력(115kW)배수량3760ml배출 기준 유로 3차대 구동 방식 4X2 (좌측 또는 우측 핸들)전염 6단 변속 레버 (후진 1단 포함)휠베이스/차축 수 4200mm / 2타이어 사양8.25R16타이어 번호타이어 6개와 예비 타이어 1개최대 속도 95km/h페인트금속성 페인트상부 구조 탱크 용량6,000리터 물탱크탱커 자재탄소강소방 펌프   CB10/30, 30L/S소방 펌프 위치  중앙 또는 후면화재 감시 장치물줄기 분사 거리: 45m 이상제어판영어 또는 귀하의 언어모든 기본 부속품 포함: 소방호스, 필터, 연결구, 렌치, 물 분사 노즐, 기본 공구 세트, 영문 설명서……선택 과목**후방 경보 장치를 장착할 수 있습니다.**카메라를 장착할 수 있습니다.운영 언어는 영어 또는 지정된 언어일 수 있습니다.  ◊ CS 트럭 팀의 생산 및 배송 활동: 에티오피아 정부의 소방 장비 주문에 대한 40일이라는 긴급 납기 기한에 직면하여, 우리 공장은 품질과 일정을 동시에 보장하기 위해 부서 간 모든 자원을 총동원했습니다.원자재 사전 계획: 자재 부족으로 인한 지연을 방지하기 위해 HOWO 섀시 및 탄소강 탱크 자재를 사전에 확보했습니다.교대 근무 생산 라인: 용접, 소방 장비 조립, 전기 디버깅 작업장은 생산 소요 시간을 단축하기 위해 주야간 교대 근무로 운영되었습니다.층별 품질 검사: 완성된 모든 트럭은 그룹 출고 전에 차체 동적 테스트, 탱크 압력 누출 테스트, 소방 펌프 최대 부하 성능 테스트 및 종합 차량 안전 검사를 통과했습니다. 맞춤형 현지화 수정: 에티오피아 소방관들을 위해 모든 작동 설명, 부속품 라벨 및 작동 안내서를 영어 버전으로 특별히 수정했습니다.  ◊에티오피아 및 동아프리카와의 향후 협력 전망： CS 트럭은 아디스아바바 소방서와의 이번 공식 조달 협력을 매우 소중하게 생각합니다. 이번에 도입된 HOWO 소방차는 도시의 응급 화재 대응 능력을 효과적으로 향상시켜 주민과 공공시설을 화재 위험으로부터 보호할 것입니다. 저희는 에티오피아 소방청 및 지방 정부 부서와 장기적이고 안정적인 전략적 파트너십을 구축하기를 기대합니다. 향후 대형 소화포 소방차, 산불 진압 차량, 구조 소방차, 위생 비상 급수차 등 맞춤형 소방 솔루션과 함께 현지화된 기술 교육 및 장기적인 부품 공급 서비스를 제공할 수 있습니다.   

2026년 4월 20일, 30대 HOWO 8톤 너클 크레인 트럭 CS 트럭 그룹에서 제조한 트럭들은 공장에서 상하이 항으로 선적되었으며, 4월 28일 해상으로 코트디부아르 아비장 항으로 운송될 예정입니다. 항구 도착 후 최대한 빨리 고객 물류 센터로 배송될 것입니다. 고객사의 신뢰 덕분에 코트디부아르에서 진행되는 고객사의 엔지니어링 프로젝트에 기여할 수 있었습니다. ★고객 이름: 마마두 수마호로 씨★  프로젝트 위치: 아비장, 코트디부아르★트럭 번호: 30개 유닛 애플리케이션사양프로젝트 위치 건설 공학 • HOWO TX 섀시•WP4.6NQ240E62•XCMG SQZ160-4 너클 기중기•4800x2400x500mm 화물 상자아비장, 코트디부아르 HOWO 8톤 너클 크레인 트럭 30대가 코트디부아르에 성공적으로 수출되었습니다. 배경: 이번 HOWO 플로딩 크레인 트럭 30대 주문은 아비장의 현지 건설 엔지니어링 그룹과의 오랜 파트너십을 보여주는 사례입니다. 최근 몇 년 동안 코트디부아르는 국가 인프라 개발 계획을 바탕으로 고속도로, 항만, 도시 시설 등 인프라 건설을 적극적으로 추진해 왔으며, 이로 인해 서아프리카 인프라 시장이 급성장하고 중장비에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 이 지역의 복잡한 도로 환경은 차량의 적재 용량, 내구성 및 안정성에 매우 높은 요구 조건을 부과합니다.  CS 트럭 그룹의 HOWO 트럭 탑재형 크레인은 신뢰할 수 있는 시노트럭 섀시, 안정적인 유압 시스템, 견고한 제작 기술 및 높은 비용 효율성을 바탕으로 서아프리카 시장의 복잡한 작업 환경에 매우 적합하며, 탄탄한 명성과 고객의 신뢰를 얻고 있습니다. 이번 대량 납품은 양사 간 긴밀한 협력 관계를 입증하는 강력한 사례입니다. 이러한 장비들은 코트디부아르의 인프라 프로젝트에 종합적으로 활용되어 고객의 건설 효율성 향상에 기여할 것입니다. 앞으로도 우리는 서아프리카 시장을 지속적으로 개척하여 해외 인프라 건설을 지원하는 고품질 건설 차량을 꾸준히 공급하고 상호 이익과 윈윈의 결과를 달성해 나갈 것입니다. 매개변수:  HOWO TX 4x2 8톤 너클 크레인 트럭 일반 기술 매개변수 전체 크기 8250×2500×3780mm 총 차량 중량 / 공차 중량 18000/15200kg 선실 HOWO TX 캐빈좌측 운전, 침대 1개, 에어컨 엔진 스타일 인라인 4 4기통, 수냉식, 4행정, 배기 밸브 브레이크, 직분사, 터보차저 및 인터쿨러 장착 디젤 엔진 모델 WP4.6NQ240E62 힘 240HP / 177kW 방사 유로 6，4.58L 배수량 9.726리터 변속 장치 HW95508STC2, 10F & 2R,수동 휠베이스 4500 mm 타이어 10.00R20，6+1 타이어 상부 구조 사양 화물칸 차원 4800x2400x500mm 재료 Q235 탄소강 화물 두께 옆 3mm, 하단 4mm 너클 크레인 모델 XCMG SQZ160-4 너클 기중기 최대 들어올리기 모멘트 16T·m 최대 인양 용량 8000kg 최대 들어올림 높이 13m 최대 작업 범위 9.75m 회전 각도 360도 전방향 회전 진폭 범위 0~75° 설치 공간 1150mm 최대 작동 압력 28 엠파 유압 시스템 유량 40리터/분 아웃리거 스팬 5210mm  XCMG SQZ160-4 너클 크레인 작업 범위 다이어그램 그 방법 너클 로더 크레인 트럭은 Weichai WP4.6NQ240E62 240마력 엔진과 HW95508STC2 변속기, HW45ZC 플랜지형 동력인출장치(PTO)를 장착하고 있습니다. 휠베이스는 4500mm이며 10.00R20 타이어를 사용합니다.  상부 구조는 XCMG 4단식 구조입니다.8톤 접이식 붐 크레인으로 최대 양정 높이 13m, 최대 작업 반경 9.75m입니다. 완전 유압식 작동과 360° 회전 기능을 갖추고 있으며, 전방 아웃리거가 포함되어 있습니다. 화물칸은 측면 3mm, 바닥 4mm 두께로 제작되었습니다.공학적 구조. 출하 전에 검사 엔지니어가 모든 HOWO 크레인 트럭에 대한 출고 전 검사(PDI)를 실시합니다. 고객의 주문을 접수하자마자, 저희 기술진은 고객과 함께 상세 도면을 확정하고 즉시 생산에 착수했습니다. 저희는 다음 자재를 선택했습니다.유명한 XCMG SQZ160-4 접이식 붐 크레인은 안정적인 성능, 강력한 하중 지지력, 넓은 작업 범위로 해외 인프라 건설, 건축 자재 적재 및 하역, 장비 인양 등 복잡한 작업 환경에 완벽하게 적합합니다. 저희 직원들은 HOWO 트럭 탑재형 크레인 생산에 있어 전문성과 헌신을 다하며 고객 만족을 위해 최선을 다하고 있습니다. 8톤급 Howo 접이식 붐 크레인은 모두 고객의 현지 건설 환경에 맞춰 맞춤 제작됩니다.완전히 새로운 HOWO TX XCMG 8톤 너클 크레인 트럭

CS 트럭 그룹은 80대의 차량 제작을 완료했습니다. 4축 덤프 세미트레일러 이번 봄 시즌에, 전 세계 팀의 훌륭한 노력과 뛰어난 직원들의 끊임없는 노고, 그리고 해상 운송을 안전하게 하기 위한 이중 도장 작업 덕분에 이 프로젝트를 성공적으로 완료할 수 있었습니다. 동아프리카 시장에서 거둔 이 큰 성공을 자랑스럽게 생각합니다. 이 70톤급 대형 덤프 트레일러들이 동아프리카에 도착하면 곧바로 고객사의 물류센터로 인도될 예정입니다. 약 50대의 하우오 트랙터가 현장에 투입되어 트레일러들을 실어 나르는 작업을 진행할 것입니다.★ 고객 이름: 므밤바 씨 ★  프로젝트 위치: 동아프리카 ★ 트럭 번호: 80번 애플리케이션사양프로젝트 위치 광산 현장    * 4개 유닛 16톤 FUWA 차축* 28톤 랜드 기어* Hyva T190 유압 실린더* 40 CBM 화물 상자동아프리카 모든 4축 덤프 트레일러는 도색 작업까지 완료되어 중국 항구로 배송될 예정입니다.출하 전에 검사 엔지니어가 모든 덤프 트레일러에 대한 출고 전 검사(PDI)를 실시합니다.70톤 덤프 세미트레일러는 모두 동아프리카 도로 규정 및 현지 작업 현장에 맞춰 맞춤 제작됩니다.  

2025년 9월 22일, CS TRUCKS는 성공적으로 납품을 완료했습니다. 20 HOWO 20000L 대형 유조 트럭 말리의 대형 운송 회사에 공급될 이 HOWO 연료 탱크 트럭(적재 용량 20m³)은 말리의 국내 연료 유통망에 투입되어 뛰어난 성능과 신뢰성을 바탕으로 지역 에너지 인프라 구축에 기여할 것입니다. 이번 협력은 CS TRUCKS의 전문성과 국제 특수 차량 시장에서의 브랜드 영향력을 여실히 보여줍니다. 고객: 말리 출신의 디아라 씨프로젝트: 말리 물류 회사 조달 프로젝트년도: 2025년 9월고객 요구에 맞춰 최적의 솔루션을 맞춤 제공합니다.말리의 운송 업계를 선도하는 기업인 고객사는 사업 확장을 위해 전문 유조 트럭을 대량 구매하고자 했습니다. 고객사는 당사 공식 웹사이트(www.howotrucks.com)를 통해 유조 트럭 제조 분야에서 당사의 풍부한 경험을 알게 되었고, 이후 당사에 연락을 취했습니다. 당사 기술팀은 말리의 특수한 기후 조건과 운영 환경을 고려하여 고객사와 심도 있고 철저한 협의를 거쳐, HOWO 섀시를 기반으로 탱크 부식 방지 기능을 강화하고 적재/하역 시스템의 안정성을 향상시킨 맞춤형 솔루션을 개발했습니다. 이를 통해 현지 사용 환경에 완벽하게 적합한 차량을 확보할 수 있었습니다. 제품 사양  HOWO 20000L 연료 탱크 트럭 사양차량 주요 제원전체 크기(길이 x 너비 x 높이):10300*2500*3300 mm휠베이스4600+1350 mm돌출부(앞/뒤)1500/2625 mm앞 트랙2015mm후방 트랙1830/1830 mm무게총 차량 중량25000kg공차 중량13500kg엔진상표웨이차이모델WP10.340E22실린더 개수6파워(HP)340마력(250kW)방사유로 II배수량9726ml정격 속도2200rpm최대 토크1250 Nm최대 토크에서의 속도1400-1600 rpm변속 장치HW19710, 전진 기어 10개, 후진 기어 2개연료 탱크탱크 용량20000리터탱크 재질탄소강연료탱크의 두께6mm구획2연료 펌프모델80YHCB60유량60미터3/h작업 압력0.6 MPa속도900rpm자체 흡착 높이6미터맨홀 뚜껑유럽 ​​표준 규격의 알루미늄 합금 소재로 제작되었으며, 통풍 밸브, 오일-가스 재순환 밸브, 딥 해치, 역류 방지 밸브가 장착되어 있습니다.2개 하단 밸브알루미늄 합금 소재,2개 배출 밸브2세트(각 구획마다 배출 밸브가 하나씩 있습니다.)배출관4인치 고무 호스, 2개, 각 6m위쪽 통로알루미늄 다이아몬드 플레이트 보행로로딩 시스템업로드 시스템  제작 과정의 사진과 동영상을 제공해 주세요.CS TRUCKS는 고객의 계약금을 수령하는 즉시 특수 생산 공정에 착수했습니다. 최첨단 탱크 트럭 생산 라인을 활용하여 원자재 조달 및 탱크 성형부터 최종 조립 및 시운전에 이르기까지 모든 단계에서 엄격한 품질 기준을 준수했습니다. 특히, 생산 과정 동안 생산 현장의 사진과 영상을 고객에게 정기적으로 전송하여 실시간으로 제작 진행 상황을 확인할 수 있도록 했습니다. 이러한 투명한 소통 방식은 ​​고객으로부터 높은 평가를 받았습니다.엄격한 품질 검사 및 테스트 제조가 완료된 후, CS 트럭의 품질 검사 부서는 국제 표준에 따라 종합적인 테스트를 실시했습니다. 여기에는 탱크 외관 품질 검사, 치수 정확도 검증, 밀봉 압력 테스트, 적재/하역 시스템 작동 테스트, 안전 장치 기능 검증, 내식성 성능 검사 등이 포함되었습니다. 특히 말리의 고온 다습한 환경을 고려하여 탱크의 부식 방지 코팅 및 정전기 방지 시스템 검사에 중점을 두어 모든 차량이 최적의 작동 상태를 달성할 수 있도록 했습니다. HOWO 20000L 연료 탱크HOWO 6×4 연료 탱크 트럭HOWO 10륜 유조 트럭 CS 트럭을 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?중국 특수 차량 산업의 5대 핵심 기업 중 하나인 CS 트럭은 첨단 생산 및 제조 기지를 보유하고 있으며, 유조차, 환경 덤프트럭, 도시 위생 차량, 도로 복구 차량 등 다양한 제품을 전문적으로 생산합니다. 강력한 자체 연구 개발 역량을 바탕으로 유조차를 포함한 여러 제품 분야에서 선도적인 기술력을 유지하고 있으며, 전 세계 여러 국가 및 지역으로 제품을 수출하고 있습니다. 워크숍연료탱크 용접 장비알루미늄 합금 탱커 생산 라인 성공적인 전달 HOWO 연료 탱크 트럭 이번 계약을 통해 CS TRUCKS는 서아프리카 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 것입니다. 앞으로도 CS TRUCKS는 "전문적인 제조, 성실한 서비스"라는 원칙을 고수하며 전 세계 고객에게 더욱 높은 품질의 제품과 서비스를 제공할 것입니다. 

8월 27일, HOWO 4x4 긴급 이동식 정비 차량 8대가 알제리로 선적되었으며, 9월 말까지 알제 항에 도착할 예정입니다. 이번 긴급 이동식 정비 차량은 알제 시 정부에서 발주했습니다. 고객은 당사 웹사이트를 통해 적합한 공급업체를 찾았고, HOWO 트럭 웹사이트를 검토한 후 당사에 연락했습니다. 여러 차례의 협의 끝에 고객은 최종적으로 긴급 이동식 정비 차량 8대를 구매하기로 결정했으며, 향후 추가 협력에 대한 의사를 밝혔습니다.     고객: 무함마드 씨, 알제리 프로젝트: 알제리 정부 응급실 조달 프로젝트 년도: 2025년 8월   HOWO 4x4 긴급 이동 정비 차량 8대   배경알제리의 수도인 알제는 정치, 경제, 문화, 교통의 중심지이며 지중해 연안에서 가장 큰 항구 중 하나입니다. 도시화가 가속화됨에 따라 정부 기관은 비상 상황에 신속하고 전문적으로 대처해야 할 필요성이 커지고 있습니다. 바로 이러한 필요성 때문에 알제리 정부는 이동식 정비 차량을 구매했습니다.     알제리에 있는 구매 부서 담당자와 연락하여 고객의 요구 사항을 자세히 파악하고 HOWO M3 사륜구동 이동식 정비 차량을 추천했습니다. 차체 브랜드, 적재함 크기, 레이아웃, 필요한 정비 도구 등 구체적인 사항까지 꼼꼼하게 검토했습니다. 고객은 저희의 전문적인 서비스에 매우 만족했습니다. 세부 사항을 다시 확인하고 가격을 재협상한 후, 고객은 최종적으로 해당 차량들을 주문했습니다.     이 HOWO 4x4 긴급 이동 정비 차량은 HOWO M3 1880 경트럭 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 3000mm의 휠베이스를 갖추고 있으며, WP2.3Q140E62 140마력 엔진과 WLY8GS46 8단 변속기가 장착되어 있습니다. 차량 전면에는 소파와 접이식 의자가 있는 라운지 공간이 마련되어 있습니다. 후면에는 일본 오사와 파워(Osawa Power) 사의 저소음 디젤 발전기, 휴대용 수동식 워터 펌프, 산소통, 4단 서랍 작업대, 공구함 2개, 벤치 그라인더, HDC315 HDPE 유압식 맞대기 용접기 등 다양한 전문 장비가 탑재되어 있습니다. 이 다기능 정비 작업대는 용접, 연삭, 장비 전원 공급, 배수 등 모든 작업 과정을 지원하며, 일반 도시의 긴급 수리뿐만 아니라 재난 현장에서의 전력 복구 및 배수 작업 등 긴급 복구 작업에도 활용할 수 있습니다.   고객의 주문을 접수한 후, 고객과 도면을 최종 확정하고 생산에 들어갔습니다. 생산 과정 중 고객은 진행 상황에 대해 문의했고, 저희는 적시에 답변을 드렸습니다. 생산 완료 후에는 영상 검사 결과와 수리 도구 및 장비에 대한 상세 설명서를 제공해 드렸습니다.   30년 경력의 특수 차량 제조업체인 CS TRUCKS는 컨셉 설계부터 구현까지 포괄적인 솔루션을 제공합니다. 저희는 단순한 제조업체가 아니라 맞춤형 솔루션 제공업체입니다. 특별한 요구 사항이 있으시다면 CS TRUCKS가 최고의 선택입니다.        

2025년 7월 18일, 16개 유닛 시노트럭 HOWO 6x4 중형 20CBM 후방 적재식 쓰레기 수거 트럭 해당 차량들은 성공적으로 지부티 항에 도착했습니다. 고객사는 담당자를 통해 이 대량의 차량들을 직접 검사했습니다. 아디스아바바에 위치한 이 고객사는 주로 정부 부처의 고형 폐기물 관리 계약을 담당하는 대형 폐기물 재활용 및 처리 회사입니다. 사업 규모가 크기 때문에 몇 년 전에 구매한 장비를 교체하기 위해 대형 쓰레기 압축 트럭을 시급히 구매해야 했습니다. 고객사는 여러 제조업체 웹사이트를 살펴본 후, 저희 회사의 상세하고 유익한 웹사이트에 매료되었습니다. 여러 차례의 논의 끝에 최종적으로 저희 회사를 선택하여 차량을 생산하기로 결정했습니다.  고객: 무함마드 비킬라 씨, 에티오피아 프로젝트: 에티오피아 민간 고형 폐기물 관리 회사 조달 프로젝트 년도: 2025년 3월  배경:에티오피아, 특히 급속도로 확장하는 수도 아디스아바바는 쓰레기로 둘러싸인 심각한 문제에 직면해 있습니다. 오랫동안 수도 서쪽에 위치한 레피 매립지에 폐기물 처리가 의존해 왔지만, 공식적인 수거 및 처리율은 약 45%에 불과합니다. 따라서 외부 민간 부문의 참여가 시급합니다. 이러한 민간 기업의 참여는 도시 폐기물 관리 속도를 높여 아디스아바바를 비롯한 여러 도시에 새로운 모습을 선사했습니다.  16대의 Howo 6x4 20m³ 쓰레기 압축 트럭은 새로운 Sinotruk HW76 섀시(4625mm + 1350mm 휠베이스)를 채택했습니다. 371마력, 1500Nm 토크의 Sinotruk WD615.47 엔진과 Sinotruk HW19710 10단 변속기를 장착했습니다. 이 트럭은 20m³ 용량의 탄소강 압축 적재함과 후방 버킷 플립 메커니즘을 갖추고 있으며, 240리터 컨테이너 2개를 기본 적재할 수 있고, 1100리터와 660리터 컨테이너는 옵션으로 선택 가능합니다. CAN-BUS 통합 전자 제어 시스템을 사용하여 운전석에서 쓰레기 적재 및 하역을 제어합니다.전기 같은 제어 박스, 운전석 쪽에 있는 수동 유압 작동 레버, 그리고 테일게이트 전기 제어 박스를 갖추고 있습니다. 이 트럭들은 주로 도시 도로, 도시 주거 지역, 공동체, 그리고 대규모 공장 및 광산에서 드럼통, 자루, 그리고 대량의 가정용 폐기물을 수거하고 운반하는 데 사용됩니다.  HOWO 6x4 20cbm 후방 적재식 다짐 트럭 차대 크기 10745 x 2550 x 3400mm 총 차량 중량/공차 중량 25000/12250kg 휠베이스 4625+1350mm 앞/뒤 차축 7톤/18톤(2축) 타이어 12.00R20, 10+1 타이어 엔진 유형 디젤, 직렬 6기통, 수랭식, 4행정, 배기 밸브 브레이크, 직분사, 슈퍼차저 인터쿨러 제조사/모델 시노트럭 / WD615.47 마력 371마력 / 273kW 최대 토크 1500N·m 정격 속도 2200rpm 최대 토크 속도 1100-1600rpm 연료 탱크 용량(L) 400리터 배출 기준 유로 2 (9.726L) 전염 모델 시노트룩/HW19710 기어 10F+2R 작업 수동 선실 운전 시노트럭 호우오 6X4, 좌측 핸들 유형 철골 구조, 단열, 평판형 승객 번호 3 쓰레기통 용량 20 CBM 재료 내후성 강철 설계 밀폐형 누수 방지 다짐비 1:2.5 호퍼 용량 2m3 하수 탱크 200리터 + 200리터 쓰레기통 리프터 240L 용량의 쓰레기통 2개, 1100L 또는 660L 용량은 선택 사항입니다. 로딩 시간 8~10초 로딩 주기 시간 40초 이하 하역 시간 ≤45초 방전 유형 후방 적재 및 하역 배출 시스템 수평 배출 제어 시스템 지멘스 자동 CAN 시스템택시전기 같은 제어 박스, 운전석 쪽에 있는 수동 유압 작동 레버, 그리고 테일게이트 전기 제어 박스가 있습니다.  HOWO 6x4 20cbm 폐기물 압축 차량의 기술 도면 고객과의 상담을 통해 적절한 시노트럭 섀시, 쓰레기통 용량, 후방 경사 메커니즘 설계 및 작동 위치를 결정했습니다. 고객은 당사의 가격과 전문성에 매우 만족했습니다. 주문 접수 후, 고객에게 설계 도면을 제공했고, 확인 후 즉시 생산에 들어갔습니다. 전문 위생 차량 제조업체로서 당사는 설치 위치의 합리성과 편의성부터 도장 마감 및 미관에 이르기까지 모든 세부 사항에 세심한 주의를 기울여 완벽을 기했습니다.  HOWO 20CBM 폐기물 압축 트럭 제작이 완료된 후, 당사 공장에서 일괄 성능 테스트를 진행했습니다. 이후 고객사에서 당사 공장을 방문하여 시운전을 실시했습니다. 시운전 과정에서 고객사 직원들은 당사 기술진의 동행 하에 자체 기능 테스트를 진행했습니다. 모든 과정이 순조롭게 진행되었고, 차량의 작동 상태도 매우 우수하여 고객사에서 크게 만족하셨습니다. 선적일을 확정한 후, 당사는 선적을 준비하여 해상 운송을 통해 고객사에게 차량을 인도했습니다.   저희 CS 트럭은 다년간 특수 차량 제조에 전념해 왔습니다. 도시 위생 차량, 도시 공사 차량, 특수 차량, 응급 구조 차량, 탱크 트럭, 밴, 세미 트레일러 등 다양한 특수 차량을 제조하는 데 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 저희는 단순히 차량을 만드는 데 그치지 않고 최고의 품질을 제공하기 위해 노력합니다. 많은 고객들이 저희와 협력한 후 장기적인 협력 관계를 유지하고 있습니다. 저희의 헌신과 전문성, 그리고 신뢰성이 바로 그 원동력입니다. 

2025년 6월 5일, 4개 유닛 시노트럭 하우오 6x4 12cbm 폼 워터 소방차 CS TRUCKS에서 제작한 Howo 소방차가 상하이 항에서 성공적으로 선적되어 아파파 항으로 향하는 여정을 시작했습니다. 이번에 도입된 Howo 소방차는 라고스 주 소방구조대 조달부에서 라고스 주 내 화재 및 구조 활동에 사용하기 위해 구매한 것입니다. 고객은 Sinotruk 6x4 중형 섀시 구성과 소화포 탱크 용량 등 명확한 요구 사항을 제시했습니다. 고객은 당사 웹사이트를 방문한 후, 생산 포트폴리오의 소방차 부분을 꼼꼼히 검토하고 문의를 보냈습니다. 초기 견적은 고객의 예산 범위 내에 있었고, 이후 양측의 추가 논의를 거쳐 최종적으로 CS TRUCKS에서 소방차를 구매하기로 결정했습니다. 고객: 씨. 아데왈레 무사   프로젝트: 라고스 주 소방 및 구조 서비스 조달 프로젝트   년도:2025년 3월 시노트럭 하우오 6x4 12cbm 폼 소방차 4대 » 배경:나이지리아 최대 도시이자 경제 중심지인 라고스는 높은 인구 밀도, 높은 위험도, 그리고 복잡한 화재 진압 상황에 직면해 있습니다. 특히 시장 화재, 주유소 폭발, 고층 건물 화재와 같은 상황에서 이러한 어려움은 더욱 심각합니다. 따라서 라고스 소방구조대는 화재에 신속하게 대응하고 진압하기 위해 고출력 물탱크 차량과 소화포 차량과 같은 고효율 소방 차량 및 장비를 필요로 합니다.  HOWO 12m³ 폼/물 소방차는 이스즈 HW76 6x4 소방차 섀시를 개조한 모델입니다. 운전석은 에어백 충격 흡수 장치를 갖추고 있으며 2인승 또는 4인승으로 탑승 가능합니다. 시노트럭 336마력 WD615.69 엔진과 HW19710 10단 변속기를 장착하여 강력한 동력과 뛰어난 기동성을 제공합니다. 모듈식 설계로 전면에는 장비실, 중앙에는 10m³ 탄소강 물탱크와 2m³ 스테인리스강 폼탱크, 후면에는 펌프실이 있습니다. 정격 유량 60L/s, 1MPa의 CB10.60 저압 소방펌프가 장착되어 있으며, 지붕에는 정격 유량 48L/s/0.8MPa의 PL8/48 차량 탑재형 소방호스가 설치되어 있습니다. ≥70m, 피치 회전 -45도°～+70°. » HOWO 6x4 12cbm 폼 워터 소방차 제품 사양 HOWO 6X4 12cbm 폼 워터 소방차 차대 섀시 브랜드 시노트룩 호워 구동 방식 6x4 좌측 핸들 선실 HOWO HW76 섀시, 1열 시트 및 슬리퍼 시트, 에어컨, USB 포트, 방향 보조 기능 포함 전체 크기(길이*너비*높이) 9985 x 2540 x 3850mm 총 차량 중량 25000kg 정격 적재 용량 12톤 휠베이스 4625+1350mm 타이어 번호 10+1,타이어 타이어 종류 및 크기 12.00R20 차축 번호 3 기어박스 HW19710 전진 10, 후진 2, 수동 엔진 엔진 모델 WD615.69 엔진 브랜드 시노트룩 엔진 유형 직렬 6기통, 수랭식, 4행정, 터보차저, 인터쿨러, 직분사 최대 출력 336마력/ 247kW 연료 종류 디젤 배수량 9.726리터 정격 속도 2200rpm 최대 토크 1350N.m 최대 토크 속도 1100-1600rpm 배출 기준 유로 2 탱커 물탱크 10,000리터, 탄소강 폼 탱크 2000리터,304 스테인리스강 소방 펌프 모델 CB10/60-XZ 압력 1.0MPa 최대 흡입 높이 7m 유량 60리터/초 정격 속도 3520±50r/분 축 동력 106kW 입력 직경 125mm 출구 직경 2xΦ75mm 화재 감시 장치 모델 PL8/48 유량 48리터/초 정격 작동 압력 0.8MPa 피치 회전 -45°～+70° 수평 회전 0～360°   범위 물≥70m, 폼60m 이상   고객이 CS TRUCKS에서 제조한 HOWO 12세제곱미터 폼 소방차를 선택하는 이유는 무엇일까요?  첫째, 이 차량은 시노트럭(Sinotruk) 6x4 대형 트럭 섀시를 사용합니다. 시노트럭 섀시는 견고성, 적재 용량, 우수한 출력 및 신뢰성으로 국제 시장에서 널리 알려져 있습니다. 상부 구조는 당사 CS 트럭에서 제작하며, CS 트럭은 도시 위생 트럭, 건설 차량, 소방 및 구조 차량, 탱크로리, 특수 목적 차량 등 다양한 차량을 맞춤 제작하는 전문 기업입니다.  수년간 소방 및 구조 차량 분야에 헌신해 온 경험을 바탕으로, 당사는 최첨단 장비와 숙련된 생산팀을 보유하고 있습니다. 이러한 전문성은 설계부터 소방차 탱크 및 차체 절단 및 용접, 조화롭고 미적인 디자인, 그리고 최종 도색 공정에 이르기까지 모든 핵심 생산 단계에 반영됩니다. 당사는 이러한 주요 제조 단계에서 탁월한 기술력과 전문성을 발휘하여 모든 차량을 완벽에 가깝게 제작하고 고객 만족을 최우선으로 생각합니다.  고객 주문을 접수한 후, 당사 기술 부서는 구매 및 생산 팀과 긴밀히 협력했습니다. 각 부서는 생산 공정에 집중하여 효율적으로 업무를 수행했습니다. 우리는 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 모든 세부 사항에 세심한 주의를 기울여 완벽을 추구했습니다. 고객은 최종 제품 검사를 위해 당사 시설을 방문하여 소방차의 물 분사 시험을 직접 실시했습니다. 소방차의 뛰어난 성능에 크게 만족한 고객은 향후 지속적인 협력 의사를 표명했습니다.  HOWO 6X4 12000L 폼 워터 소방 구조차 4대가 상하이 항에서 선적을 위해 적재되었습니다.